Beiträge von Buggy-x

@ Estruchen

Du hast diesen Thread nicht verstanden, denke ich. Du sollst hier nicht Deine Fanatstereien rechtfertigen sondern Anfängerfehler aufzählen.
Aber man kann ja einen irrtümlich geposteten Beitrag wieder löschen

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nicht das ihr euch an den 7-8 zu lange aufhängt

tut doch keiner. Das glauben wir sowieso nicht. Bedenklich wirds für die Einsteiger die das doch tun.

Zitat

Original von David Litt?ermann
So,
wenn du freie Bahn haben willst kaufst du das hier :-o

Greetz
D.-L.

Altr Schwede, der iss was geiles. Wo gibts das? Und dann noch ne rote Skibrille?

Fehler 250
Irgendwelche Stories glauben aus denen hervorgeht, daß jemand bei 7-8 Bft. mit einer C-Quad 6.3 oder einem vergleichbaren Kite geflogen ist und noch lebt.

Kannst sagen was DU willst. C-Quad 6,3 bei 7-8 Bft halte ich nicht nur für ein Gerücht, welches man nach langem hin und her bestätigen könnte. ICh halte es für unmöglich. Alleine aus- und einpacken ist da schon nicht drin.

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eine Lynn kaufen.

Menschenhandel iss verboten :-O :L

Der Held des Jahres wirste damit aber nicht

das ist definitiv der hier:

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Original von Estruchen
waren gestern fliegen..... mein bruder hat direkt nen high jump mit der c-quad hinbekommen, schätzungsweise zwischen 6-8 metern.... danach direkt 20 meter aufm hintern übern acker.... :-O sah aus wie ne wühlmaus :-O

heute gehn ma grillen, nix fliegen :H:

wünsche allen einen guten rutsch :-O siehe oben :-O und ein gesundes frohes neues jahr

:O

. . . oder foppt der uns nur? Oder verwechselt den Meter mit Dezimeter?

Fragen über Fragen

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lass die FF 2.3 bei 10 - 11 Bft lieber im Sack !
Die bringt Dich um !

. . . und die MAtte wirds auch dahinraffen 8-)

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Original von derkanzler
Guckst Du hier , da hab ich sogar ein Bildchen von dem kleinen Monster verlinkt,
das Anfang Januar kommt.
Nach dem Teil brauch ich nix Größeres mehr ... :O

Maurice meint Matten, kein Windschutz. :-O

Viele wissen trotzdem was DU meinst und der letzte Stand war, daß noch niemand das Vergnügen hatte

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Depower Buster I - Speedy II

ICh machs kurz: Schwachsinn!

Porsche 911 als Diesel mit Stollenreifen :H:

Ich glaube, der K&F Boss hat es doch richtig dargestellt. Und sich der Kritik gestellt. Vielleicht sollte der ein oder andere die Kritik einfach mal als solche stehen lassen und nicht den Bekehrer spielen. Dann kann man das als K&F besser verarbeiten ohne erst Müll aussortieren zu müssen. Schließlich geht es hier um Mitgestaltung und nicht darum etwas schlecht zu machen.

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und beruflich dem Erledigen der diversen Aktivitäten, die zum Jahresabschluss anstehen.

War man nicht als Firmeninhaber derjenige, der arbeiten lässt und sich nur um private Sachen kümmern kann? (Tennis um 9.00 usw.) :-O

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ACHTUNG: Das ist nichts für Anfänger --

dann halt Dich dran.

Dr Profi zeichnet sich nicht Durch die Zeit aus, die er das Hobby (den Sport) betreibt, sondern darin, daß er weiß was er tut.

Peil mal den Oliver Büchi hier im Forum an. Der kommt auch aus Deiner Stadt. Oder war Schweiz ein Land??
Man sagt jedefalls der wüsste was über Ozone Kites. 8-)

Es gibt doch Plexiglas in opal. Werden bei Leuchtwerbungen verwendet. Leuchtstoffröhren im Abstand von 15 cm drunter, Glasplatte drauf fertig. Blendet nix. Wenn DU niemanden in Deiner Nähe findest sag mal bescheid. Ich verarbeite das Zeug ständig.

Wann erscheint der Manta Bauplan.

Das werde ich jetzt schön dreimal am Tag posten :-O

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Bringt doch selbst mal was, macht Vorschläge. Hier zu schimpfen und zu meckern ist echt nicht ganz ok.

Ich denke das ist der falsche Ansatz Ich habe das Heft nicht abonniert um selbst was zu bringen, sondern um neues zu erfahren. Und hier wird nicht geschimpft sondern kritisiert. Wenn wir das nicht tun heißt es: Hättste mal was gesagt. Und eine Diskussion in einem Forum, wo die Scouts und Betreiber von W&M lesen können ist allemal effektiver und konstruktiver als eine stille mail an den Verlag.

Die Aufteilung ist für mich auch gar nicht Stein des ANstoßes. Die war immer so und so ist sie gut.

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Ich hatte diese Ausgabe wirklich sehr schnell wieder beiseite gelegt, obwohl ich sonst immer mal wieder reinschaue und die auf den ersten Blick weniger interessanten Berichte lese.

so sagte Zubbo und das meinte ich auch. Mit meinen Worten: Meine Ausgabe hat es diesmal (zum ersten Mal) nicht bis aufs Lokus geschafft, wo ich die am meisten lese. Für mich die schlechteste seit ich die lese. Und da erinnere ich mich eben gerne an die Frohlockungen wie "fett" die ab sofort ist. Und auch an die Aussagen auf meine Frage, ob bei der Übernahme der Konkurrenz vielleicht eine der Beiden leiden werde.
Es geht gar nicht darum die Zeitung schlecht zu machen, sondern einfach darum aufzuzeigen, daß man den Weg nach dem Relaunch ein wenig verlassen hat. Mit der Bitte diesen doch wieder zu finden.

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Die Käuferschicht ist eine kleine

laut Aussage von M&W 17000 Auflage.

Viel mehr interessiert mich aber wann und wo der Manta Baubericht erscheint :-O

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Habe gelesen, daß bei der CF die 6.3 eigentlich die optimale Größe fürs jumpen sein soll.

Es gibt keine optimale Größe fürs Jumpen. Die sind zum Buggy fahren konstruiert worden. Zum jumpen gibts Fallschirme

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PS: wo genau fährst du den dort buggy? auch auf der o.g. Wiese?

halloooo. Gar nicht. Wir wollten und es wurde direkt im Keim erstickt.

Das Problem wird sein, daß das Privatgelände ist. Wenn da was passiert gibts Versicherungstechnisch bestimmt Theater. Ich denke davor will man sich schützen