Beiträge von Schmendrick

...wie war das... bei Reklamationen wenden sie sich an den Service des Herstellers....

130er halte ich für den 0.9er gerade richtig...Besonders wenn du ihn mal richtig "scharf" stellst und ihm noch einen Satz Powerlines spendierst...

Hast du schon mal diverse herstellerseiten besucht? So, Kitehouse, LO, Siebert, Tiedke .. etc...
Wenn du da fündig wirst in welche Richtiung es gehen soll, kommst du deinem Ziel schon näher.

Ich denke aber du wirst auf einen Fullsize Drachen gehen müssen...
Wenn Du aber noch nen tollen Styx findest bist du auch am Ziel.

Schau doch mal in der Bildergalerie hier im Board.

Peterle...was brauchst Du?

Wenn du sagst: ALLES, wäre meine nächste Frage: Warum?

Zitat

...ohne das ich in die Werkstatt muß ?

Du oder der Drachen?

Der UL geht ganz locker bis 6.. grenzwertig auch bis 7bfd.

Ich denke, da sind einige schon bei 8 bfd mit geflogen, würde ich persönlich aber nicht tun.

Zitat

Im Winter verbringe ich viel Zeit auf Sylt und brauche daher einen Drachen ......

Du brauchst unter den Umständen sicher mehr als einen Drachen....

.... Okay, was wäre mit einer Alternative und z.B. einem Atrax??

Finde ich interessanter als den Jet oder den Delta-Hawk....

Emil...bei einer dreischenkeligen Version verteilen sich sicherlich die Kräfte anders. Eventuell mußt du dann die Leitkannten auch verändern, damit es die nicht in der Luft zerlegt...

Ich habe den Gravi ziemlich gerne und lange geflogen - ich würde nichts verändern.

Bersorg die ne sehr gute Waageschnur und mache die genau wie die Original.

Emil...du gibst wohl ungern mal Ruhe oder sucht Fehler bei Dir?

Wie in dem Bezugthreat auch geschrieben:

Zitat

Sowas passiert wenn Flugleinen einschneiden....z.B. wenn der Drachen abgestürzt ist - (soll bei der Positron ja schon mal vorkommen) die Flugleine eingewickelt hat und dann jemand zu Faul ist zum Drachen zu gehen und versucht, durch rumzubbeln alles wieder zu richten....

Wer sagt dir das das ein Fehler "ab Werk" ist?

Sowas passiert wenn Flugleinen einschneiden....z.B. wenn der Drachen abgestürzt ist - (soll bei der Positron ja schon mal vorkommen) die Flugleine eingewickelt hat und dann jemand zu Faul ist zum Drachen zu gehen und versucht, durch rumzubbeln alles wieder zu richten.......

Zitat

Lasst uns die Sache hier beenden.....ich glaube es führt zu nichts...Meine eigentlichen Punkte von oben
1.) Bauseitige Materialfehler, für die ich bezahlen soll
2.) Lange Reaktionszeit und unzureichende Informationendurch den Service KSF

Deine Unzufriedenheit ist zwar menschlich verständlich, aber auch überzogen.
Weil Du in einem Fall nicht zufrieden bist, den Service einer ganzen Firma anzuzweifeln und zu verallgemeinern -
halt ich zumindest in der vorliegenden Form für bedenklich.

Manchmal liegt die Ursache einer solchen Reaktion wie von KSF auch in der vorausgegangen Aktion...

Zitat

Original von Zoolu
...irgendwnn kriegen "sie" euch alle :L

Logisch...spätestens wenn DU mit Deinem Eigenbau den Wettbewerb gewinnst. :L

Frag einfach was eine neue Orginalwaage kostet - und ich glaube da wird Dir geholfen...
Wenn Dir die "Tüddelei" zuviel ist, ist das wohl die beste Lösung.

Dat Ding ist eh zu schnell für ihn... egal welche Farbe er hat.

Sorry, aber wenn du nicht mal weißt was der Vorbesitzer rumgepfuscht hat...
Warum soll der Hersteller das tragen? Ist das eventuell nicht mal mehr die orginale Waage?

Ich habe allerdings bei KSF auch ganz andere Erfahrungen gemacht als Du.
Freundlich und Zuvorkommend wurden bei mir zwei Probleme (einmal an der Positron und einemal beim Antigrav) sofort gelöst!

Zitat

Original von Ralph_1980

@Dirtjim: Wie haben sich denn diese Probleme bemerktbar gemacht? Ich fliege eigentlich nur Climax Profiline und Climax Protec. Die haben sich bei mir bisher von 25dan bis 130dan sehr gut bewährt.

Genau das würde mich auch interesieren, zumal es bei mir genau umgedreht war. Ich finde die Cyclons einfach furchtbar!

Zitat

Original von Force10
Knoten aus leinen kauen (es ist eher ein Lutschen), machen Kong und ich schon seit Jahren :-o

Force.. Coca-Leinen?

Ich glaube wir brauchen noch die Kategorie - tollster Eigenbau oder so.....

Is ja irre was hier so abgeht!

Vieleicht wird es klarer, wenn du erwähnst das diese Leine nicht ausschließlich für die Mystic sein soll.

Antworten können selten besser sein als die Frage....

Du hast nach der leichtesten und dünnsten leine in dieser Gewichtsklasse gefragt - das ist eindeutig die Shantie mit 400lbs....
Da die Preislich nicht in Frage kommt bleibt nur die zweite wahl - und das wäre für mich für deinen Zweck die Combat.
Du gehtst in jedem Fall einen Kompromiss ein aber wenn hätte qualität und Universalität bei mir den Vorrang vor dem letzten Gramm Gewichtsersparnis.

In dem Fall würde ich dir die Profiline mal ans Herz legen...

ansonsten wäre meine Reihenfolge:

1)Combat
2)Protec
3)Cyclone.

Letztere mag ich allerdings überhaupt nicht...

shanti gibt es bis 400 lbs...

Schau mal hier: http://www.windpowersports.com…ies/line/shanti-line.html