Mit dem kleinen hättest aber kein Halten mehr gehabt :-O
Beiträge von Dominiknz
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Sicherlich, den Vergleich darf jeder wagen und ist gerne willkommen. Da es, wie Thorsten schon geschrieben hat, ja immer auch subjektive Eindrücke sind, sind andere Meinungen zu nem Kite gerne willkommen

Ach ja, falls noch einer einen Balor in den nächsten 2 Wochen haben möchte, Level One macht Urlaub. Die letzte Chance besteht wohl noch heute und morgen, danach erst wieder ab dem 17. September!
- Editiert von Dominiknz am 05.09.2012, 09:03 - -
Jörg, ich kann dir momentan auch kein Kite nennen der vergleichbar wäre. Die n'finity's BI ich nur die ganz kleinen bishergeflogen, der Tauros ist was ganz was anderes. Mit S-Kites kannst den direkt auch nicht vergleichen. Ich kann schon verstehen dass Du gerne neun Vergleich hättest, ich hatte aber bisher noch nicht die Zeit einen im Vergleich dazu aufzubauen und zu fliegen. Der Panthere II wäre sicherlich interessant im Vergleich dazu.
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Level One hat auch Liros, einfach mal bei Jens anrufen.
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Sehr schön, dazu noch die True360 :H:
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Ja gut, es geht aber dabei um den Plan, nicht ums abkupfern.....ich hoffe JesterRace hat das jetzt kapiert.
(und sorry für das direkte
)
Please....BTT
- Editiert von Dominiknz am 04.09.2012, 09:54 - -
Zitat von JesterRace
Genau durch das Nachbauen der Projekte kann man mehr lernen als frustriertes Selbstbauen. Dazu sind mir persönlich Material und Zeitaufwand
zu teuer bzw zu imens.
Dann ist es besser, darauf zu warten bis andere ihr Geld da rein gesteckt haben und den Plan dann perfekt zur Verfügung stellen?Zitat von JesterRaceDas Know-How von anderen sollte deshalb auch der "Masse" zugänglich gemacht werden um dem interessierten
Nachbauer anregungen und ideen zu liefern, sich auch mal selbst an die Konstruktion eines Kites (wofür auch immer) zu wagen.
Genau so läuft es überall. BMW entwickelt was und stellt es dann VW zum Nachbauen zur Verfügung? Tut mir leid aber ich kann Deine Aussage nicht ganz nachvollziehen.Gerade beim Speedkite-Contest ist es schön zu sehen, wenn Leute mit wirklichen Eigenentwicklungen daher kommen und dann auch noch gut abschneiden. Dieses Jahr hat Tom mit seinem Gargomel super abgeschnitten und der hat sein eigenes Gehirnschmalz eingesetzt um was neues zu entwickeln. Inwieweit er sich Dinge abgeschaut hat spielt da keine große Rolle, das Zusammenspiel aller Komponenten ist der ausschlaggebende Punkt. Mit Sicherheit hat Tom da genug Geld und Zeit investiert das umzusetzen....von Marks Entwicklungen will ich da mal gar nicht anfangen. Denke er könnte einige hier mit Protosegeln versorgen die in der Tonne gelandet sind!
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Böse böse.....aber so ein Monster is er gar nicht wie es scheinbar im Balor-Thread aufgenommen wird....schade eigentlich dass er als solchen angesehen wird
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Hatte den Balor heute bei unter 2Bft an zu langen und zu dicken Leinen für den Wind (130daN, 50m). Relativ flach eingestellt, an den Winglets einen länger als Grundeinstellung und das Teil ging auf Anhieb hoch. Schade nur dass der Wind dann gen Null ging sodass er nicht mal mit Laufen gescheit oben zu halten war....wäre ich nicht zu faul gewesen hätte ich mit 70er Leinen getestet, da wäre sicher was gegangen. Damit wollte ich nur kurz mal schildern wie einfach er eigentlich zu starten ist.....brauche unbedingt ein Kamerastativ

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Da liegst du richtig Martin. Der Balor faucht richtig gut

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Das ist das Alter....die Augen und so

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Da gibt es noch viel mehr Kites von Mark....Razorback z.b.
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Korrekt Bernd :H:
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Lokhi: Ich weis dass du fast nur noch zappelst, deswegen konnte ich so eine Aussage auch nicht ganz verstehen. Ich finde halt wenn jeder sein Zeug für sich behält, dann können wir das Forum hier abschließen und jeder kocht sein Süppchen. sicher sind wir drei die einzigen die vom 370er aktuell was haben, aber hier sieht man auch wieder machbare Bereiche wie das verwendete Material, das hoch interessant ist weil teils fast nicht von der Stange. Das Kreuz z.B ist ne Sonderanfertigung, die uQS auch nix normales.
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Cordula, Rechte Maustaste --> speichern unter und dann mit vlc-player oder anderem öffnen. Nicht direkt im Browser
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Die Herausforderung bestand hierbei den Kite nahezu zeitgleich zu bauen was länderübergreifend nicht immer so einfach war. Zudem war es bei mir mit dem Nachwuchs zeitlich auch nicht immer so einfach. Ich freue mich jedenfalls riesig auf den ersten Team Flug der wohl in abgespeckt er Form (ohne Mike) in Renesse stattfinden wird.
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Danke André, du hast es verstanden um was es hier in dem Thread geht.
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Michael: man kann seine Enttäuschung auch anders zum Ausdruck bringen, das ist es was mich aufregt.
