Beiträge von Dominiknz

Ich habe es vorgestern nochmal geschafft bei ähnlichen Windverhältnissen (3Bft) die Knoten und schwächere Leinen zu testen.

Mit 38daN Leinen macht der Balor da schon Spaß, vorausgesetzt man ist auf dem richtigen Knoten! Da mein Modell (und ich hoffe auch die Serie), wie auch der große, am Kreuz verstellbar ist sollte man dies bei wenig Wind auch unbedingt nutzen. Am Kreuz auf dem längeren Knoten kann man an der oberen Knotenleiter dann etwas spielen und somit Druck reinbringen oder rausnehmen. Ich war oben auf dem 2. und 3. Knoten wobei auf dem 3. Knoten die 38er Leine dann schon an ihre Grenzen kam aber ein sehr direktes Fluggefühl da war. Wie bei allen Speedkites gilt hier auch wieder, Leinendurchhang ist tödlich bzw. nicht wirklich gut fliegbar. Steiler ist geiler ist auch beim Balor die Devise Mit der gleichen Knoteneinstellung an der oQS und am Kreuz kürzer habe ich es nicht auf Anhieb geschafft den Balor bei dem wenigen Wind auf Strömung zu bringen. Bissel mehr Zeit und ne Schippe Wind hätten dafür aber sicher ausgereicht. Mit gegebener Einstellung zog der Balor aber sehr schön und flink durchs Windfenster. Spins sind bei dem wenigen Wind und der Einstellung nicht gerade eine Freude, da will der Balor einfach geführt werden, dafür braucht es schon etwas mehr Wind.
Beim Start ist, wie auch beim großen Balor, darauf zu achten, dass man den kleinen nicht zu sehr anreißt denn sonst wird das nix. Leicht nach vorne kippen lassen, gleichmäßig durchziehen und nach hinten gehen reichen vollkommen aus. Wenn der Kite dann in der Luft ist, dann ist es ein leichtes ihn durch z.B. nen Loop in Ströhmung zu bringen.
Meine Leinenempfehlung für 3Bft (ganz untere vielleicht noch) in der Einstellung sind 38daN an 35m bzw. DC40. Am Kreuz einen Kürzer bringt ordentlich Druck mehr rein deshalb sollten ab 4Bft bestimmt 55-75daN ran. Evtl. sind dann die Liros DC60 ein guter Ansatz wenn sie gespleißt sind. So, und jetzt bin ich mal gespannt wann die ersten ihre Besitzer erreichen....einer ist ja vermutluch am Contest am Start habe ich erfahren, da bin ich höchst gespannt auf das Ergebnis
- Editiert von Dominiknz am 11.03.2013, 08:03 -

Ist immer eine Testsache mit Gespannen. Man kann zwar mit ner bestimmten Länge testen aber meistens muss man doch noch mal optimieren und gerade bei dem Größenunterschied gehts dann nicht einfach so. Dass der kleine viel flotter unterwegs ist hatte ich ja schon geschrieben, umso wichtiger ist der optimale Abstand zwischen den ungleichen. So wie es jetzt bei Dir war war der 1.7 wohl eher der Leinenschmuck vom 3.0

Nö, das is nur der Spitzname. Der heißt Transfer

Zitat von Knatt

bei kurven hat man aber sehr schön gesehen, das der kleine nicht genug Kraft hatte den großen nachzudrehen

Das liegt eher daran dass wohl nicht die optimale Länge der Koppelleinen vorhanden war (zu kurz) und der Größenunterschied dann doch sehr stark ist. Der kleine ist sehr viel flotter unterwegs als der große, deshalb auch die Verschiebungen in den Spins. Mit dem 2.2 in der Mitte läuft das Gespann problemloser weil das mehr "eine Einheit" bildet. Leider sind viele gute Videos von progressiven Topas-Gespannen nicht mehr Online zu finden.

Falls alles passt bin ich auch am Start

Wegen privater Terminüberschneidungen welche sich nicht verschieben lassen bin ich leider raus
Spätjahrtermin wird aber wieder anvisiert!

Ich muss gestehen, ich habe mir das Video eben erst angesehen. Abgesehen von der wirklich ungünstigen Lage der "Kamera" sollte das ja kein Promovideo werden. Ich wollte euch nur an dem bisschen teilhaben lassen was ich mit dem Balor erlebt habe. Ich finde aber dass das was man sehen sollte auf dem Video zu sehen ist. Vor allem der Start der bei manchen Kites des Typs und der Größe bei dem Wind doch nicht ganz einfach ist. Von der Geschwindigkeit bei dem Wind war ich wirklich überrascht. Ich habe den Proto von Mark letztes Jahr in Renesse bei 6bft geflogen und das war schon sehr heftig. Was der hier bei sehr wenig Wind gestern gezeigt hat setzt sich auch in den höheren Windbereich fort, nämlich je stärker der Wind wird desto mehr legt der an Speed zu. Bei 6Bft braucht es aber auch gut an Standkraft denn da zieht der Kleine auch schon ordentlich. Ein etwas kräftigerer Pilot kann den dann aber noch im stehen fliegen in der Grundeinstellung, welche wie beim Großen fast ausreichend ist für den kompletten Windbereich. Bei wenig Wind wie bei mir gestern natürlich etwas flacher.
Den Bereich zwischen 3 und 5Bft bin ich noch nicht ausgiebig geflogen mit dem Proto, da muss ich jetzt einfach bei mir auf mehr Wind warten. Dass der aber im Binnenlandkrätzewind kein Spaß macht, da kann ich gleich widersprechen. Komm mal zu mir, ich wohne in der "Hackwindzone" Hatte dabei noch den ungünstigen Nord-Ost-Wind bei dem ich normal erst gar nicht raus gehe. Zudem ist die Wiese auf der ich geflogen bin noch 2m tiefer liegend als das umliegende Land. Gestern war der Wind aber einigermaßen sauber aber wirklich unstetig.

