Beiträge von Wingo

Oder er albträumt, ich hab nämlich keine 55'er Leine. Die nächstdickere ist 75dAn-40m bzw.75dAn-30m. :-/

Ja, doch für'n Handyvideo wirklich nicht schlecht. Schick geworden, mal sehn wie er morgen geht!

Anleitung ist hier .

Wat muß ich denn da als Nachweis mitbringen???

Da nimmst einfach den Buchtknoten aka Ankerstich .

Reicht eigentlich die gewöhnliche Haftpflichtversicherung für den Wettkampf, oder brauch ich da 'ne Sonderklausel??? :-o

Also bei mir geht das Eisen ziemlich gut ab, hast'n ja gesehn, hab ihn als totales Brett aufgebaut. Bei 4-5bft mit 6'er Böen noch an 'ner 35m-38dAn geflogen, aber die war heut auch kurz vor bedient. Startet ab 4+ recht einfach, loopt sehr schnell, spinnt noch schneller, überdreht dabei aber sehr leicht. Insgesamt ein Superquirl, sehr flink und auf der Geraden auch nicht langsam. Den würd ich echt gern mal durch die Radarfalle scheuchen. Etwas ekliger im Handling als'n scharfer SAS aber auch deutlich schneller!!! :H:

Du kriegst ihn nicht zurück!!! :-O :-O :-O

Spar ruhig an der Sicherheit, wir ham ja gute Ärzte hier in Deutschland, die flicken dich schon wieder zusammen!!!

Ich würd ja gern ins obere Ende schauen, nur da is keins mehr! Der Stab ist in ca. 15 Stücke gebröselt, also bis zur Unkenntlichkeit. Egal, bisschen Schwund is immer. :L

Das selbe Ergebnis hättste auch mit 50gr. Plastiksprengstoff haben können. Das funktioniert vor allem bei jedem Wind!!! :H: :H: :H:

Es wird immer die schwächste Stelle in der Kette reissen, kommt nur drauf an welche das ist. Die Matte kann natürlich reissen wenn Du sie über den eingetragenen Windbereich fliegst. Ich würde mich niemals blind auf den vom Hersteller angegebenen Windbereich verlassen, der muß nicht zwangsläufig stimmen.

Dann wohl eher der Materialschaden, denn das Material war neu und der Vogel ist nicht einmal gecrasht. War auch mit heute inkl. nur ca. 45min. im Einsatz. War auch nicht unsanft gelandet oder durch Stopperclip vorgeschwächt die Stelle. Naja, Schwamm drüber, aber ich geh doch recht in der Annahme, das daß nicht die typische Stelle für 'nen Lk-Bruch ist, oder!?

N'Abend. Nu möcht ich mal die Herren Konstrukteure fragen. Mir ist vorhin an meinem Hellwing Minime von Comstar01 bei 4-5bft in Böen 6bft die linke Leitkante im Flug gebrochen. :-/ Und zwar oberhalb des OQS-Verbinders bis in die Nase rein. Ist völlig gebröselt das Rohr, als hätte man es mit der Rohrzange bearbeitet, längs gesplittert. Is ja nu kein Thema, is auch schon gefixt, 8-) aber jetzt frag ich mich, wieso is das Rohr gerade da gebrochen!? Vom OQS-Verbinder bis zur Nase sind es nur ca. 12cm, wie kann da so viel Kraft auftreten das die Lk bricht? Ich würd es ja in der Mitte oder auch unten verstehen, aber oberhalb der Spreize hat der Vogel kaum mehr Segelfläche als 'ne Postkarte. Wisst ihr da mehr??? :-o

Höhö, und richtig schnell sind die blauen, welchen so schnell fliegen das sich ihr reflektiertes Farbspektrum ins rote verschiebt. :-O

Na wenigstens haste kein Auto gekauft!!! :=(

Es ist nicht schwierig das Zeug zu bekommen, gibts in etlichen Internetläden. Is nur dort leider Ar...teuer, und wer will schon für 200€ Leuchtkram kaufen. :-o

Tja, schade das ganze. Aber sag mal Mark, wäre es dann nicht eine Idee, den Bauplan zu veröffentlichen? Denn wenn keine Chance zur Weiterproduktion besteht, verdient ja eh keiner mehr was an dem Drachen. Da wäre es doch schön, wenn er so wenigstens weiterleben würde, oder?

Himmel, wat'n Gerümpel. Lass da lieber die Finger von. (!)

Is ja möglich, das ich noch zu wenig Ahnung von der Materie habe, aber von was für Vögeln sprichst Du zu Teufel, noch nie gehört!? Tribord, Decathlon, Zeruko, hast Du da mal'n Link??? Kann mir mal einer aufklären!? :kirre:

Gut, aber was darf er denn kosten und für welchen Wind soll er sein? :-o