Wir versuchen dieses Jahr auch mal wieder nach Fanö zu kommen. Letztes Jahr durch Hauskauf / -umbau haben wir keine Zeit für Urlaub am Strand gehabt.
Vermutlich die ersten beiden Augustwochen oder Woche 2+3 im August.
Soeben gebucht!
Also sind wir vom 6.-19.08. da 
DocBC, wir sehen uns 
Ich habe ganz rustikal dicke PVC Folie drunter.
Eine Bezugsquelle habe ich nicht, habe ich damals als Reste von einem Bekannten bekommen.
Uli, fährst du mittlerweile immer mit Helm?
Wenn nicht solltest du deine unqualifizierten Tipps sein lassen. Nichts für ungut, aber du verbreitest gefährliches Halbwissen.
Ich weiß, das wird dir nicht gefallen. Aber es gibt immer Leute die sich hier Meinungen einholen. Wenn dann falsche Tipps gegeben werden ist es nichts Wert oder sogar gefährlich.
Zu klein ziehen und aufrecht stehen, wenn du so immer fährt hast du keine Ahnung welchen Druck so ein Schirm während der fahrt aufbauen kann. Kein Wunder warum deine Kites immer ruhig am Windfensterrand stehen...
Sorry für die harten Worte.
Ich bleibe dabei, Bone hat es auch richtig geschrieben. Das sind Fehler die können passieren. Wenn du anders fällst kommst du mit einem Schrecken davon. Wenn du doof fällst landest du im Krankenhaus. Mich hats auch schon oft zerlegt, bis jetzt bin ich immer mit Prellungen und einem blauen Auge davon gekommen.
Also Kopf hoch, alles wieder verheilen lassen und dann langsam wieder ran tasten. Nicht jetzt schon Pläne schmieden, so setzt du dir jetzt schon ein Limit und bis total verkrampft wenn es wieder aufs Brett geht.
VG und gute Besserung
Tim
Genau so ist es.
Aha, da habe ich es also nicht begriffen, wenn ich kleine Kites bei viel Wind am Windfensterrand abstelle, statt zappeln lasse.
Das ziehst du zu klein oder fährst zu langsam 
Kann aber durchaus sein, dass ich zu lang nicht mehr auf dem Board stand und zu sehr aus Buggyfahrersicht schreiben.
Also ich finde Ursachenforschung in solchen Fällen nicht schlecht, nicht zuletzt im Bezug auf Neueinsteiger und aufsteigende Kiter, und natürlich für einen selbst.
@Jakten, woran erkennst du, dass das Board verantwortlich für den Unfall ist, bzw ihn eingeleitet hat?
Er fällt, wir in dem Video zu erkennen, über die Vorderachse. Also bleibt er mit den Reifen irgendwo hängen oder so.
Passiert zig mal beim Anfahren.
So klein ist der gar nicht. Sieht aus wie die Magma II 3.0. Die hatte ich auch mal.
Ich nehme manchmal zum Landboarden noch kleinere ( ET 2.5/1.5) Was heisst schnell, wenn genug Wind ist, so das man nicht Sinusen muss, steht der Kite doch fast bewegungslos am Windfensterrand.
Super, fast ein Jahr nicht online und gewisse Leute haben es immer noch nicht begriffen...
Die kleinen Kites sind doch selten bewegungslos am Windfensterrand, die zappeln doch immer bei Geschwindigkeit.
Wer spricht denn von "Sinusen"? Wenn ich einen kleinen Kite aktiv bewege, liegt die Aufmerksamkeit auf dem Kite. Die meisten Unfälle dieser Art passieren doch weil mal genau in dem Augenblick die Aufmerksamkeit auf irgendwas Anderem liegt. Ein großer Kite ist halt wesentlich langsamer, man hat also mehr Zeit zwischen Feedback und Reaktion. Bei einem kleinen Kite ist das eher Feedback = brenzlich.
Im Buggy kann man mit schneller Reaktion "hinterher fahren", auf dem Board ist "mal eben" nicht immer möglich.
Hierzu kam noch, dass das Board ja den Unfall eingeleitet hat.
Deswegen ist diese Diskussion total überflüssig.
Jeder, wirklich jeder der sich schon mal auf dem Board probiert hat, ist so schon mal gestürzt. Meist geht das dann gut aus, aber um den Kite in so einer Situation nach oben oder sich erst gar nicht Liften zu lassen, dazu gehört eine Menge Flugstunden. Und selbst dann ist man nicht geschützt.
Und wieder ein gutes Beispiel dafür, dass man IMMER seinen Helm tragen sollte. So ein Sturz kann auch statt mit dem Oberschenke mit dem Hinterkopf abgefangen werden.
Gute Besserung!
Deswegen schrieb ich ja "nicht" viel.
Klar kann eine Kammer platzen. Dies ist aufwendiger zu reparieren als mal eben einen Stab zu ersetzen. Aber bei Windverhältnissen bei denen das Ding mit soviel "Wumms" auf den Boden knallt lass ich meine 6 Jahre alte Tochter nicht fliegen.
Aber ich geb dir recht, es kann auch definitiv was kaputt gehen. Falsch ist die Aussage mMn dennoch nicht 
Sprich das aber bitte mit deinem Zwerg ab. Da du ja Buggy fährst kann es sein, dass ein Stabdrachen von den eigenen Kinder nicht akzeptiert werden. Ich musste mir mal so was anhören wie: "Papa, ich aber auch einen echten Drachen wie du hast".
Außerdem ist nichts aufzubauen und es kann auch nicht viel beim einem Einschlag kaputt gehen.
Ach Bjorn, das fällt doch kauf auf
Die Schilder also Verkleidung gefallen mir sehr gut. Ok, der GT auch
Doofes getippe auf dem Handy...
Sollte natürlich kaum und nicht kauf heißen.
Und das also sollte ein als sein...
Sorry für die grottenschlechten 2 Sätze 
Ach Bjorn, das fällt doch kauf auf
Die Schilder also Verkleidung gefallen mir sehr gut. Ok, der GT auch
Den Effekt das "nach vorne wollen" kann man in folgendem Video sehr gut erkennen ab ca 0:50 Min.
Vimeo: stephan van bommel, winter session
Der Kite will nach vorne, dem ist es egal wo das "vorne" im Augenblick ist (vorne oder oben oder sonstwo).
Diesen Drang muss man über die "Bremse" unterbinden. Also auch bei der Fahrt. Bei böigen Windverhältnissen wirst du dieses überschießen auch während der Fahrt merken.
Wenn der Kite dann klappt fahr bitte auf den Kite zu und versuche nicht durch Leinenspannung den Kite wieder zu fangen. Wenn dieser plötzlich aufgeht geht's nicht immer gut für dich aus 
Dieses Feingefühl muss man sich erarbeiten. Am Anfang habe ich auch geschwitzt wie Hulle weil ich ständig in den Buggy rein und wieder ausgestiegen bin. Die Matte klappte immer zusammen. Das gibt sich mit der Zeit, den Einsatz der "Bremse" lernst du irgendwann kennen und zu schätzen 
Wann hast du mich dann da fotografiert?
Mai 2014 auf Fanö
@Sören: Handball musste ich aufgeben und der Kleine ist jetzt trocken.
Grade im "Archiv" gewühlt:
Und wer erkennt sich hier wieder?
