Beiträge von Schmendrick

    http://www.speedkiting.eu/inde…iew=article&id=1&Itemid=2



    Ab sofort sind auch offizielle Anmeldungen hier möglich!



    Bitte nicht erschrecken, wenn dieses mal die anderen Klassen etwas zu kurz kommen. Eure konstruktive Mitarbeit und ausreichend Disziplin vorausgesetzt werden wir da schon noch einiges ermöglichen.
    Die Drachen dürfen zu jedem Durchgang natürlich gewechselt werden. Da sich die Überprüfung unmittelbar vor dem Start bewährt hat, entfällt auch das zeitraubende "Briefing". Bitte achtet auf die Leinenlänge von 35m in Klasse 1.


    Neu:
    Mit Beginn des Wettbewerbes durch den ersten Starter darf kein Teilnehmer mehr einen Drachen in der Luft haben.
    Ausnahme: Starterfeld mit mehr als 20 Teilnehmern.

    Uns sind 8 Leute mit Herzblut wichtiger, als 20 ohne.
    Das ist es, weshalb es Speedkiting.eu (noch) gibt.


    Wir wissen, dass es sehr schwer wird den gewohnten Standard zu liefern, zumal unser Excel-Papst leider Krankheitsbedingt nicht teilnehmen kann.
    Aber durch den Feiertag haben wir die Möglichkeit flexibel auf den Wind zu reagieren.
    Vermutlich werden wir Freitag schon den ersten Wertungslauf der Klasse 1 starten, Samstags Klasse 1 und alles andere und Sonntags -so der Wind mitspielt - noch einen Wertungslauf der Klasse 1 hinbekommen.


    Und wenn es weniger Leute sind - warum nicht je Starter zwei Läufe mit zwei verschiedenen Drachen durchführen? Möglichkeiten gibt es da genug.

    Zitat von Dominiknz

    Das ist nicht unbedingt sicher Guido denn es gehört auch dazu den Kite ordentlich am Radar vorbei zu fliegen und das stellt schon eine gewisse Herausforderung bei 6Bft dar! Ich meine es ist schon vorgekommen dass nur sehr wenige Anflüge mit gültigen Werten herausgekommen sind. Grundsätzlich stimme ich Dir aber zu.



    Grundsätzlich? Hmmm.. Meine Erfahrung sagt da was anderes...


    Wer Etretat erlebt hat, kann davon ein Lied singen. :)
    Und: Beim vorletzten Wettbewerb mit heftigem Wind waren einige auch sehr gute Piloten dabei, die in 3 Minuten keine 5 gültigen Anflüge hinbekommen haben.
    Und genau darum gibt es ja den "Best Of Ten" - Nach meiner Erfahrung der begehrteste Pokal im Wettbewerb.


    Zitat

    Ich habe nur die These aufgestellt, dass der Einfluss der Windstärke größer ist als der der Kombination Pilot/Kite. Absolut gesehen - nicht relativ!


    Was nützt der beste Wind, wenn der Pilot den Vogel nicht in der Zeit gestartet bekommt? :L


    Und eine kleine persönliche Anmerkung: Es ist sicher schon mal interessant, wenn mal jemand einen tollen Wert -egal wie- erzielt hat; nur ist die Aussage relativ.
    Die Werte die Mark z.B. mal auf Baltrum bei 9 bfd erzielt hat, würden einige hier in absolute Depressionen verfallen lassen.
    Trotzdem sei den Piloten die Freude über die nicht in Wettbewerben erzielten Ergebnisse gelassen.

    Für mich hat bisher nur einer in einem Wettbewerb die 200 geschafft.
    Warten wir ab, was dieses Jahr passiert.
    Im Oktober werden die Karten sowohl in Deutschland als auch in Frankreich neu gemischt.

    Zitat

    Man muss nur verstehen, dass die Top-Speeds bei den Speed-Kites weniger mit technischen Faktoren und Design und Tuning zu tun hat, sonder vor allem, wieviel Wind herrscht. Und 10 Bft bis 12 Bft gibt es bestellt eher gaaaaanz selten!


    Sorry, aber diese Aussage ist kompletter Blödsinn. Es reicht einfach nicht sich den vermeintlich schnellsten Kite zu kaufen, du must ihn auch bei dem Wind beherrschen.
    Wer mal Christoph, Knicki, Mark oder Andre am Radar gesehen hat weiß auch, das Speed allein nichts ohne Kontrolle ist - und das Radar auch sauber angeflogen werden will.


    Selbst Jens Frank hat seine Wettbewerbsteilnahme "als die längsten drei Minuten seines Lebens" definiert...


    Und: ob die oben genannten Kites den Wind auch vertragen sei mal dahingestellt.

    Ab einem bestimmten Wind wird ein S-kite z.B. nicht mehr schneller, macht aber wohl wesentlich heftigeren Druck.
    Dies wurde gerade auch bei den Xs in vielen Flügen am Radar deutlich bewiesen.
    Somit ist die Konstruktion also völlig Nebensache?? Never!

    Zitat

    Sollte mal was "zu bruch" gehen, dann lieber bei einem Gebrauchten als bei einem Neuen...


    Bruch passiert seltener als gemeinhin angenommen, und nicht jeder Absturz ist das Ende des Drachens.


    Ich kann nur mein Angebot wiederholen, da ich gerade von der Wiese komme und die Pure von Xl bis 3 XL endlich wieder mal ausführen konnte.


    Das ganze Aufzählen irgendwelcher Drachen die der Fragesteller nicht kennt, bringt doch nichts.
    Im Verkaufsboard ist soviel interessantes - aber nutzt es was jetzt z.B. den 1.2 er anzubieten?
    Power ohne Wind ist eh nicht drin - im Rheinland.


    Er soll den Roten nehmen... ;)





    Ich biete mal keinen Drachen an, aber ein Probefliegen diverser Stabdrachen und Matten.


    Danach weißt Du definitiv mehr - und willst bestimmt nicht mehr mit nem S-Kite 3.1 einsteigen...


    (Renesse ist auch bald.. solltest Du den Termin besser schon mal vormerken.)


    Düsseldorf/Neuss ist nicht weit von mir weg -35km- und ich arbeite da.


    Rest am besten per PM.



    - Editiert von Schmendrick am 11.07.2014, 19:22 -