*** (Alte) Icarex P31 Stücke ***
Hallo zusammen,
Ich suche kleine Stücke der alten Icarex P31 (mit rechteckigen Fliesen, nicht der neue PC31) in verschiedene Farben, insbesondere Orange. Stücke von +/- 5 cm x 5 cm oder mehr, jede Form, quadrat oder nicht.
Zahlung bei IBAN/BIC ist kein Problem.
Vielen Dank im voraus. 
Ja, man kann den Tiger II so starten... Das ist gefährlich für die Leitkanten... aber sehr gut für die CFK Verkaufer!
In dieses Video, der Tiger II ist zwei mal gefallen...
Der Pilot hat viel Glück gehabt... und Nils auch!
[...] Ein bischen komisch ist es ja, da kauft man ein neues Modell und einen Monat später gibt schon es ein Update. Hmmm.
Ich habe oft Long Duong gesagt, daß es eine schlechte Sache war. Er hat aber mich noch nie gehört...
Die Erste Mal Käufer sind enttäuscht ein "has been" Modell zu haben, nur einen Monat nach dem Kauf.
Nächtes Mal, werden sie die neue Version warten, bevor kaufen!
Sehr Schade...
Sky Shark P200 x 55 cm.
Schön, aber warum so kurze Leinen?
Hallo zusammen,
Der Panthère II Medium 160 full Mylar hatte zwei verschiedene Mylar Tuch : Leitkanten und Rest. Wie den "normaler" Panthère II 220 cm : Leitkante Panele mit Mylar und Rest Bainbridge. Es war wunderschön.
Der neue Panthère II 220 cm full Mylar hat glaube ich das selbe Mylar überall. Oder sehe ich nicht richtig? Er ist nicht hässlich aber er sieht nicht wie einem Panthère II aus sondern wie einen Epervier.
Wer weiß warum? Eine spezielle Anfrage Bernd?
Panthère II Medium 160 full Mylar
Panthère II 220 full Mylar
Panthère II 220 “normal” Spi/Mylar (mit FSD Alu-Mittelkreuz)
Epervier
Wie schon gesagt, einige verstärkte Kerschkreuze waren auch kaputt bei starkem Wind mit dem Panthère II "normal". Benoît, der "Kerschkreuz Spezialist" fragen!
Sei vorsichtig mit Ihrem Segel weil der Panthère II kostet jetzt +/- 350 € glaube ich. Die Kerschkreuze mit oder ohne Verstärkungen sofort in der Tonne und FSD Alu-Kreuz kaufen! 5 oder 10 € ist nicht so viel Geld.
Man kann aber auch warten und Mylar-Tape kaufen...
P.S. : Die 8 x 8 mm Kerschkreuze sind bei Long geböhrt mit einem 21/64" (8.34 mm) Bohrer. Exel 8 mm passt aber Exel Stäbe sind viel zu weich für den Panthère II. Structil ist steifer aber Structil 8 mm hat einen Diameter von 8.1 mm (und Exel 8 mm ist 7,95 mm).
@ Mark : was hat den Balor 270 für Mittelkreuz?
Hier zwei Bilder von dem geschienten Mittelkreuz. Ob das viel bringt, kann ich nicht wirklich beurteilen, habe aber so meine Zweifel...
Vorsicht, das bringt ein bisschen, aber nicht genug! 
Long baut den Panthère II mit dieses plastik Kerschwings ø 8 mm x 8 mm Mittelkreuz, mit außen ø 3 mm CFK Verstärkungen, seit einige Jahre.
Der Panthère II hat viel Zugkraft ab 3-4 Beaufort und mehrere MK waren kaputt. z.B., Benoît (Speedkite Contest Teilnehmer in 2011 und 2013) hat 3 Kerschwings MK ohne Verstärkung und 1 mit Verstärkung gebrochen. Laurent einige auch und ich auch.
Die erste Panthère II hatten FSD/Level One aluminium Mittelkreuze : viel besserer Qualität... aber teurer.
Ich habe alle diese 8 mm Kerschwings ersetz. Weil wenn es im Flug bricht, kann man ein Loch im Segel machen.
Sorry für mein schlechtes deutsch.
Es ist überraschend Mark. Kannst Du bitte überprüfen, wenn Du zur Hause wieder bist, weil es ist nicht einfach, ohne Werkzeug zu sehen?
In KITE & friends war es auch gesagt daß die Typhons Götterschreck full Mylar Untere Querspreizen, durch über die gesamte Länge verstärkt wurde. Ich hatte den Artikel damals an Long Duong übersetzt. Er hatte mir gesagt, daß dies nicht richtig war. Das wusste ich auch nicht und ich überprüfte. Long hat nur 3 Gotterschreck gebaut : 1 Prototyp (Dornumersiel 2010 Gewinner), 1 für Dich und 1 für mich.
Was verstehst Du unter komplett aufgefüllte uQS? Komplett mit Voll CFK oder nur ein 6er im 8er?
Voll CFK oder GFK ø 6 mm habe ich niemals bei Long Duong Drachen gesehen.
ZitatWeil das hatte zumindest mein alter Spi/Mylar Panthere II auch.
Bei Panthère II Spi/Mylar und andere Drachen wie Typhon full Mylar Götterschreck, sind nur beide ende der UQS ca. über 10 cm verstärkt.
Bernd : ein Video bei 4-5 Beaufort bitte! 
Danke vielmals Heiko!
Hallo zusammen,
Wo kann man noch diese Teile finden?
Danke im voraus. 
Originalunterschrift von Long (hier für den Panthère II) :
Geänderte Signatur : Wer is Djulieng?
"Réalisation L. Duong" bedeutet "Gebaut bei L. Duong". Nicht bei Julien und nicht bei DJulieng! 
Long und ich haben schon vielmals Aceton mit Bainbridge MP70 getestet. Andernfalls hätte ich nicht dieser Rat gegeben, natürlich! 
Und Du?
@ Heiko : Du kannst diese Grate mit Aceton entfernen.
