Tischwimpel? :=(
Beiträge von Scanner
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Ich wollte eigentlich den Buggy-x mal fragen, natürlich über Armin, denn wenn das DraFo-Logo verwendet werden soll, muss er das natürlich entscheiden.
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Die Tricks sehen spielerisch aus, gefällt mir gut! Auch mal ohne schreddernde Gitarren, gefällt mir noch besser.
Jetzt noch alle mit Helm ausrüsten (viel zu wenige Helmsponsoren unterwegs), dann wäre alles gut. -
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Tippsammlung:
https://www.drachenforum.net/f…info.php?id=76&boardid=75
und ein Vorstellungsthread
Der offizielle "Hallo, hier bin ich" VorstellungsThreadLies Dich erstmal fein ein, und wenn Du dann konkrete Fragen hast...
Viel Spass!
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Der Folding hat keine Hinterachse, die kann ja - je nach Gepäck - im Kofferraum stören. Der Lynn sollte auch leichter sein.
Früher waren beide günstiger, heute kostet der Lynn immer noch weniger als der VMax was auch ein Argument wäre.
Ansonsten ist es einfach eine nette Idee, und deshalb finde ich Max' Bestandsaufnahmen richtig klasse.Mich überzeugt er trotzdem (noch?) nicht :-O
soll und will er aber auch nicht.
Ich finde die Sitzposition für mich nicht so dolle, da liegt mir ein VMax einfach besser. Den Zebrabuggy würde ich gerne mal fahren, sitzen fand' ich schonmal gut. 8-) -
Klasse, der Link ist gespeichert (kannte nur die ursprüngliche Si-ro-ma Liste)!
8-) -
:worship:
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Zitat
Ohne die Umstände im Detail zu kennen, wirft allerdings der jüngste tödliche Unfall eines italienischen Buggykiters, welcher einen Jobe-Titan-Wassersporthelm trug, kein gutes Licht auf die Sicherheit dieser Art von „Kopfbedeckungen“ beim Landkiten.
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:-O Naja, eine Überschreitung des Höchstgewichts um ein paar Gramm sollte ja kein Problem darstellen.
Ich kenne halt durchaus auch eher doofe Schäden an PLynn-Buggys, geknickte Gabel (Bild), krumme Hinterradbolzen und gebogene Hinterachse (beides in der Hand gehabt) - aber Denkfehler: der Folding hat 20er Bolzen und keine Hinterachse... :=(
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Zitat
Original von tux_linux
Das mal eine Idee - ein Drachenforum-Fähnchen...
Gespeichert, wird weiterverfolgt! 8-) -
Zitat
Original von Waldschroeder
Das ist zumindest in meinem Fall korrekt, meinen Post habe ich selber gelöscht!
In den anderen Fällen selbstverständlich auch! -
Olja, lies Teil 1!
@Max H: auch Teil 2 liest sich wieder interessant und amüsant, gefällt mir sehr!
Indiskreterweise muss ich mal fragen, wieviel Du wiegst - oder hattest Du das erwähnt? Wie sehen die Radbolzen aus? Deine Idee mit den Wantenspannern ist grossartig! -
Dixie bringt's auf den Punkt.
Aber damit sich jetzt keiner mit 'nem Fallschirm für 100Tacken zu Tode stürzt, weil er es nicht besser wusste, hier eine Kurzfassung inkl. meiner Meinung:
Es wurde einem Einsteiger, der die Symphonie als die Seele der Traktion ansieht, empfohlen, einen alten Gleitschirm zu kaufen, um das Hanggleiten damit zu betreiben. Dies wurde zurecht kritisiert - immerhin wird hier Einsteigern die maximale Schirmgrösse von 4qm empfohlen. (Muss ich wirklich noch mehr schreiben?)
Alle Beiträge wurden von den Verfassern selber editiert oder gelöscht. -
:SLEEP: wird Zeit, dass die Method in die Läden kommt...
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Und räumt alle Nähereien in ganz Asien Jahr für Jahr und nachhaltig leer...
also maximal ein Grund von diversen. -
Wenn man an den Stecki irgendwas befestigt, kann man nix drüberstülpen, der Stecki wird unhandlich. Eine Markierung gehört daneben, und sowas ist Pflicht auf Fahrgebieten! Schonmal über einen Bodenanker drübergefahren?
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Zitat
Original von Leuchtturmwächter
Es gibt doch hier Spezialisten im Forum, vielleicht sollte Flyingfunk sich dazu mal äußern.
Zu was, bitte? -
Die Zeiten, in in denen Falschirmspringer willenlos waren, sind aber schon seit ein paar Jährchen vorbei
Klar kann man die lenken, auch Rundkappen. Aber Gleiten ist eher schwierig.Es gibt für solche Ideen nur einen passenden Hinweis: Gleitschirmfliegen, Hängegleiter-, Fallschirm- muss man lernen, und zwar in einer entsprechenden Schule! Alles andere ist grob fahrlässig und wird hier nicht propagiert!