Alex..ich denke Nina hat einen guten Tipp abgegeben.
Auf jeden Fall sollte sie aber alles mögliche vorher mal Probe fliegen.
Am Supreme hat mich gestört, dass er doch einen überdurchschnittlichen Zug entwickelte.
Ich denke daher ist er nicht gerade "Einsteigerfreundlich".
Cobra71 - wenn du ihn vermessen willst, vergleiche ich Dein Ergebnis gerne zur Sicherheit mit meinem hier. Aber die schon auffallend breite Nase des Vogels und die Position der Standoffs und die Anbringung in Segel und Verbinder sprechen deutlich für den Race.
Das Design wurde seitens Elliot ist auch geändert - manche haben nur zwei Farben - dafür aber über die ganze Breite des Vogels. Dies lag vor allem daran, dass Elliot bei verschieden Werkstätten hat fertigen lassen.
Andreas - mit Gespannen ist es so eine Sache... manche gehen, manche gehen eben nicht.
Was aber möchtest du? Mehr Power? Einfach nur Chillen? Es gibt ganze fertige Sets (Prism) andere stellt man sich selbst zusammen (HQ mit den Delta-Flitzz und Hawk oder Beast, Pure's, S-kites, div. Elliots wie Jet's in verschiedener Größe...).
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Persönlich bevorzuge ich progressive Gespanne, sind einfach schöner für den Piloten - obwohl ich auch so ein 5er Adrenalin von Prism besitze.
Wenn Du selber baust, kannst du sogar ein Speedwing-Gespann selbt aufziehen.
Von solch Billig-Angeboten wie sie ab und an im Auktionshaus zu finden sind rate ich eher ab.
Es mag zwar fliegen, aber Spaß werden sie Dir auf lange Sicht nicht machen.
Besser ist es etwas zu fliegen, wo du je nach Wind einfach etwas anhängst oder weglassen kannst.
In der Bildergalerie sind einige Fotos. Aktuell wurden auch in verschiedenen Threats Videos eingestellt.
- Editiert von Schmendrick am 06.08.2006, 23:29 -
ZitatSchmendrick er braucht den nicht fliegen er kann den auch mir schenken
...ach und meinen süßen in zartem Rosa wolltest du nicht..... 
So für alle XS-2006er...habe gerade bei nicht mal konstanten 2 Bfd. folgende Waage ausprobiert:
Obere Querspreitze zum Tampen: 64,0 cm
Leitkante untere Querspreitze zum Tampen: 64,0 cm
Mittelkreuz zum Tampen: 64,5 cm.
Das war für mich genau so wie ich den Kleinen haben wollte: bisken zickig im Start- aber ohne Hilfe möglich, heftig Power und so schnell, das es selbst bei dem Wind schon Spaß gemacht hat !!!!
Bei der Windstärke waren noch keine heftigen Spinns drinn, aber am Rand blieb er Stabil.
...ach ja...und ne 60er Leine war dann doch zu wenig....
Kleiner Edit: Leinenlänge 33,50m.....
- Editiert von Schmendrick am 04.08.2006, 22:16 -
Das dürfte der Jet - Race sein...
..eine kleine gemeine Wildsau... Leider aber nicht ganz einfach zu fliegen.
Acer...wenn das Foto von E-.. ist..würde ich es schnell wieder rausnehmen...
Hampelmann... Düsseldorfer Rheinwiesen können wir uns Treffen sobald ich wieder arbeite.
Dann bringen wir dem XS 2006 auch das fliegen bei.
Padic...das ist richtig so. Diese Leinen werden über kreuz mit den ensprechenden Anknüpftampen an der Querspreitze befestigt.
Wenn es hilft mache ich morgen in Poll ein Foto und schicke es Dir. Im Netz oder auf der Ryll-Seite sind aber Bilder auf denen alles zu erkennen ist....
MatzenOtte, größe ist beim Topas nicht alles.
