Jedesmal wenn ich Nachmittags auf der A 46 bin sehe ich wehmütig in Höhe Wanlo alle möglichen Schirme in der Luft - teils mit Buggy oder ATB. Es scheint sich dabei um einen Segelflugplatz zu handeln, der genutzt wird, wenn kein Flugbetrieb ist.
Vielleicht geben dir da ein paar Erfahrene ja mal Tipps wie man unverletzt kitet und trotzdem fun hat...
Beiträge von Schmendrick
-
-
ZitatAlles anzeigen
Original von Stormhunter
@All GespannersNa dann hab ich auch mal noch ne Frage zum Gespann.
Welche "Leistungsklasse" sollten die Verbindungsleinen zw. den Drachen sein ?
Waagenleine ist klar & "meine Logik" nach auch "Stärker" als die Lenkleinen ?
Oder reicht geringer Dimensioniert da die Zugkräfte ja über/auf 5 Leinen verteilt sind ?
Sicherlich auch von den verbauten Drachen abhängig aber gibt es vielleicht ne "Faustregel"?Danke !
Stromhunter/Swen
Uff...Orientierung kann nur die Waage des ersten Drachen sein.
Ich kenne Gespanne da mußte sogar die Waage des ersten Drachens deutlich verstärkt werden. Da es wohl nicht auf Gewichtsparen ankommt verwende ich alles von 90kg bei bis zu 2 Drachen, 130er bei drei, und darüber 200kg.Einzige Faustregel: mehr als die Flugleine brauchst sicher nicht....

-
Leinenfragen sind reine Philosophie- und Geschmacksfragen. Hier hilft nur verschiedenste Produkte auszuprobieren und einem dem Zweck und Geldbeutel angemessene Wahl zu treffen.
Ich kenne Trickflieger die dicke und schwere Leinen einsetzen um den Drachen zu bremsen und für Tricks einen guten Leinendurchhang zu bekommen.
Speedflieger benutzen das leichteste und dünnste was der Markt hergibt, bewegen sich im Bereich der Bruchlast der gerade noch so zu vertreten ist und gelgentlich ist die Leine schon mal teurer als der Drachen der sie zieht.
Powerflieger fragen eigentlich nur nach der Bruchlast.Fertige Leinesets gibt es für jeden Zweck - früher oder später steigen aber die meisten auf Meterware um.
A) weil es persönliche Längenvorlieben gibt die nicht im Handel erhältlich sind,
B) weil es preiswerter ist und die meisten Fertigsets auch Nachkontrolliert werden müssen.Für den Einstieg dürfte die Ocker Profiline (die so schön leuchtend Gelbe) eine sehr gute Wahl sein.
Mit Cyclone habe ich meine Probleme, andere Schwören aber drauf.
LaserPro und Spectra sind für mich HighEnd - auch im Preis und werden nur für spezielle Flugstunden eingesetz.
Preiswerte Dynema wie die SK75 muß ordenlich nachgereckt werden - (ich habe ein 40m Set das nach einem Kontakt mit einem S-kite und einer Stunde Flug fast drei Meter länger war...) dann ist sie aber brauchbar.PS: Könnte sein das im Stabdrachenboard mehr Antworten kommen - eventuell verschiebt ein Admin diesen Theat.
-
Big-Dwarf...ich bin normalerweise Fan von kurzen Verbindungsleinen, damit kann man das Gespann etwas bändigen. Bei S-kites funktioniert das aber nicht so gut - schon gar nicht, wenn im Gespann die Drachen gleich groß sind.
Wenn der hintere Drachen schneller wird und du versuchst zu lenken fängt das ganze Gespann an zu Trudeln und der Absturz ist nur mit Glück und harter Arbeit zu verhindern.
Vielleicht hilft wirklich nur bei gutem Wind und mit fähigem Starthelfer das Ganze mal auszuprobieren.
So wie ich das sehe steht Renesse 2/2007 ganz im Zeichen von schnellen Gespannen...

-
Mit dem UL hinten währe ich vorsichtig....Es könnte sein, das er schneller ist als der std. und dann das Gespann bei kritischen Situationen aus dem Windfenster zieht....

