Beiträge von Scanner

Leider nur noch wenig Bilder vorhanden, aber Guntram und Frank haben sich mal unabhängig mit dem Eigenbau beschäftigt:
LowBudget-Wendemarken

Kein Manual dabei? Ist eigentlich üblich bei Decathlon.
Downloadlink:
http://www.tribord.com/EN/file…tice-para/notice-para.pdf

Jepp :H:

Da bist Du aber ganz schön flink auf den Beinen! :-O
Flieg mal oben über den Zenit, oder ändere die Flugrichtung im "Gegenwind" - allerdings ist die 10er dafür vermutlich ein wenig zu träge.

Sebastian: super, dass Dir die neuen Handles gefallen - mir beim kurzen "Begrabbeln" auch.
Leider kann nicht jeder mal eben sowas ausprobieren, deshalb darf ein Forum wie dieses helfen, oder?
Wie gesagt: die Handles werden untersucht, mal sehen...

Die Ozone Composite Pro gibts ja leider nicht mehr. Die hatten auch Schwächen, aber auch gute Seiten.
Die Bremstampenführung fand' ich immer grossartig, ich wundere mich, warum das niemanden sonst interessiert hat. Den durchgehenden Haupttampen fand' ich sinnvoll. Andererseits war das ein Plastikrohr mit Carbonoptik als Klebefolie, die Stopfen flutschten gerne mal raus.
Teuer ist der Spass bei Ozone und Plynn, da muss schon vieles stimmen, denke ich.

Aber klar kannst Du die an den Ozonehandles nutzen!
Ein Buchtknoten in die Schlaufe, Tampen dran...

Die harten Kerle und die weichen Handles... :-O

Lynn gibt sich Mühe, für Buggyfahrer abgestimmtes Material zu produzieren, das finde ich erstmal super! :H:
Das es Ähnlichkeiten zu bekannten Produkten gibt, liegt IMHO in der Natur der Sache, und die Unterschiede stecken im Detail.

Zumindest die Longhorns kommen ins Haus, dann wird erstmal zerlegt. :-O

Zitat

Original von Tom H

Man kann auch die Naht an der Schleppkante auftrennen und nach der Reparatur wieder zunähen.

Üblich, sozusagen Standard. :-O
(Die momentan häufig aufgestellte These, man könne Mesh-Leitkanten nur mit grossem Aufwand reparieren, ist befremdlich. Diese Art Kammeröffnung gibt es seit der Flexifoil Stacker, Matten fürs Kitesurfen sind fast komplett geschlossen, das stört einen Näher nicht.)

Viel Spass Hesi! :H:

Wenn Dir die 7.7er Twister gefällt, passt auch die 4er oder die 3er.
Lift hängt nicht nur von der Matte ab, sondern von Handling und Ausnutzung des Windbereiches!

Vorfachtampen und Schlaufe sind zwei Teile, jedes für sich mit Knoten gesichert - zumindest ist das mein letzter Wissensstand.

Der Herr Kaindl ist ein netter Typ!

Der Haupttampen der Ozone Neo ist im Griff unterbrochen. Bei den Composite geht der durch den Griff, und endet in der Schlaufe für den Trapeztampen. Das finde ich wünschenswert.

Der "fehlende" Überstand der Longhorns ist für Buggyfahrer optimal, und IMHO ein richtiger Weg!
Zumal man ja die Auswahl hat.

Das Tampenmaterial ist nicht kümmerlich (das war zumindest mein erster Eindruck), sondern erstklassig - ich bin aber gespannt, wie gut der Tampen an den Griffen geschützt ist. Bei den "ganz einfachen" Lynnhandles ist da eine Hülse aus Kunststoff, die halte ich für keine gute Lösung.

Ich glaube, dass die Kiter, die die Ozone Neos als "schön weich" favorisieren, eher nichts mit den Longhorns anfangen können.
Mir liegt das aber, ich freue mich auf den Test. 8-)

Bevor ich es vergesse: das Divine hatte ich jetzt auch mal sitzend in Einsatz.
Ich finde es grossartig, sehr angenehm! :H: Die Kraftverteilung klappt sehr gut, es zwickt nicht...
Mal schauen, wie es sich im Langzeittest macht.

Mit dem Prodigy bin ich noch nicht im Reinen. Die kleine Lasche, die das Rausfallen des Trapeztampens aus der Rolle verhindern soll, ist ja schon bei Erstbenutzung zerbröselt (s.o.). Bei heftigen Lenkeinsätzen mit beiden Handles (mangelnde Praxis macht sich breit) fällt der Tampen natürlich raus. Das werde ich ändern, klar. Aber die Stabilität, die Funktion der Gelenke, und der Hebelpunkt gefallen mir.

Zitat

Original von Rambo
Weiß Jemand ob es da abgesehen von den Neoprenummantellungen am Vorfach und dem Preis noch andere Unterschiede gibt ( Größen sind auch identisch)?

Recht auffällig: bei den Longhorns kann man mit dem Zeigefinger nicht oberhalb des Tampens greifen.

Sö, am richtigen Rechner sehe ich auch das (bekannte) Bild. 8-)

Guntram, was meinst Du mit

Zitat

Original von Windwolves
Davon abgesehen, dass die allseits beliebten Ozone-Standard Handles gravierende Schwächen hinsichtlich der Haltbarkeit haben[...]

? Gibts da Fallbeispiele?
Der Tampen der Neos ist im Handle unterbrochen, bei den Composite durchgehend. Wie ist das bei den Longhorns?
Wie ist die Entgratung der Tampenlöcher gelöst? Sind da wieder die Kunststoffeinsätze?

Leider kann ich das Bild nicht sehen.
Ich hätte gerne eine Nahaufnahme der Stelle, wo der Haupttampen aus dem Griff herauskommt (nicht der Trapeztampen, sondern der vordere)! Das wäre super! 8-)
Ich hatte die Handles vor Monaten in der Hand, fand sie sehr gut geformt, gutes Material - habe nur leider dieses Detail nicht angeschaut...
(Teuer sind sie... leider)

Nuja...
Erstmal eine Frage: was ist/sind/macht "fröschen"?

Zu der Kiteauswahl: immerhin hast Du gemerkt, dass Kitegrössen mit Windstärken in Zusammenhang stehen. :H:
Was Du brauchst, ist eine passende Abstufung Deiner Drachen, also was kleineres für die 5Bft.
Dann lernst Du noch ein wenig Technik, dann passt das auch mit der 7.7er.

Die Melli hat ihren auch hier im Forum gekauft, ein roter... Leider ist das Bild nicht mehr im Thread.