Universeller ist m.E. der 2.2.er - Power hat er satt. Er hat aber auch den Vorteil, dass er ab 4 bfd. richtig schnell werden kann - und mit noch mehr wind dürfte er für Einsteiger leichter händelbar sein als der 3.0 er. Unterschätzen darfst du ihn auf keinen Fall.
Selbst der 1.7er ist ne kleine Rakete.
Wenn es nur einer sein kann - zumindes am Anfang - würde ich den 2.2er vorziehen, da er auch wirklich Spaß bei wenig Wind macht.
Tage an denen mal nicht soviel Wind ist - du aber sicher auch fliegen willst - wird es genug geben. Mit der richtigen Einstellung kannst Du mit dem 2.2er dann auch schon viel viel Spaß haben.
Mani, ich bin mir sicher das die 50er ausreicht. Mir ist ne 50er Ocker sicherer als ne 70er Nonamebilligaldilidelplusobi leine....
Galvano -ich denke anhand des Leinendurchhanges merkt man schnell, ob eine Schnur überdimnensioniert ist. Solange der Drachen die Leine spannt und die Lenkwege damit eben direkt genug sind ist es ok. Auch wenn sie nach dem Wert sehr hoch sind.
Ich habe z.B. eine sehr dicke 200er Shantie, da schafft es nicht mal der 1.2er S-kite bei unter 4 bfd. die zu spannen. Die wesentlich dünnerer -aber eben auch ne 200er- Ocker zieht er aber locker dann stramm. Damit braucht er die aber nicht...trotzdem ist sie fliegbar. Hoffe damit wird etwas deutlicher was ich gemeint habe - sorry.
Zitat
Wenn das bei der ganzen Disskusion rauskommt wäre sie sogar fruchtbar gewesen!!! :H:
Ich denke mit ein wenig Ehrlichkeit und Offenheit wird man selbst glaubwürdiger.
Wer erwischt wird, dass er eigene oder kommerzielle Interessen hat, dürfte hier schnell unten durch sein.
Ich finde auch, es spricht überhaupt nichts gegen Sponsoring oder von mir aus Werbung - wenn es klar zum Ausdruck gebracht wird. Jeder Vorstellung - jeder Test hat sicher einen hohen Werbeeffekt - aber eben auch einen Infogehalt. Wenn der im Vordergrund steht -warum nicht??
Vieleicht können wir an geeigneter Stelle eine Disskusion um "Spielregeln" führen ?
Also - eins möchte ich noch anmerken:
Immer wieder wird offen oder im Hintergrund gemault, das, das Drachenforum zum Stammtischboard verkommt, immer weniger Informationen kommen usw....
Jetzt macht mal einer was vernünftiges, arrangiert sich, nutz Kontakte, schreibt, opfert Zeit und sicher auch Geld für Fahtstrecken, Onlinregebühren, Telefongespräche, Besuche bei anderen ect... - und schon wird ihm ans Bein gepinkelt.
Wenn keiner mehr sowas hier lesen will, bitte schön einfach nur sagen - aber man darf auch mal sagen das etwas gut war.
Und damit meine ich auch mal unsere Admins.
Ich finde solch einen Bericht zehnmal besser als sämtliche Blähungen die sonst wer hat, oder wessen Katze gerade an einer Magenverstimmung leidet, oder sonst was.
Ich lese sicher auch Drachenzeitschriften, aber den Berichten steh ich kritischer gegenüber als den Ausführungen eines Piloten den ich kenne oder der hier bekannt ist.
Ich denke solch ein Bericht sollte auch anderen Mut machen mal etwas ausführlicher über ihren Drachen zu schreiben - es muß nicht immer eine aktuelle Neuerscheinung sein. Der Markt ist voller interessanter Drachen die es wert sind mal unter die Lupe genommen zu werden. Und die sicher der ein oder andere in seiner Tasche hat.
Also - bitte helft mit, das Forum wieder für alle interessant zu machen, vielleicht ein paar verloren Schäfchen wieder zurückzugewinnen und dafür zu sorgen das die Suchfunktion sich auch lohnt.
In diesem Sinne - ich freu mich auf die nächsten Berichte!!!
Sag mal Tatzenbaer...