Zur Stabilität kann ich auch noch was sagen. Der Balor 160 hat 7mm Matrix in den Leitkanten welche sehr gut zu dem Kite passen. Am Ende des Videos außerhalb des Sichtbereichs ist mir der Kite bei zu wenig Wind abgeklappt und hat die Waage eingefangen. Dabei kam es dann zum unkontrollierbaren spinnen und crash wobei die Leitkante im Dreck steckte....ist aber alles heile geblieben, wohl auch weil der Boden nicht steinhart war

Ich hoffe dass Jens bald die ersten versandfertig hat damit weitere Videos und Impressionen von Leuten kommen die mehr Zeit haben oder evtl. eine weitere Person zum filmen dabei haben. Durch unseren Nachwuchs komme ich aktuell kaum zum fliegen und mein Knie macht immer noch Probleme

Hmm, ich glaube schon dass er sich bei uns auf dem Binnenland wohl fühlt. Er braucht zwar seine Schippe Wind aber für die Größe dennoch relativ wenig. Ich warte auch auf die Kombination viel Wind/Zeit denn was er heute gezeigt hat wird er mir seeeeeehr viel Spaß machen. Mein Arnageddon 165 macht bei dem Wind sicher auch nicht mehr Spaß. Es ging mir auch nur darum dass ich das Teil mal geflogen bin das ich nun schon 3 Wochen hier habe.

Heute war der Erstflug von meinem Balor 160. Hatte untere 3Bft was meines Vorurteils nach schon grenzwertig war. Ich lies mich eines besseren belehren. 75daN Leinen 35m waren definitiv zu schwer. Mit 55daN Leinen war der Start aber ein Kinderspiel, selbst mit meiner nicht ganz seriennahen Version. Flach eingestellt musste er schon sein. Das Video zeigt den Start, leider nicht den gesamten Windfensterbereich vom Balor weil ich nur das Eifon dabei hatte, der kleine nahm aber sofort Ströhmung auf. Ich hätte wohl noch 40er Leinen nehmen können dann wäre die Performance sicher noch besser gewesen, da ich aber zeitlich sehr eingeschränkt war und ich auch keine anderen Leinen dabei hatte blieb es bei dem kurzen Flug. Jedes km/h mehr Wind setzt der kleine Balor aber sofort in Speed um. In den Windverhältnissen kam nicht viel Zug aber präsent war er dennoch immer....aber schaut selbst

Ach ja, Video ist ungeschnitten.

Die reicht auch aus. Die normale Haftpflicht deckt bis 5kg ab

Eine die Drachenunfälle abdeckt. Einfach Deine Versicherung anfragen, die meisten decken das ohnehin ab und schicken Dir ne Bestätigung. Die anderen halte ich für Geldmacherei

Passt schon, ich kenne auch noch Lenkstangen auch wenn ich nie eine besessen habe. Dachte mir aber auch schon dass du nicht mehr auf dem Laufenden bist und Dich informieren willst. Welcome back

Hey Calli,

Beides ist nicht mehr "In". Für zugkräftige Kites verwendet man Powergrips in verschiedenen Ausführungen. Schau mal im Forum in der Suche, da findest einiges darüber.
Aso, wenn du auf Kitesurfen etc. aus bist dann vergiss das, da hab ich kein Plan. Ich meintenda nur 2-Leiner Deltas

Sehr schade

Vermutlich 1€ je cm Spannweite

Kannst ja Jens ne Vorbestellung schicken Ich halte es für verfrüht. Wenn der 2m in den Startlöchern stünde wäre es sicherlich auch für Jens sinnvoll. Zum jetzigen Zeitpunkt würde das nur wieder untergehen. Nur als gut gemeinter Rat

Ne, bringt ja auch noch nichts wenn der erst im Sommer kommt.

Der Topas 3.0 ist ein sehr guter Allrounder der bei mäßigem Wind gut Druck macht. Du kannst den auch sehr gut mit nem 2.2er zum Gespann ausbauen dann hast du noch
mehr Dampf dahinter. Kann ich uneingeschränkt empfehlen.
Alternativ wäre der Balor 270 von Level One noch was, das ist ein klasse Dampfhammer der auch schon sehr früh geht und auch an sehr langen Leinen Spaß macht.

Wahrscheinlich immer noch in Berlin. Ein Flugbericht davon kam ja noch nicht.