Beiträge von Scanner

Jepp :-O das liegt daran, dass die Bremstampen unten aus dem Rohr rausgucken, nicht seitlich. (Ein weiterer Vorteil: der Haupttampen geht durch das Stöckchen, und bildet so mit dem Trapeztampen eine durchgehende Schlaufe ohne Unterbrechung)

Herr Rooster, wir sollten uns mal auf der Wiese treffen (Heute Abend bin ich auf dem Schnacken)

Die 35er haben etwa 30-31cm, die 40er müssten bei etwa 35cm liegen, die 45er sind höchstens noch als Restbestände in den Lagern der Händler - Ozone bietet die nicht mehr an.

Nee, eigentlich nicht sooo sehr Wie gesagt: fester Untergrund und vielleicht ein wenig Gefälle helfen beim Üben ungemein.

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Original von Rex Guilty

Die Wende kannst du auf hartem Untergrund ganz einfach sehr unterpowert üben. Dann kann auch nicht wirklich viel passieren.

Und vielleicht zusätzlich das leichte Gefälle zum Meeeeeeer hin nutzen

Yackes2

namenlos

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Original von set
was sind bei dir kurze leinen? ich habe an meiner 10er jetzt 18 meter dran, bin allerdings noch nicht so ganz glücklich damit. leider hatte ich das letzte mal auf römö keinen 16 meter satz mehr dabei sonst hätte ich es mal ausprobiert.

Ich finde, die GT gewinnt sehr an kurzen Leinen. An 18m habe ich gerade noch die 17er, da probiere ich aber auch noch kürzere (ausserdem ein Spass-Satz von 35m für Spielereien). Die 3er, 3.7er hab ich jetzt an 11m. Dazwischen alles 14m. Witzig und irgendwie erstaunlich: die 8.3er hatte ich erst an 15m und fand sie zu träge, jetzt an 14m macht sie wieder Spass

Nach einer Eingewöhnung finde ich die GTs einfach praktischer als die "alten".
Sie drehen schneller und enger, was das fliegen an (sehr) kurzen Leinen vereinfacht - auch die grossen Lappen lassen sich prima kneifen, wenn man den richtigen Druckpunkt auf der Bremse gefunden hat.
Die kleinen GTs fliegen wie auf Schienen, als Hobbyspassbuggyfahrflieger mache ich mir eher Gedanken, wohin mit der ganzen Leistung
Das Tuchgewicht scheint erstaunlich wenig Einfluss zu haben, die GTs schweben wie die Vorgänger

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Original von set

mal dumm gefragt - wozu brauchst du protektoren am allerwertesten. der normalzustand ist doch das du sitzt und bei einem abflug wären eher welche im schulterbereich angebracht.

Hmm, die Problemzone bei unkontrollierten Aufschlägen ist das Becken!

Die gute Suche:
Pflege von Kugellagern
Sand im Kugellager

Ich denke nicht, dass an deinem Board spezielle Kugellager verbaut sind.
Es gibt zwei Varianten bzw. "Glaubensrichtungen":
- Billige Lager und häufig tauschen
- Teure Lager und auch nicht selten tauschen
---> beide Lager kann man auch reinigen.
Ich mag die erste Variante lieber

Sööö, leider hab' ich noch kein schönes Bild, ich musste selber knipsen, und das mit Handy...

Ich denke, schöne Bilder kann ich noch nachreichen

Auch angeschaut Finger weg!

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Original von C.H.

OH-MY-GOOODDDDNESS :O :O :O

Für Zweileinermatten gar nicht unüblich und sehr spassig. Sollte man aber nicht auf Vierleiner übertragen, erst recht nicht, wenn man sich damit fortbewegen möchte

Fehlt eigentlich nur noch die mobile Werkstatt :-O
Starke Sache, viel Spass damit, und eine unfallfreie Tour!

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Original von KiterFrank

Ist die CORE nun mehr Interm. oder Hochleister ?

Die Core ist ein Allrounder

:L

Zitat

Original von Ellinas
Klar, die 7er-Regel ist ein wenig überreizt, doch gilt die für Anfänger aus dem Stand.

Nee, für Buggyanfänger

Jetzt bitte wieder: Mattenbilder, her damit!

Naja, es gibt ja auch positive Beispiele für Thread-Wiederbelebung:
Wer weiss etwas von Maurizio?