ZitatIch habe gerade einen im Test, die "Lucy" (Einsteigerkite). Bisher hat sie mir sehr gut gefallen. Verarbeitungstechnisch wirklich okay! Und vom Flugveralten her finde ich sie auch ganz nett. Mehr darf ich aber noch nicht verraten...habe noch ein wenig Geduld. In der SuDD gibt es in den nächsten Monaten dann weitere Infos...
Nennst du das "Über ein Kite" schreiben????
ZitatGenau deshalb habe ich NICHTS verbindliches geschrieben, sondern nur einen kurzen Ersteindruck!
Diese Info hätte man als PM schicken können.
Ok, vielleicht bin ich zu kritisch - vieleicht ist meine Befürchtung einer werbetechnischen Unterwanderung durch die Hintertür zu groß.
Aber bisher ist noch keine andere Antwort zu Spiderkites gekommen. Das Programm ist auch noch in den Kinderschuhen und sicher noch nicht für alle Interessant. Dennoch wünsche ich der Firma jeden Erfolg, einige HQ Klassiker stammen ja von Ch. Fokken.
Also: wer besitzt und fliegt denn jetzt eines der neueren Produkte und kann Acer helfen?
Es tut mir leid wenn ich mich irre. Ich habe auch nicht die Absicht Dir oder sonst wem etwas zu unterstellen.
Aber: meinst Du nicht auch das solche Zufälle schon etwas seltsam anmuten? Gerade als Du einen Bericht von Orange so -na sagen wir gelinde ausgedrückt- anzweifelst?
Wenn ich über einen Drachen schreibe - dann habe ich (oder ein Drachenfeund) den in Besitz und er ist von mir gekauft.
Wenn du schreibst .. den habe ich im Test....dann ist er Dir vermutlich zur Verfügung gestellt worden.
Das ist -denke ich mir- schon ein Unterschied.
Ich schreibe hier aus aus Spaß in einem Forum für Flieger -egal ob über die Miraclefamilie , die Pure, ein S-kite- und opfere dabei meine Freizeit - nicht gegen Entgeld für ein Zeitschrift.
Es liegt an Dir was draus zu machen - Wenn aber eine Test kommerziell erschient - so haben wir für Hinweise darauf ein entsprechendes Board. Ich habe überhaupt nichts dagegen, wenn eine Art "Vorabdruck" oder Inhaltsverzeichnis zuerst hier erscheint. Im Gegenteil!!
Acer - klar darfst du fragen - sollst du sogar!!
Ich will auch keinen Streit oder das ganze Überbewerten.
Kritische Anmerkungen oder Empfindungen seien aber auch mir erlaubt, oder?
ehem.... bin ich der einzige dem dieser Threat ein weinig spanisch vorkommt?
ZitatBisher hat sie mir sehr gut gefallen. Verarbeitungstechnisch wirklich okay! Und vom Flugveralten her finde ich sie auch ganz nett
Acer / Danni - seit mir nicht böse, aber mir kommmt es so vor als gehöre das in Tipps [com]....
Mir ist nur nicht klar worauf es letzlich hinausläuft.. Neugier wecken? Bisken Werbung -egal wofür - machen?
Zu Spiderkites stand doch auch schon einiges in Kites-Test, oder?
Ich habe leider noch nicht mal eine Bezugsquelle, das ein oder andere davon würde mich schon interessieren.
Sven..ich glaube das sehr viele Leinen überdimensioniert genommen werden. Ich bin auch ein Freund von einer gewissen Sicherheits-Reserve.
Im laufe der Drachenzeit wird es eh nicht bei einem Satz bleiben. Darum lass ruhig die 150er.
Natürlich gibt es auch innerhalb der Gewichtsklassen ziemliche Unterschiede sowohl in Qualität als auch Durchmesser.
eine dünnere kann vom dan-Wert her Reißfester sein als ein dickere.
Manchmal werden gerne dickere Schnüre genommen, um z.B. im Team einen Drachen langsamer zu machen, denn das Gewicht der Schnur bremst eben, wie Heinz schon bemerkte.
