Beiträge von chewbaka

  • Neuer Rev: Reflex

    na prima!
    wenn ich den liebevoll hergestellten fetzen am federstahl sehe,
    dazu dann das ausgeknabberte mylar-panel mit ungleichem
    nahtabstand zum aussenrand....
    .... dann weiss ich, warum das gerät nur 400.- euronen kostet!

  • Flat Husky

    vielleicht hat ja einer der moderatoren lust, den ganzen "off topic" kram hier rauszuschneiden. betrachtungen z.b. über klassische musik sind hier weniger hilfreich.
    von mir aus gerne in die flame-abteilung.

  • Flat Husky

    na dann sind ja jetzt scheinbar die richtigen an den leinen!
    gebt euch/ihm noch ein paar stunden mehr......
    ...... und dann :)


    aber das "gegenlicht-gespann" müsst ihr nochmal erklären!

  • Flat Husky

    Zitat von Scharfer_Oldie

    Du erklärst warum was Konstruktives KEINE Wirkung haben soll,

    versteh ich jetzt nicht.
    wie schon geschrieben: die inneren vertikalen sollen NICHT MIT DEN BREMSLEINEN zum steuern genutzt werden!
    wirkung hat der untetere waageschenkel sehr wohl:
    1. über die flugleinen (die oberen) zum steuern
    2. wird die untere rundung (bauch) damit begrenzt/eingestellt.


    Zitat von Scharfer_Oldie

    dann positioniere Dein Produkt doch bitte so korrekt, daß man vorher weiß wo man dran ist.

    1. gibt es eine bessere möglichkeit die "position" eines drachens zu erkennen, als die den drachen kostenfrei zur verfügung gestellt zu bekommen?
    2. ich positioniere wie und wo es mir passt
    3. habe ich dir die vorläufige fieldcard gemailt, die genug info bietet,
    um einige flugstunden mit tests zu verbringen.
    4. hatte ich dich bereits auf einige details am telefon hingewiesen.


    gerne überlasse ich dir den drachen noch bis zum nächsten wochenanfang.
    dann warten die nächsten interessenten.
    aber dazu sende ich dir noch eine mail.

  • Flat Husky

    nun ja, wer einen vierleiner mit einem regal vergleicht, wird wohl nicht den zugang
    zu einem halbwegs komplexen gerät finden können.


    fazit:
    einpacken, zurückschicken und fertig.
    andere freuen sich schon darauf.

  • Flat Husky

    Zitat von Lineus

    Irgendwie bleibt mir der tiefere Sinn verborgen und so in meinem tiefen Inneren sträubt sich was sich auf das Experiment einzulassen.

    es gibt tausende verschiedene vierleiner, die mit einer fest installierten waage geliefert werden. da gilt dann: probieren, gut oder schlecht finden... fertig!
    der flache hund dagegen soll den piloten anregen, mal zu überlegen, was ggf. nicht gefällt; und das dann durch verändern der einstellung an den persönlichen geschmack anzupassen.
    dat teil iss nix für denkfaule.
    dafür bekommt man ein fluggerät, dass vom indoorfliegen bis hin zum sturm-power-speed-fliegen alles in einem drachen bietet.


    das feedback bisher gibt mir recht. der apparat hat schon seine liebhaber gefunden
    und es werden wohl noch einige dazu kommen.
    es war nie geplant, dass der drachen ein "massen-produkt" wird.

  • Flat Husky

    Zitat von Coyote

    Die irrwitzige Wagge und ihre Knüpfweise hab ich allerdings an die Serienfertigung anpassen müssen, deshalb stimmt die so mit der Fieldcard (welche die Serie beschreibt) nicht ganz überein.

    das macht aber auch nichts!
    denn es gibt keine "standard-einstellung" oder sowas.
    jeder soll/muss seine lieblings"stellungen" selber finden.
    ist halt wie beim sex.
    da gehts auch ohne anleitung. :)

  • Flat Husky

    Zitat von Lineus

    Die Anbindung der zweiten Spreize an die obere Waage hat mich vor einige Rätsel gestellt. Vor allem die sehr lange Knotenleiter.

    das rätsel ist einfach gelöst:
    die steuerung über die bremsleinen soll NICHT über die beiden vertikalen gehen.
    das wäre zuviel "steuerungs-fläche", die bewegt wird. es reicht völlig aus, wenn von den bremsleinen nur segelspitze ausgelenkt wird.
    piloten, wie stabkill, die gerne den hauptinput über die flugleinen geben,
    können also die mittleren vertikalen zum steuern über input "nur oben"
    nutzen.
    ist doch ganz einfach, oder? ;)

  • Flat Husky

    es freut mich, eure kommentarebzu lesen!
    wie geplant, SOLL der flache hund den piloten zum denken bringen.
    über google mal nach "segeltrimm" suchen und sich etwas über strömungen, sog und druck etc.
    belesen.
    die fieldcard ist noch mager, wird aber auch nicht viel ausführlicher werden.
    hier nur mal ein kleiner tip:
    wenn man die oberen waageschenkel aussen kürzt und mittig verlängert,
    wandert die waage in die breite und bringt mehr präzision.
    genau andersherum erhält man "quirligkeit" zum schnellen austoben.


    leinen mit 55-75 daN machen sinn. mit sind nagelneue 38er ockert profiline bei ~ 35 km/h
    gerissen.


    wer 15-zoll-handles hat, sollte die ruhig mal am flachen hund probieren.
    klingt nicht logisch bei der geringen standhöhe, macht aber spass. :)