Beiträge von chewbaka

Zitat

Original von Nickl
Das Design ist zwar echt schön aber ich erkenne den Unterschied zum normalen Design net
:L

wenn du mit "design" die panelaufteilung meinst, so entspricht
sie den "barresis". die grösse ist allerdings neu. der zen hat
mehr fläche, als der rev 1. dann gibt es noch ein paar versteckte
details, die aber nicht ins auge fallen.
und was man auch nicht sieht, ist die bestabung. die zen-stäbe
sind sehr leicht und auch weich.

das kann man wohl sagen, dass man den zen nach ein
paar minuten noch nicht kennt!
in norddeich kannst du dann das ganze auch noch mit race-rods
probieren. dann fliegt er wieder total anders.
aber erstmal bin ich froh, dass du zufrieden bist.

hi jens,

bist du denn mit dem zen zufrieden? bekommen
wir einen kleinen flugbericht?

hallo HH-flieger,
während es bei uns recht ruhig um den hovering home geworden
ist, wurde in argentinien ein workshop mit dem HH gemacht.
roberto hat davon bilder ins netz gestellt.

guckstdu: HIER !
unter "my images" in robs profil findet ihr bilder vom bau
und vom testflug.

suche eine knackige, millionenschwere und drachenfliegende
frau. ein grosses luxus-wohnmobil sollte vorhanden sein.
ein starker hang zum putzen wäre auch gut. ich koche; du putzt.
ich lege die reiseziele fest; du zahlst.
da ich sehr viele zuschriften erwarte, habt bitte geduld,
wenn meine antworten länger auf sich warten lassen.

die farbe nennt sich "purples/white".
"purples" = MEHRERE lila-töne.

@ doc-snyder:
mal sehen, ob er dir noch gefällt, wenn du ,morgen meine
rechnung bekommst!

Zitat

Profiline sehr gut,direkt,aber in Spins schnell rau und schwergängig.

kann ich nicht bestätigen.
um ehrlich zu sein, habe ich keinen unterschied
zur protec feststellen können, daher bevorzuge
ich die günstigere variante.

die meistverkaufte leine für revs ist bei mir
die climax profiline, 25 meter, 38 daN von ockert.

man sieht die gelbe profiline etwas besser als
den rosa vorgänger. die leine rutscht auch gut,
beim propeller-spin kann man schon etliche
umdrehungen machen, bevor "die lenkung"
schwergängig wird.

die climax professional ist der vorgänger der profiline
und sieht wirklich tuntig rosa aus!
nur noch als restposten erhältlich.

Zitat

... ah ja - dann sollte man aber dringend mal die Updates veröffentlichen

die forianer sind ja nun hier informiert worden.
noch einen hinweis, der schon im zero-fantrööt genannt
wurde: der aufdruck mit der "bedienungsanleitung"
ist jetzt fast an die schleppkante gerutscht, nicht mehr
in der mittte des segels.

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... du meinst vermutlich bei den aktuellen Serienmodellen - meiner ist nämlich ein ganz normales Serienmodell, bestellt bei Volango kurz nach Erscheinen.

gut, legen wir die betonung auf "aktuell".
ich nur bereits eine reklamation wegen der fehlenden
"flickerln" und möchte weiteren vorbeugen.

ein hinweis zur verarbeitung:
beide berichte zeigen fotos, auf denen der zero
verstärkungen für die durchführungen der waage hat.
( das runde klebedacron).
diese verstärkungen sind bei den seriendrachen nicht
mehr vorhanden. ich habe aber nach einigen flugstunden
noch keinen verschleiss feststellen können.

die pneumatischen "pedale" haben meines wissens
nach keine elektrischen komponenten im pedal, oder?
da sitzen poti, anlasskondensator und die restliche elektrik
im gehäuse, nahe am motor.

der genannte fehler bei den etwas älteren pfaffs
ist meist durch einen defekten kondensator im anlasser
begründet. bei meiner mutter habe ich den auch in einer
alten singer schonmal getauscht. oft "kochen" die dinger
auf, das kann man gut erkennen.
wenns daran liegt, kein problem. die kondensatoren kosten
wenige euronen und sind schnell eingelötet.

Zitat

im Internetshop von Chewbaka hab ich keine Rev`s gefunden.

ich habe auch keinen internetshop!
bei mir gibt es noch persönliche beratung.
ich halte nichts davon, die üblichen lobhudeleien
über drachen ins netz zu stellen und einen preis daneben
zu schreiben.
wenn du fragen hast, kannst du dich gerne bei mir melden.
dann finden wir schon DEN richtigen flieger für DICH
heraus! kurze mail mit deinen fragen/wünschen/ideen genügt.

an leveloneflyer:

falls du es noch nicht gesehen hast:
es gibt auch schon einen:
zero fan trööt

sorry, mit ffo habe ich wohl etwas daneben gelegen.
regensburg???? in die ecke komme ich dieses jahr
leider nicht.
dann rate ich dir halt zum zero, ohne die möglichkeit
dich testen zu lassen.
der ist ja auch preiswerter.

den zero kannst du gerne am 10.april beim osterfliegen
in ffo testen. ich werde welche dabei haben.

ich persönlich mag den zero lieber.
die änderungen der flugeigenschaften durch
einige wenige verstellungen ist beim zero grösser
als beim ninja. just my 2 cents

stimmt! das buch von günter wolsing sollte wohl der
beste einstieg für piefke sein, wenn er drachen bauen
will. das liest sich nett und bringt bestimmt die grundlagen,
die piefke braucht.

piefke:
wir wollen dir hier sicher keine infos vorenthalten, aber
drachenbauen und konstruieren ist nicht ganz sooo
einfach.

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Wegen Formen mag ich mich noch gar nicht so richtig festlegen. Aber er wird sportlich aussehen.

ich glaube, es fehlt wohl an einigen grundkenntnissen
der lenkdrachenfliegerei, vom drachenbau mal ganz abgesehen.

ich behaupte mal, dass du als einsteiger, keinen spass
an einem echten speeddrachen haben wirst.
die brauchen fast alle richtig wind und sind schwer zu fliegen!