Beiträge von Anybody_X

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Original von meggi

tz tz .... wer will denn son Käse hier hören... :SLEEP:

Leider niemand. Deshalb muss man in den Foren auch immer wieder lesen, dass es jemanden geliftet und /oder zerlegt hat. Aber immerhin schreiben dann alle (vor Allem die, die das "Unfall"-Opfer nicht kennen/kannten) seitenweise Mitleidsbekundungen und Genesungswünsche.
Leider wird Derartiges viel zu selten geschrieben und wenn doch, wird´s von den Frischlingen überlesen. Und hinterher sind sie dann überrascht, dass Kiten auch weh tun kann.
Eigentlich müsste man im Forum noch den Punkt "Zum Gedenken an unsere Helden" aufmachen...

Bertl:
Du willst doch wohl jetzt nicht sagen, dass man die Wahl des Kites etwa

1. dem Wind/Wetter,
2. dem geplanten Einsatz oder vielleicht sogar
3. dem persönlichen Können

anpassen sollte, um weitestgehend Unfällen und Problemen vorzubeugen?
Sowas höre ich zum ersten Mal. Du erwartest Sachen...

Forex wird aber mit der Zeit spröde und bricht. Ich kann mich nur wiederholen: Nimm Alu Dibond! Wobei die Idee mit dem 90l Kübel auch nicht schlecht ist...

Aber warum ist da dieser Pfeil mit der 2m-Angabe auf der Matte aufgedruckt? :logo:
Zerstört doch den optischen Eindruck des fliegenden Kunstwerkes...

Könnten 11er Löcher sein? Bei den Steckachsen von BBS werden die Hinterräder auch nur mit 'ner M10 Schraube fixiert und das hält.

Alternativ kann man ja auch mal jemanden von den erfahreneren Fahrern ansprechen und um Tipps bitten. Ich habe bislang keinen Anfänger gesehen, der gebissen wurde!

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Original von autosport
...
Naja, wenn man Anfänger ist, dann kann man auch ausserhalb des Buggyreviers üben. ...

Was meinst du denn, wofür so eine Abgrenzung des Buggygebiets da ist? :O
Nur so zum Spaß??? Nee nee...
Der Bereich, der zum Fahren freigegeben wurde, ist ausreichend dimensioniert, dass
da Anfänger und Profis (oder die, die sich dafür halten) gemeinsam fahren können!
Das Zauberwort heißt RÜCKSICHT!

Wenn´s länger halten soll, kannst du auch Alu Dibond nehmen.

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Original von Bone
alternativ gehen auch die Klemmen von den Stützrädern von Anhängern, allerdings braucht es da 50mm Hinterachse od. es muß aufgefüttert werden.
Der Vorteil: Du brauchst kein Werkzeug um die Dinger zu öffnen/schließen.

...was dann ungefähr so aussehen würde:

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Original von Bone
Die Überstände an den Brücken bleiben aber, auch wenn ich abrunde.
...

Ingo:
Schau dir mal meine Eigenbaugabel an, da sind die Überstände auch rund.
Durch die Form rutscht die Leine gleich wieder dran vorbei und es bleibt nichts hängen.
Bevor du die ganze Gabel tauscht, probiere mal die Feilenvariante. :H:

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Original von C.H.

Dasma Quatsch hier werden Leute grundsätzlich auf Einstieger mit 3-4 qm verwiesen. Will aber niemand mehr hören. Und ehrlich: Ich hab keine Lust mehr, es für jeden Deppen, der einen "Einsteiger/Aufsteiger sucht Einsteigermatte"-Fred lostritt noch einmal hinzupinseln, nur weil da wieder jemand keine Lust hat, zu lesen, was schon hunderte Male geschrieben wurde und ER ja nun wirklich was besonderes ist, weil er schon seit 2 Monaten eine Paramegaweissinichtwas in 0.2 qm spielend bei 2 bft fliegt...

Bei Buggys dito, da wird grundsätzlich ein Vmax oder vergleichbarer empfohlen, das ist nun wirklich nicht high end, aber ausreichend für 90% aller Fahrer.

- Editiert von C.H. am 26.07.2010, 15:03 -

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Das kann ich so ohne weiteren Kommentar unterschreiben! :H:

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Original von skykite
...
Abschließend: Der Buggy von Anybody-x wäre ein lohnenswertes Vorbild zum Bauen!
...

Danke für die Lorbeeren!

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Original von skykite
...120er Hinterachse und Reifen 16x6.50 Semi...

Ohne Frank zu nah treten zu wollen, aber das alles klingt für mich doch alles immer unwahrscheinlicher!
90 kaa emm haa? Das ist nicht langsam! Und dann mit dem Material!? Mir kamen die 75 in meinem Buggy schon nicht langsam vor und der ist doch "etwas" stabiler gebaut, als das, was man oben auf den Bildern zu sehen bekommt...

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Original von Petersenx1
Also bei der Mitgliederversammlung der GPA letztes Jahr war der Posten Pacht für Römö dabei.

Habe auch noch einen Blick in die Protokolle von 2006 bis 2008 geworfen, nirgends ein Posten für das Fahrgebiet in DK zu entdecken.
Kann es sein, dass es bei dem Betrag, den du mitbekommen hast, vielleicht um Ausgaben für den Kiddy-Tag auf Römö ging?

Hab gerade mal in die Protokolle 2009 und 2010 geschaut. Da steht unter Ausgaben weder bei tatsächlich noch geplant was von Beträgen für das Gelände von Römö.

Genau! Und immer bei der ganzen Wahrheit bleiben!

So ein Schwachsinn!!! Eine Aneinanderreihung von Halbwahrheiten wird nicht dadurch real, indem man sie zitiert/nachplappert, ohne sie verstanden und/oder zu Ende gelesen zu haben!:logo:

1.) In keinem Satz steht etwas von "GPA zahlt Pacht für Fahrgebiet Römö"!
2.) Der Versuch, das Fahrgebiet von Cuxhaven lizenzpflichtig zu machen, wurde 2008 erfolglos von den dort ansässigen Kiteschulen gestartet.

Wenn man schon den Versuch des "Fußatmens" startet, sollte man sich die Mühe machen und die Quellen, die man hier bemüht, vorher anschauen und auch begreifen, was da steht.

Und für das Gebiet auf Römö zahlt die GPA wirklich noch immer eine Pacht?
Einen wirklich "messbaren" Nutzen bringt die Mitgliedschaft in der GPA einem Buggyfahrer nur die mit der Lizenz verbundene Erlaubnis, in SPO fahren zu dürfen und die neue HV. Alles andere sind ideelle Dinge, die jeder für sich selbst bewerten muss.