Beiträge von Schmendrick

Ich denke, dies ist die Aufgabe aller Teilnehmer. Und ob dabei gerade der geflogene Wert so wichtig ist...

Anzeigetafel funktioniert aus technischen Gründen nicht.

Wenn wir wieder den kompletten Flug dokumentieren -um eventuelle Rekorde wirklich sicher beweisen zu können- gibt es die Höchstgeschwindigkeit immer erst am Ende des Durchgangs.

Alle anderen Zwischenwerte -mit z. B: zweitem Radar- führen schon mal zu Missverständnissen (andere Winkel, ungültiger Anflug) und ich möchte aus Sicherheitsgründen auch nicht zu viele Leute am Radar haben...

Ich möchte daran erinnern, dass am Wochenende Annahmeschluss für die Kleidungsbestellung ist. Wird eh schon knapp....

Angeboten werden:

Wollmütze oder Käppi

Kaputzenpulli (eventuell mit Trainingshose)

T-Shirt

Sonderwünsche auf Anfrage - alles in gewohnter Buggy-X Qualität!

Matten haben den Vorteil, das man sie wirklich leicht transportieren kann und daher sowieso später 2 - 5 haben wird.

Gut währen meiner Meinung nach die alten Jojos 22+ und 28+ - tauchen ab und an hier im Gebrauchtboard auf.

So wie Du aber schreibst könntest Du aber auch ein Lycos 2.5 Comp Typ sein...;-)

Andre, das kommt darauf an.
Wenn wir die komplette Messung über den Anflug durchführen, ginge das nur mit einem zweiten Radar.
Ingo oder Christoph werden das vermutlich dabei haben.
Oder wir verzichten auf die komplette Messung - dann ginge das.
Aber so wie ich das sehe, war es für alle interessanter nachher alle Daten zu haben, nicht nur den Höchstwert.

Zitat von Agent 007

Komisch, wenn jemand mit seinem Kfz geblitzt wird, wird dies angezweifelt

Sobald aber ein neuer Kite (nicht bei einem Wettbewerb) mit 200km/h geblitzt wird,

wird dies zur Wettbewerbsnormalität

-nicht wirklich-

Ich habe den Eindruck, dass manche sich den Wettbewerb wie ein entspanntes Wochenendfliegen vorstellen. Das ist es beileibe nicht.

Du musst bei dem vorhanden Wind Gespür dafür haben, wie du das Radar anfliegst. Es reicht nicht, einen Drachen zu haben der das Potenzial hat 200 Km/h zu fliegen - Du musst ihn auch auf den Punkt beherrschen.

Der Tiger TS wurde auch schon über 200 gemessen - aber unter anderen Bedingungen.
Es ist auch ein deutlicher Unterschied, ob ich mit der Radarpistole in der Hand den besten Punkt suche, oder ob ich als Pilot diesen Anflug von einem gegebenen Punkt aus auf das Radar zu selbst steuern muss.

Im Gebrauchtboard verkauft Mischa einen Yin-Yang.

.... und - BITTE AN DIE ANMELDUNG DENKEN!

Aufgrund der Anregung:
Es wird eine kleine Änderung für Matten geben. Diese dürfen bis 3m Länge in der Klasse eins fliegen.

Auch in diesem Jahr möchten wir wieder hochwertige Kleidungsstücke zum Selbstkostenpreis anbieten.

Da es Unmengen an Möglichkeiten - von Wollmütze bis Unterhose - gibt, schreib mich bitte per PM an und teilt schnellstens Eure
Wünsche und Größen mit.

Aufschriften können zum Teil gewählt werden; ich versuche alles möglichst realisieren zu lassen.

EILT!!

Zitat von prishi

miwie
Nanana, von losflamen kann doch keine Rede sein...

OffTopic

Ironiemodus ein:
Speed (ich will es schnell) und Power (ich will es stark) ist halt nicht so komplex wie tricksen, da kommen viieeel mehr Faktoren dazu... .
Ironiemodus aus.

LG
Aldo

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Nur Zur Info: Es gab mal einen Leistungsrichter des FLD der klar gesagt hat:

Eine lange Gerade ist ein sehr schwerer Trick.

Die Frage der Vergleichbarkeit stellt sich immer. Die Geschichte mit der Spannweite ist zum Teil auch aus historischen Gründen und auch im Interesse internationaler Vergleichbarkeit so in der Klasse 1 festgelegt worden.

Letztlich ist es egal womit du fliegst. Du kannst auch am Wettkampftag mit einem 5 Meter Drachen gewinnen, wenn er schnell genug ist. Und auch der schnellste je gemessene Vogel über alles sein.

Die Klasseneinteilung soll lediglich ein Wert oder eine Orientierung für die Konstrukteure darstellen.

Und - es muss ja auch bei dem vorhandenen Wind noch sicher geflogen werden. Bei 7 bfd tritt keiner derzeit mit einer 5 m² Matte an.

Die Tendenz derzeit geht aber dahin, für Matten die Klasse 1 bis 3m ausgelegte Spannweite zu öffnen, da bei den Stabdrachen ja auch der zusammengebaute Drachen mit den unteren Querspreizen gemessen wird.

Und: bei den Stabdrachen gab und gibt es viele die eigene Entwicklungen vorstellen - bei den Matten ist die Konstruktionsbereitschaft für Private gleich Null. Vielleicht kann man da auch mal jemanden für interessieren...

- Editiert von Schmendrick am 27.08.2014, 06:55 -

Zitat von Ledros

Seh ich genauso Bernd, daher ist die alte Version auch mein Lieblingskite;-)
Schillig kann kommen...hoffentlich passt der Wind.

Wenn der Wind passt wird das sehr spannend - Der TS wurde bereits einmal mit Michel Sieger - aber die Konkurrenz schläft nicht..
und ist wesentlich jünger

Gibt es ein Update aus Frankreich?

Anmeldungen / Sonstiges neues?

also.. ich glaube am Besten kommst Du gerade weg, wenn du aus dem Verkaufsboard den Atrax und den Atrax L nimmst...
und schon hast du 2 Kites und 1 tolles Gespann!

Ist etwas über Deinem Wunschetat - aber das lohnt auf jeden Fall!

Schau mal ins Gebrauchtboard - Lycos 2.5 für 85 eus....

Direkt bei Spiderkites. Christoph gibt sich da echt Mühe und bespricht alles mit Dir per Mail.
Ehe meine fertig war, waren es 12 mails..

Da reicht Deine Finanzplanung leider nicht ... aber Lycos 2.5Comp - und Du wirst glücklich.