-
Zitat
Original von Moin
Willkommen Peter Windalso mit den Zetteln, wenn ich mich richtig erinnere habe ich mit meinem Vater einfach festes Papier bis zur hälfte eingerissen und dann draufgesetzt
Bei uns waren das Bierdeckel...ging ab nach oben wie die Hölle - Nur oben dann einen Stopper nicht vergessen....
-
Zitat
Original von Markus.W
........Markus:
Wo ist eigentlich der Film von Eifelfeuer mit der Racecat geblieben? -
-
Zitat
Original von X-Racer
Das soll das schnellste sein ??
LOL !!!Markus...er lernt es nicht..... :R:
-
Zitat
Original von X-Racer
Ich brauche was richtig schnelles!!
Wozu?
Erstens erkenne ich nicht das du über irgendeine Erfahrung mit schnellen Kites verfügst - gut die wirst du dann bekommen, und die Stabindustrie will ja auch leben....
Zweitens wird mir nicht klar was du mit richtig schnell meinst...
Markus nennt dir drei gute Kites - du fragst nach der Wiebke. Was soll das, frag gleich dannach wenn du etwas bestimmtes im Kopf hast.
Die Wiebke wird nicht mehr gebaut. Aufgrund der V-Spreitzen ist sie alles andere als Einsteigerfreundlich.
Nachfolger ist der Observer - auch nicht mehr im Program (glaub ich...) aber sicher noch bei dem ein oder anderen Händler verfügbar.
Ansonsten gilt wohl offiziell die Felxifoil Stacker 6 als das Schnellste....
PS: Wenn du mal mit weniger Satzzeichen auskommst und deine Post wenigstens annähernd in der Mehrzahl Wörter enthalten die im Duden zu finden sind, könnte es sein, das die Qualität der Antworten auch steigt.
- Editiert von Schmendrick am 22.09.2007, 19:29 - -
...ich glaube im Moment gibt es einen in einem perversen leuchtenden Gelb.....

Ich weiß aber nicht, wann der Meister der S-kites in Urlaub ist....
Der müsste so aussehen wie der UL in dem Artikelboard....
-
Zitat
Mal angenommen im Forum linkt mich einer, darf der Admin die Daten der Person weitergeben? Man kann ja feststellen wer, wann, wo, was geschrieben hat.
Die erste Frage ist ja, ob die Person überhaupt bekannt ist... Ich hinterlege hier einen Namen und eine Emailadresse. Maximal ist noch eine IP gespeichert.
Diese Daten sind wenig hilfreich, weil nicht gesichert.
Du schickst aber den Drachen an jemanden, bzw. hast die Adresse oder Kontonummer wo du Dein Geld hinschickst.
Mit entsprechendem staatsanwaltschaftlichen Ermittlungsvorgang solltest Du zur Durchsetzung Deiner zivilrechtlichen Ansprüche - vermutlich aber auch nur über einen Anwalt - dann die Personalien erfahren können...
-
Welches ist eigentlich der erste Drachen der mit zwei Leinen geflogen wurde und wann etwa war das?
UND: Weiß jemand welches der erste Seriendrachen unter den Zweileinern war und wann er herauskam?
Hat jemand soetwas in seinem Besitz und / oder Fotos davon?
-
XRacer gehts noch?
DIE DA sprechen kein deutsch...
Und ich glaube auch nicht das es noch einen Cougar gibt. -
Zitat
Original von Zoolu
...ich will auch mal Probe fliegen...darf ich? :kirre:tztz.... meiner ist doch eh wieder zu schnell für Dich... entweder der Drachen im Flug, oder Du wirst zu schnell auf dem Popo.... :L

-
Zitat
Original von Mark O 2
Maik's kleines SAS Gespann zählt nicht!!! - :L
Dennnnnnnn: Es ist irgendwie nicht von dieser Welt!!! - das sieht man ja nicht mal im Flug!
8-)Ich habe ja sehr fürnehm relativiert geschrieben "eines der schnellsten..."
- Habe ja selbst noch was in petto :-OOch.... Markus hat da auch noch was.....

-
Bei den in Dorsten üblichen Windverhältnissen würde ich auch eher zum 1.5er tendieren...und für starke Winde dann eher nach unten mit einem XS oder 0.9er ergänzen....solltest du dieses Wochenende in Heiligenhaus zum Drachenfest kommen, könntest du eine Menge von den Teilen besichtigen und eventuell auch fliegen.
-
Zitat
Mit etwas Glück dürfte das eines der schnellsten Gespanne überhaupt werden!
Da könnte in Renesse aber eine Überraschung auf Dich warten....;-)
-
Habe gestern mal nachgeschaut - Der 5. Verbinder sitzt tatsächlich nicht am Mittelkreuz, sondern etwa 5 cm tiefer und damit 3 cm über dem Ende des Kielstabes. Zum Fliegen bin ich leider noch nicht gekommen, wird aber bei Gelegenheit nachgeholt.
-
Zitat
Höchstens wenn der Drache ohne Einverständnis des Besitzers gefolgen wurde, das nennt sich dann aber "geklaut" und hat andere Konsequenzen.
Nicht geklaut...verbotene Eigenmacht...das ist nicht nur juristisch etwas anders....
Bei "geklaut" haftet auch deine Haftpflicht nicht, bei vorsätzlichen Straftaten sind die raus...Wenn ich Dir einen Vogel überlasse ist es grundsätzlich erst einmal mein Problem wenn es Bruch gibt.
Bisher war es aber immer selbtverständlich das der Verursacher zahlt. Hab ich dieses Vertrauen nicht, gibt es auch keinen Drachen mit meinem Einverständnis....
