Beiträge von Scanner

Fernsehen?
Das ist Werbung, und natürlich verkaufen die diese Teile, und zwar massenhaft!

Leute!

Das ist ein Trainerkite, den drücken Kitesurflehrer ihren Schülern als ersten Lenkdrachen in die Hand.
Grösser wird der nicht, der zweite Kite ist ein "richtiger".

Etwa 200 Kite only.

O Du mein Lagerlord!
Was machste in Kroatien, und hast Du schon Urlaub eingereicht?
Habe eine Kroatienconnection, die Martina. Mail gibts per Mail.
Sie macht die Künstlerbetreuung auf zwei Festivals in Kroatien, und sollte dort jeden Winkel kennen. Sie hat nur keine Ahnung vom Kiten... Aber versuchs mal!

Zitat

Original von tux_linux
Skipiste geht ja mal gar nicht - du brauchst eine eher flache Ebene!!

Warum das denn?

Hast Du ein bevorzugtes Gebiet? D'land, Schweiz, Frankreich, Ösi, Norwegen, Schweden, Tschechien, XYZ...

Moin,
ich weiss, es ist leichter, eine Frage zu stellen, als sich eigenständig zu informieren...

Zitat

wie weit ist das möglich mit einem vierleiner-kite ?

Das war schon immer möglich.

Zitat

bzw. ist es unumgänglich eine de-power matte zu holen ?

Braucht man nicht.

Zitat

habe überlegt die ozone turbo bar für die magma zu kaufen, aber weiss nicht ob das was bringt oder ich besser geld spare für eine access oder ähnliches ?

Ozone Turbo-Bar

Alle Fragen wurden in diesem Forum reichlich diskutiert.
https://www.drachenforum.net/forum/suchen.php?boardid=71

Zitat

Original von C.H.
@Heico: Genau, hast du einen Vergleich auf Lager, Yak-GT und Seitenzug, an normalen Leinen und für die GT an 30m? Zieht's einen da nicht seitwärts durch die Holme ab "etwas" Geschwindigkeit. Ich find das schon bei der 14 Yak an 18m ab 40 km/h recht beeindruckend... Kann man das auf dem Board stehen?
- Editiert von C.H. am 13.08.2010, 16:53 -

Hmm, das mit dem Board kann ich nicht vergleichen, ich fahre ja keine.
Aber es geht bei den extralangen Leinen ja nur um leichtesten Wind. Sobald die Kitegrösse ihren eigentlichen Windbereich abbekommt, sind kurze Leinen natürlich wieder besser.
Da fällt mir ein: beim Snowkiten hatte ich mal einen Vergleich. Der Seitenzug der 17er an 30m Leine war so stark, dass ich zum Ankanten eigentlich auf dem Boden lag - bei stümperhafter Skitechnik, muss ich erwähnen. Da hab' ich dann auf die 14er an kurzen Leinen gewechselt, das ging besser, aber es war mehr Arbeit.
Tom:

Zitat

Kommen bei dir nach dieser Erkenntnis noch weitere GT´s in den Stall?

Nein, der Satz ist doch fast vollständig.
@Sören:

Zitat

Da sind die Geschmäcker aber verschieden Heiko: Ich loop (mit Ski bzw Buggy) an 17m Leinen lieber einmal durch wenn der Wind schwächelt, und hab dann bei zunehmenden Winden mehr Reserve.

Klar, deshalb weise ich ja darauf hin, dass man diese Option ausprobieren sollte. Mir gefällts, und ich finde es super, bei einer Windstärke, bei der man sonst nur 'rumsitzt, doch fahren zu können. Nach 300km Fahrt zum Strand immerhin frustmindernd ;-). Meine Reserve für auffrischenden Wind ist ein kleinerer Schirm, oder die 18m Leinen.

Zitat

Original von Rambo
Hallo Scanner,
hattest du die alte 14er Yak auch mal an 30m?
Wenn ja, konntest du ähnlich früh losfahren?

Nein, kann ich leider nix aus Erfahrung sagen.
Ich habe den Tipp aber mal vom Ex-Ozone Dominik bekommen. Die haben "damals" diese Grönlandexpedition ausgerüstet, und als Leichtwindkites die grossen Yaks an noch längeren Leinen geflogen (45m?).
Probiers mal aus, indem Du erstmal Leinensätze hintereinader hängst, lange Leinen sind ja ziemlich teuer, gerade wenn man sowas nur mal testen möchte. Die Flugeigenschaften sind interessant, die 17er dreht "gefühlt" auf der Stelle, legt kaum mal die Öhrchen an. Besonders seltsam: durch die Entfernung glaubt man, eine 6er oder sowas zu fliegen. Das Feedback an den Handles und dem Trapez rückt das aber schnell wieder zurecht.
Ich mag es, ist aber bestimmt nicht jedermanns Sache.

