Beiträge von JensHH

Zitat von Alex54

Spät ... aber doch ... herzlichen Dank an @JensHH für den CEngel UL aus der Börse (inkl. UL und Std. Bestabung, sowie 4x15m Profiline) der Mitte November ankam ... mich zunächst im Arbeitszimmer erfreute und dann auch bereits ein kleines bisschen Wiener Luft geschnuppert hat. Ich freue mich und bin sehr zufrieden mit dem Zuwachs auf meiner "dunklen Seite"
Danke auch hier an Jens für die schnelle und perfekte Abwicklung

Wie schön, Alexander, dass er dir gefällt - so wird er hoffentlich häufiger und artgerechter geflogen als bei mir. Aber wer weiß, vielleicht versuche ich es ja irgendwann doch noch mal mit der dunklen Seite und dann auf jeden Fall wieder mit einem CEngel...

Ein Aventador Std ist bei mir eingezogen. Noch letzte Kleinigkeiten erledigen (Stopperclips kleben, Kielgewicht) und er ist ready to go...

Die leichtgewichtige SUL-Variante freut sich über den Familienzuwachs.

Danke @GiMiCX für die Info, auch wenn es schade ist - hätte das angekündigte neon gelb (lime?) super gefunden. 10 verbindliche Bestellungen in ausreichender Zeit zusammenzubekommen dürfte wohl nahezu unmöglich sein...

Mich (und bestimmt auch andere) würden Bilder der anderen Farbvarianten des LGM interessieren - bisher sieht man ja nur wenige von der orangen Version.
@Stiefelriemen oder @GiMiCX?

Autsch, meine Lesekompetenz lässt heute wohl sehr zu wünschen übrig...
Bei Vierleinern bin ich leider raus.

Oder du schaust Mal bei Tricks Party vorbei.

Für den Fall, dass es auch eine Matte sein darf, so könntest du auch z.B. eine Lycos ins Auge fassen.

Und bevor gemeckert wird: ja, das ist nicht ganz uneigennützig - habe eine Competition 2.5 PS aus Ventex in der Börse, aber es gibt ja auch neue Lycos in verschiedenen Größen und Ausführungen.

Zitat von Cheyenne

...wow Jens der ist echt Klasse - Hersteller/Modell???

BG Thomas

Sorry, vergessen zu schreiben - aber auf Timo ist ja Verlass...

Der SUL-Reigen bei mir geht weiter. Heutiger Neuzugang:

Und hier der zweite Grund (neben dem CEngel Vtd), warum der neue Fulcrum SUL von @MP3 einen kurzen Umweg über Hamburg machen musste:

Meine erste Masque, als Segel in Farben nach Wunsch geordert und heute bei dem Sch#%$wetter bestabt.
Farben sehen bei Licht viel ähnlicher aus, aber es musste heute schnell noch ein Foto mit Blitz her...
Sehr cool, dass Ramlal von Atelier die Plastikhülle mit Rollsaum zugenäht hatte.

Bestabt mit 2PT in den LK, 4mm Cfk als oQS und uQS und Kiel in 3PT. Gewicht so 198g, angesichts der Größe ganz ordentlich, Ziel eines (S)UL wohl erreicht.

Dank an @PeterLustich für die Hilfe bei der Farbsimulation, @MP3 für Infos zu seinen Masques (Du bist schuld, dass ich angefixt wurde! ) und @Coyote für die Inspiration beim TFT, es mal mit dem Mix aus skyblue, carribean, teal und cedar zu versuchen.

Zitat von WaveTwistah

Nimmt viel Druck raus, läuft bei genug Wind immernoch wie sau, einige Tricks gehen afair etwas leichter als mit dem Standard (falls man das unbedingt braucht).
Wenn man öfter bei deutlich mehr als 20km/h Grundwind oder mehr als 30km/h in den Spitzen fliegt, dann macht er auf jeden Fall Sinn.

Das klingt gut, deutlich Druck raus finde ich angesichts meiner Schulter angenehm. Stand jetzt schon zu oft in SPO und musste auf Speedkites oder Vierleiner ausweichen...

Zitat von WaveTwistah

Was erwartest du von GoldS-Spreizen? Imho funktioniert der 5Pt Std. ziemlich gut, ab 35km/h schlackern die Flügelspitzen, aber da würde eine GoldS-Spreize wahrscheinlich nicht helfen, Full-GoldS dagegen schon. Das Team Guess fliegt afaik die 5Pt-Version von Std. und VT1, der VT1 in 5Pt war auch eine Leihgabe von Ramlal.

