Beiträge von MP3

angenäht oder in die Nocke am Flügel eingehängt (bevorzuge ich). Es sind also 2 Saumschnüre links und rechts. Die Kreuzen sich, in diesem Fall, im Schlitz der FSD Nocke und werden dann zu den beiden Enden des Gummis geführt

Gummi über das Kreuz und die Saumschnur durch den Klett führen und in das Gummi buchten. Übliche Methode.
Die Knoten im Gummi brauchst du m. E. nicht, die Bucht hält fest am Gummi. So kannst du stufenlos einstellen.

ich hatte bei den Messungen 35 und 38m mit 35/40/60 kp Liros Leinen.

Habe drei Seile zum Spannen. War nur in der ersten Messung ohne. Die Cam ist nicht abgespannt, daher kann das Bild manchmal leicht wackeln.

War etwas schwierig mit der Cameraführung. Aber das filigrane Gestänge hat gehalten.

Flug vor der heutigen Einleinerkulisse.

Cuba UL in Artlenburg 1-3 Bft

geflogen vom grünen Monster in Artlenburg bei Wind um 10 km/h

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Heute ein Test unter UL Bedingungen

Schöne Grüße von Knut. Hatte ich ganz vergessen auszurichten.

So war es von der anderen Seite

ihr kiterlein kommet, oh kommet doch all.

Uwe. 100 Punkte

ja. Hat auch etwas längere Spreizen, kürzeren Standoff und eine gespleiste Waage aus DC 80

Das kannst du gut hier erkennen.

Großes Kino Birger

so ungefähr.

nur leicht anziehen den Whisker, sonst hast du zwar noch mehr Druck, aber auch eine Zicke und weniger Speed. Mein PowerSchenkel hängt deutlich durch im Ruhezustand. Der Whisker ist nur so weit rangezogen, daß die Schleppkante im Flug einen gleichmäßigen Verlauf hat.

Zitat von MP3

1m Schantalle. Feinabstimmung steht noch aus. Semilight mit 5mm LKs, 7mm DPP uQs. AirX 700/Cubenybrid. Kurzer Test bei 2-4Bft war schon vielversprechend.

Bild eine Seite vorher

Nö 1m LK und leichte Ausführung mit Powerlines. Siehe weiter oben.

Ein Anflug hab ich, aber ohne Messung und eher Wind unter 30.
https://www.dropbox.com/s/v0zr…mjwi7/Schantalle.3gp?dl=0

Gestern bei Böen über 30 km/h, hat meine 1m Schantalle in leichter Ausführung ihre Krallen gezeigt.
Genaue Anflüge auf das Radar und Cam waren nicht möglich und aus Rücksicht auf Mensch und Material, war das nur ein kurzer Flug.
Power und Beschleunigung waren vom Feinsten.