Beiträge von MP3

Wird spätestens beim nächsten Strandtrip getestet.

Jupp sind sehr kurz. Nur knapp über 1m. Lief aber trotzdem gut.

Fusion 140/170 Gespann 2-4 Bft in Artlenburg:

muss die Koppelschnüre mal ausmessen. Auf dem ersten Blick sah es ganz OK aus.

Jetzt auch als Gespann

https://www.dropbox.com/sh/pw9…o1K3F-_ylUnj1kbnuula?dl=0

Vielen Dank an Knut (Mandraker) und Michael (Spider&Kite) für das Fliegen für die Kamera

:-O

Vid kommt später.

Der Fusion fliegt auch ohne Standoffs stabil

Fusion 170, 2-4 Bft. Flug ohne Standoffs.:

Skytex 27

Uwes Tuch sieht aber eher nach Chikara aus.

Danke.
Wirklich kein Schnickschnack. Sogar die Verbinder spartanisch aus Schläuchen. :H:

Ein schöner kite für ein Bauprojekt/Workshop.

Schon besser.
38kg sind bei 2-4 Bft die geeigneteren Leinen. Bei 4 Bft konnte ich den Wohlfühlbereich des 140ers trotz unsauberer Strömung erfahren.
Der Waagepunkt war etwas nach innen verlegt, die Whisker nachgespannt.
Leider durchkreuzte ein Güllewagen weitere Tests bei etwas zunehmenden Wind.

Fusion 140 Start:

Fusion 140, 2-4 Bft, 38kg Leinen:

https://www.dropbox.com/sh/wyu…wXP0JoyvKATtGucE3G-a?dl=0

Der 170er lief super, hatte Power und Biss und war auch flott unterwegs. Die ASK Waage passte auch.
ich glaube die Whisker können noch etwas strammer
Beim 140er habe ich noch nicht das Gefühl, das alles stimmt. Die ASK Waage stand steil auf dem letzten Knoten im ersten Flug.
Auch wenn es der untere Windbereich war, fehlte etwas Power und Dynamik, obwohl er schnell war. Im 2.Flug war der Waagepunkt weiter innen. Das fühlte sich stimmiger an, leider ließ der Wind stark nach, daher werde ich weiter testen und berichten.

Man kann bei der ASK Waage den Buchtknoten der duchlaufenden Schenkel etwas hochschieben und fest anziehen. Dann startet der kite flacher und der Knoten rutscht zurück, wenn der kite Strömung hat.

Fusion 140 und Fusion 170 light, 2-4Bft:

Habe ein 140er und ein 170er Segel von Korvo eingestabt. Heute war Testflug bei 2-4 Bft böigem Ostwind. Beim 2. Flug des 140ers war der Waagepunkt weiter innen, der Wind aber sehr abnehmend.
Zuerst fliegt der 140er, dann der 170er mit light Bestabung, am Schluss bei Sonnenschein wieder der 140er.
Beide mit ASK Waage.

Vielen Dank an Bernd für die schönen Segel.
- Editiert von MP3 am 15.02.2015, 18:51 -
- Editiert von MP3 am 15.02.2015, 18:51 -

Gibt es auch Fotos? Ich habe bisher nur ein paar vom Contest aus größerer Entfernung in der luft gesehen.

Stollenschuhe und gute Oberschenkel sollten auch funktionieren.

Nennt sich auch Turbowaage.

Ich habe mir noch mal das erste Bild der blaue Schantalle angesehen . Dort sind Falten unter der LK und den Whiskern zu erkennen und damit die Möglichkeit dort Profil auszubilden. Bei der UL ist alles stramm.

In der Vorlage sind unten keine Tinys für mehr Schwungmasse.

Ich würde die Standoffs kürzer und weicher machen und dem Segel unter dem Whisker mehr Bauch geben, damit sich das Profil unter der LK besser ausbilden kann.

Ich versuch nächstes Mal eine Jacobs Ladder zu fliegen.

Der 89er ist jetzt abgestimmt. Waage ist etwas länger, relativ zum Magnet. Nur ein Standoff auf Position des Äußeren. Läßt sich auch jenseits von 30km/h Wind in die Tricks legen.

SAS 125 Low Wind:

Ich war gestern überrascht, dass ein 125er SAS bei 1 Bft noch flog. Leinen waren 30m 55kg. 38er in 35m wären passender gewesen.

https://www.dropbox.com/sh/rh2…Go5PyoPDJ1o6vGnXMfHa?dl=0

Magnetgespann:

Für einen Probeflug gerne.