Kann eben selbst nicht ausreichend einschätzen, was die Gold S als Spreizen bringen, Ramlal wird sich aber ja etwas dabei gedacht haben, dass er diese Variante anbietet. Beim z.B. Aventador haben Std und Strong auch einen Mix aus Skyshark und Gold Spreizen, die verfolgen aber ja wohl ein anderes Konzept (Stichwort: Tunneln), das hilft also nicht viel weiter.

Bottom line: 5PT klingt sinnvoll.
Danke für den Input, Christoph!

Hat hier jemand Erfahrungen mit dem VT1?

Mich würde interessieren, wie der Unterschied zwischen dem full 5PT und dem Hybrid mit 5PT samt Gold S Spreizen ist? (Full Aero ist mir zu heftig...)

Zitat von Ion

@JensHH der Köcher ist vom Gelben Schick die Teile

Korrekt. Kam schon so vom Großhändler, aber so habe ich einfach was einmaliges...

Zitat von PeterLustich

Oder es war der falsche Drachen im richtigen Köcher...
Ist aber beides nicht der Fehler sondern das der Drachen auf einer Turnhallen-Schulbank steht und die Kinder jetzt nicht turnen können weil Jens lieber seine neuen Drachen in der Turnhalle ausprobieren möchte...wie gemein ist das denn bitte?

Tres chic Jens!

Hey, die Hallen dürfen aus meiner Sicht auch gelegentlich auch mal von Schülern genutzt werden, aber nur zu von mir nicht belegten Zeiten...
Aber ich werde ihn morgen dort testen und dann berichten.

Zitat von Kitemaid

Frisch eingeschwebt: Prism Zero G. Danke @Aufwind, toll dass Du den aufgespürt hast

Da schließe ich mich an, meiner kam auch an.
Wer findet den "Fehler"?
Auch von mir Dank an @Aufwind für das Aufstöbern und die tolle Abwicklung.

Zitat von Kitemaid

Frisch eingeschwebt: Prism Zero G. Danke @Aufwind, toll dass Du den aufgespürt hast

Glückwunsch!
So einen hätte ich auch gerne...

Zitat von Starkiter

Holla Bernd @Korvo - wo gibts denn sowas !?
Hätte nicht gedacht, dass du zukaufst - deine 'selbstgebauten' sind eigentlich top

Viele Grüße
Stephan

Ist so eine Sonderedition, guckst du hier:
Esste

Meine kleine Flotte an Drachen in Richtung Speed hat Zuwachs bekommen:

Wilde Hilde in meinem Backbord/Steuerbord-Design...

Das ist von Birger so gedacht, dass die gestrichelte Linie vom Gesamtplan auf das Segel übertragen wird und dann das Dacron für die LK-Tasche bis an diese Linie aufgeschoben wird.

Zitat von Ulzburger

"Aber selbst wenn das Segel zu klein ist, ist die Sache immer noch vor dem Annähen der Schlepp- und Leitkanten zu retten: Ich habe es auch irgendwo im Forum schon geschrieben. Ich übertrage die gestrichelten Linien zur Schlepp- und Leitkante von Plan auf das Segel. Dazu Segel auf den Plan legen und mit einer dünnen gebogenen Holzleiste und einem Bleistift diese Linien nachzeichnen. Geht bei hellen Segeln natürlich besser oder man hat einen Leuchttisch. Danach werden Schlepp- und Leitkante beim Aufbringen an diesen Linien ausgerichtet. Ob das Segel außen herum gerade, krumm oder zu klein ist spielt dann keine Rolle mehr. Das Übertragen der gestrichelten Linien entscheidet allein über die Maßgenauigkeit des Segels und nicht die Genauigkeit der Schablonen und des Verklebens."

Wir ihr seht ist mir die ganze Schablonendiskussion nicht so fürchterlich wichtig. Da meine Arbeitsweise mit den Hilfslinien die Schablonenfehler ausgleicht.

Zitat von Kitemaid

Eigentlich wollte ich dieses Jahr keine Kites mehr kaufen…

Hahaha, da sind schon ganz andere dran gescheitert...
Viel Spaß damit!

Damit nach dem vielen OT mal wieder ein gekaufter Drachen kommt:

Mein "neuer" Slash hier aus der Börse:

Vielen Dank @backdackel!