Beiträge von Space_Puppy

Ja super,
vielen Dank für die Infos!!!

sol ong,
viele Grüße,

space_puppy

Aloha zusammen,

hat jemand von Euch Bilder von selbstgebauten Multiple kiting Griffen?
Ich war gerade auf der Wiese und hab festgestellt, dass ein normales Rohr irgendwie nicht der Renner ist.

So long,
viele Grüße,

Space_puppy

Glückwunsch zu dem genialen Teil.
Im neuen Sport und Design wird ein Testbericht vom Topas sein...

so long,
viele Grüße,

Space_puppy

Hi Ecki und Euch allen,
vielen Dank für Deinen /Eure Beiträge.

den Test hab ich mir gerade nochmal durchgelesen und ich denke fast das es der Tattoo wird.

so long,
viele Grüße,

Space_puppy

Aloha,

was wäre denn Eure Empfehlung für einen relativ preisgüntigen Leichtwind-Kite?

Schon mal vielen Dank,
so long

Ein geiles Teil...
Warte erst mal ab *wienervösdubist* wenn es bei 5bft und kurzen Leinen einfach nur noch ab geht!
Have fun with it!!!!

Hi Stegmich,

ich habs heute schon 3mal telefonisch probiert, leider ohne Erfolg....
Ich will doch nur nen Drachen kaufen, verstehs nicht...

so long,
viele Grüße,

Space_puppy

Hat sich erledigt,

fliegt nach wie vor perfekt

Aloha zusammen.

Ist vielleicht ne seltsamme Frage, aber ich habe heute seit langem nochmal meinen Pure Xl in die Hände genommen und da ist mir etwas seltsames aufgefallen, das mich echt n Stück weit verwirrt hat.
Und zwar:
Ist es normal, dass bei neutraler Einstellung, die dünnen "Entlastungsschnüre", die von der Waage an die inneren Standoffs gehen, mehr Spannung haben als der Waageschenkel, der an das Mittelkreuz geht?
Bei Druck "normalisiert" sich es sich dann und der Waageschenkel hat mehr Spannung, als die Entlastungsschnüre.
Vielleicht isses ja normal, mir ist es allerdings vorher noch nie so bewußt aufgefallen, ich geh jetzt mal auf die Wiese und teste....
Falls es nicht normal sein sollte, habt ihr eine Lösungsstrategie für mich?

So long,
viele Grüße,

Space_Puppy

Aloha,

danke für Eure Mithilfe.
Über die Homepage hab ich es bereits vor über einer Woche versucht, allerdings bis jetzt ohne Rückantwort, sehr Schade...
Gibt es Kerschwings überhaupt noch?
Falls jemand noch ne andere Idee hat, wäre ich echt dankbar.

so long,
viele Grüße,

Space_Puppy

Aloha,

hat jemand ne Idee wie ich an einen Sportline von Kerschwings komme, bzw. wie ich mit mit Kerschwings in Verbindung setzten kann?

So long,
viele Grüße,

Space_Puppy

Seit ein begnadeter Pilot seinen Drachen mit einer Spatenlandung in unmittelbarer Nähe von unserem Kleinen einschlagen ließ, schaut er sich das Spektakel lieber ausm Auto aus an. Das ganze ist ihm doch etwas suspekt.

Hat sich zwischenzeitlich erledigt.

Aloha zusammen,

kann mir jemand die Maße der äußeren Stand Offs beim Big Lift durchgeben?
Der neue Besitzer hat die Teile verloren....
Schonmal vielen Dank im Vorraus,
viele Grüße,

Carsten

Hi,

wenn ich die Wahl hätte und nen Drachen mit den geforderten Kriterien suchen würde:-O würde ich wie schon so einige Vorschreiber auch zu ner Bee greifen. Hat ne angenehme Größe, ist noch relativ schnell und sieht gut aus. Ich hätte mir das Teil fast zugelegt, allerdings kam dann doch was anderes in die Tasche.

Hi Jens.
http://www.wepaflyer.com/

viele Grüße,

Carsten

Hi Skylight,

von der reinen Zugbelastung eines Powerkites solltest du keine "Rückenprobleme" bekommen, eher das Gegenteil dürfte der Fall sein; eine Streckung der Wirbelsäule bedeutet auch mehr Platz für die Zwischenwirbelkörper,etc. Das "Strecken" ist oft auch therapeutisches Mittel gegen Rückenschmerzen(kennst vielleicht die Geräte in denen man sich mit den Füßen reinhängt).
Bei Stauchungs-und Biegekräften, zB. einer unsanften, ungefederten Landung, sieht die Sache schon anders aus, Druck mag die WS gar nicht gerne...
Beim Powerkiten bekommt man auf Dauer vielleicht eher Probleme mit den Kniegelenken, aber das ist ein andere Thema....
Ein kleines, fest in deinen Flugtag integriertes "Aufwärm/Stretching-Ritual" wäre natürlich perfekt. TaiChi ist ne super Sache, gegen die Rückenprobleme und zur mentalen "Eintimmung" aufs Kiten;-)

Viele Grüße,

Space_puppy

Aloha Esox,

thank`s für dein Statement!
Dann werd ich wohl mal ab 3.1 aufwärts suchen, gibt`s die Kites auch irgendwo gebraucht, oder gibt die, wie bei den Pures, auch niemand mehr her?

Ach ja, noch ne persönliche Frage: Hab im web gesehen, dass die meissten S-Kite Piloten mit diesen Powergrips fliegen, macht das wirklich Sinn? Iss so ein dauernder Faustschluss nicht anstrengender als das Fliegen mit gepolsterten Schlaufen?

Zitat

Musst Ihn ja nicht gleich bei 4 bft testen

Hab zwar nix gegen mehr Adrenalin als rote Blutkörperchen im Blut aber neee, bestimmt nicht Mein Kumpel meinte letzte Woche ich wäre ein Mimöschen-Flieger....*grrr*....nur weil ich die PXL nicht kurz vor nem Gewitter aus der Kiste lassen wollte.. kleiner Penner... und so n Spruch nach seinem Sehnenabriss mit der Firebee... :L

Wünsch Dir noch n schönes WE,
so long,

space_puppy

AAAALLLLDAAAA!!!!! :O Sind das alles Deine, Essox?!?
Hammer, die Zewa-Rolle reicht gerade nicht um dem triefenden Sabber Herr zu werden....

Stimmt, mit deiner Einschätzung von mehr Power als der PXL hergibt, liegst du richtig, also meinstde ich sollte versuchen einen 3,8er an die Leinen zu bekommen? Unterpowert wollte ich eigentlich nicht sein;-)

so long,
viele Grüße,

space_puppy

Hat sich fast erledigt....:-D

Hab mich dann doch mal durchgegoogelt, würd mich trotzdem über einige persönliche Erfahrungen freuen.

so long,
space_puppy
- Editiert von space_puppy am 25.07.2004, 11:46 -