Hallo Ihr Neuzugänge! 8-)
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Viel Spass!

Dieser Thread soll sich mit der Frage beschäftigen, ob der Easy Reloaded eine gute Wahl für den Einstieg ist, deshalb bekommt er jetzt den passenden Namen, und wird ins Zweileinerboard verschoben.

Nicht zu vergessen: es gibt ja noch mehr Kites als Yak und GT.
Die Vapor ist z.B. fast so stabil und handlich wie die Yak, dabei aber mindestens so schnell wie die GT.

Die GT muss angeströmt sein - ob durch Wind, oder Bewegung... Ohne diese Bewegung hat sie wenig Power, wird sie aktiv geflogen, legt man sozusagen den Schalter um. Die GT ist auf Geschwindigkeit getrimmt, die "alte" Yak ein wenig mehr auf Stabilität, bzw. den ominösen "Grunddruck".
Einen Nachteil hat die Trimmung: man muss beim Start mehr arbeiten! Ist die Matte erstmal oben, ist das aber vergessen.
Als Boarder, Skifahrer etc. würde ich den grossen GTs für Leichtwind längere Leinen anknüpfen - 25/30m sind da nicht verkehrt. Sie fliegt dann ruhiger, hat mehr Platz für Bewegung, läuft aber natürlich dann nicht so weit nach Vorne!
Ich bin mit der 17er an 30m Leinen bei 2,3,4kn Buggy gefahren. Alles dauert länger, aber Klapper sind fast ausgeschlossen. An kurzen Leinen hätte ich bestimmt öfter aussteigen müssen.

Zitat

Original von Woogle

Vermutlich haben sie sich gedacht, dass ein Einsteiger mit so vielen "Einstellungsmöglichkeiten" überfordert wäre, bzw. diesen sowieso nicht gebrauchen könnte und die Leute, die den Kite als Backcountry-Kite benutzen, sowieso die Frenzy/Mantabar benutzen würden. Es spart ja nebenbei noch ein bisschen Geld bei der Produktion.
Schwachsinn ist es trotzdem.

Das passt wie die Faust aufs...
Einsteigerkites sollten so einfach wie möglich sein, diese Waageverstellungen bei einigen halte ich deshalb auch für Blödsinn (was man da manchmal "zurückstellen" muss...). Dennoch macht es bei einem Depowerkite einfach Sinn, einen einfach zu bedienenden Adjuster zu haben, die kleinen Backlineadjuster reichen einfach nicht aus, bzw. werden sogar oftmals nicht "erkannt".

Dann ists gut! Ich hatte schon befürchtet, die Flexis hätten Mist konstruiert.

Wer sagt das?

Zitat

Original von Beholder

Sollte dem so sein und er sucht einen Kite nur dafür und für nichts anderes, dann sind sämtliche Empfehlungen für Tubekites doch für die Katz.
Oder warum sollte man einen Kite wollen, den man vorher aufpumpen muss, um dann doch nicht raus aufs Wasser zu gehen?

Aber vielleicht verrät er von sich aus, was er vor hat.

Tubes sind gelegentlich günstig, und es spricht eigentlich kaum etwas gegen einen Einsatz an Land. Vielleicht geringe Leichtwindoptionen im Binnenland, aber er wohnt an der Nordsee. Vielleicht eine grössere Anfälligkeit bei heftigen Abstürzen, aber das lässt sich ja verhindern...
Viele Landkiter nutzen Tubes, auch auf Schnee...

Das sagt die Suche:
Turbobar
Ozone Turbo-Bar
Zum Scrub Psycho gibts wohl tatsächlich noch keinen Beitrag...

Noch ein Edith für Fabian: möchte Deinen Thread nicht zumüllen, kann aber leider nix zur Zebra Z1 sagen, da ich sie nicht in der Hand hatte, bisher. Aber ich bin mal auf Römö mit einem knapp 12jährigen gemeinsam Buggy gefahren. Der hatte Zebras, ich Yaks. Er war nicht langsamer... was technisches Können alles ausmacht... :-O
- Editiert von Scanner am 09.08.2010, 13:02 -