Zitat von KitingTom
Sehr schön! :H:
Ich hatte für solche Einsätze gerne diesen Mini-Einleiner an der Rute:
Fliegt bei sehr wenig Wind, und steckt stärkeren Wind auch weg. Nervös darf er ja bei dieser Konstruktion auch mal sein.
Ich hatte an der Rutenspitze nur einen Karabiner, durch den die Drachenleine durchgeführt wurde.
Wenn ich dann selber am "Camp" war, hab ich die Leine einfach 'rausgelassen. Über Nacht, oder bei Abwesenheit wieder bis auf 2-4m eingeholt.
Zitat von NugmanROTFL. Das nenne ich mal eine Norddeutsche Unterhaltung.
:=( Made my day!
Heute ist wieder Wind aus N-NO.
Wenn Du an dem verwirbelten Wind auf der Höhe keinen Spass haben solltest: auf der gegenüberliegenden Seite des Scharpenacken, rechts die Wiese ist bei dieser Windrichtung deutlich besser angeströmt. 
Zitat von JaktenExtra fürs Foto
:=( 8-)
Mach' ihn schmutzig! :-O
Das ist eigentlich kein Problem, sicher sind die Klettertrapeze ja.
Der Bügel sorgt für eine bessere Verteilung der seitlichen Zugkräfte, die es ja beim Klettern nur sehr kurzzeitig gibt.
Beim Kiten hat man sie oft. Auch Trapeze ohne Bügel, sondern mit D-Ringen haben diese andere Kraftverteilung über seitliche Riemen.
Durch den Karabiner plus den Chickenloop der Bar wird das System auch relativ lang.
Zum Ausprobieren reicht Dein Klettertrapez auf jeden Fall, Schwächen wirst Du aber bei längerer Nutzung selber bemerken.
Der Händler in meiner Signatur hat noch Flows...
Und ich empfehle auch Handles - wenn es einem Bar sein muss, dann eine Crossoverbar wie die Turbobar.
Ist allgemein gefasst und bezieht sich auf Onkels Flugerfahrung mit der Magma.
Zitat von OnkelDie Aussage das die Steuerleine 5cm kürzer an den Tampen geknüpft ist,ist trotzdem nicht falsch.
Wir hatten die Magma mit den Originalen Handles schon oben,ohne Knotenleiter.
Da Dirk sich aber für seine Paraflex neue Handles bestellt hatte und diese noch größer waren,als die der Magma,haben wir eben die größeren Handles an den größten Kite geknotet.
Nein, das ist nicht falsch, sondern das erste, was zu tun ist!
Auch wenn Kitehersteller etwas anderes vermitteln:
Die Kites fliegen nur selten "out of the box", Bremsleinentrimmung ist meist nötig und wichtig.
Eine Knotenleiter (oder einfach den Knoten "umsetzen") ist nix schlimmes, sondern üblich.
Das geht einfach in Fleisch und Blut über:
Matte hoch, checken, landen, umstellen - weiter gehts.
Und das bei
- neuem Drachen
- neuen Leinen
- neuen Handles
- Fremddrachen
- nach langer Lagerung
- bei unterschiedlichem Einsatz (Buggy, Standfliegen, Board, etc.) eventuell auch nötig.
Je nach Vorliebe, jeder, wie er mag...
@Zange: lies doch mal den kompletten Text! Nirgendwo steht was von Verstellwaage bei der Twister, der Hinweis auf die Handlestellung steht auch schon oben.
Ist auch unwichtig.
Schöner Bericht!
Zitat von Sauls0005??? weiße Schrift auf grünem Grund.
Blassrosa auf Weiss.
(iOS/iPad mit Mercury Browser)
Aus den FAQ für Anfänger - Allgemeines Tractionforum:
ZitatWie stelle ich die Bremsleinen bei Handlekites richtig ein?
Wenn der Kite angeleint auf dem Boden liegt, nimmt man die Handles senkrecht in die Hand und zieht daran, ohne die senkrechte Grundhaltung zu verändern. Nun sollte der Kite abheben und geradewegs in Richtung Zenit steigen. Tut er dies nicht, sondern hüpft nur kurz hoch, um anschließend rückwärts auf den Boden zu fallen, sind die Bremsen zu kurz eingestellt. Steht der Kite im Zenit, sollte man ihn durch Ziehen an den Bremsen rückwärts wieder landen können. Funktioniert das nicht, sind die Bremsen zu lang eingestellt.
Tipp zur Trimmung: Den Kite in den Zenit fliegen und dort stehen lassen. Möglichst keinen Bremseinsatz, am besten nur die oberen Tampen halten. Der Kite zieht dann die Bremsleinen aus eigener Kraft und die Handels sollten dann waagerecht hängen. Wenn sie nach oben zeigen, die Bremse verlängern. Zeigen sie nach unten, ist die Bremse zu lang. Das ist eine Grundeinstellung, dann kannst Du eine Feinabstimmung nach deinem Geschmack finden. Zum Teil kann es auch notwendig sein, das bei stärkerem Wind eine andere Trimmung notwendig ist, da sich der Kite nicht bzw. schwerer landen lässt.
Reudnitzer hats ja schon in der ersten Antwort gesagt: zusätzliche Knoten in das Vorfach (die Tampen) der Handles knüpfen.
Eine Knotenleiter macht man also in den Tampen, nicht an den Tampen, denn dafür ist er da.
Wie Ponny das gebastelt hat, ist aber auch nicht falsch, nur ungewöhnlich. Achtet auf ausreichend starkes Material dabei!
