Beiträge von Scanner
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Ich hab' mal einen Infothread daraus gemacht (für die Suchmaschine).
http://strandsegelschule.wordpress.com/
http://www.kitestore.de/strandzustand.html
http://www.kite2kite.de/ -
Waageleinen sind im Gegensatz zu Keilriemen alle handgeschnitzt.
Die Schenkel sind alle einzeln bestellbar, das Set für die 14er ist nicht gelistet. Preis: naja... (Versandkosten: grusel).
Davon abgesehen: was 'ne XXX! -
Neuer Trend: Waage waxen! :kirre:
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Coooles Bild! :H:
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Zitat von Wotan v. O.
Von links: Zebra, Cooper,...
...Vampir 1, Oxi III, Oxi II, Method, Reactor II, Core, Lava I, Lava II, Hüpfburg, Viper, Helium II, Helium I, Beamer (?), Flow, Imp, Buster Soufly, Magma.
Die Hochleister und Zweileiner hängen weiter links, Depower bleibt im Sack.
(Wo sind Crotzfaia und Hornet?) -
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Zitat von Kitelehrling
Bodenanker/Fahrradunfall/Verletzt/schlecht gelaunt/gut gelaunte 21m² Flysurferflieger/Turky...
Zugegeben... :kirre:
:=( Aaaltah!
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Zitat von Kitelehrling
Wie hängt das mit Flysurfer zusammen? -
Weil ich gerade an neuen Bildern für die Homepage 'rumschraube:
Ausschnitt aus der Mattengarderobe -
Zitat von Leuchtturmwächter
Zur Abwechselung mal was anderes :-O
Aber sowas von "anders"! Lava 1.0qm, kleiner Speedy: -
Der erste Thread ist nicht geschlossen!
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Mann auf dem Meer - beneidenswert! Toll!
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ZitatAlles anzeigen
Original von Bones worst case
@all,
für weiterführende Informationen einfach im GPA-Forum stöbernHeiko,
warum so krabetzig wenn GPA auftaucht? Ich bin auch nicht mit allen Dingen konform was GPA angeht und mag Vereinswesen auch nicht, aber die 35,-€ pro Jahr ermöglichen mir ein Fahren an einigen Stränden wo es sonst nicht erlaubt wäre. Wenn ich bedenke was ich an Kohle für Equipment und Sprit für mein Hobby ausgebe, ist dieser Beitrag im Jahr einfach zu vernachlässigen. Es ist halt so. Jeder hätte damals zum Anfang dieses Sports eine Einigung mit den zuständigen Behörden treffen können um das Fahrgebiet zu nutzen. Es waren nunmal die Gründungsmitglieder der GPA.Ich möchte mit meinem Beitrag auch keinem auf die Füße treten, aber die Diskussionen um die GPA-Lizenz sind meiner Meinung nach in diesem Forum an der falschen Stelle, besser sind sie bei den Aliens, und noch besser bei der GPA aufgehoben.
Ich bin auch kein Verfechter der GPA, ich zahle meinen Mitgliedsbeitrag und damit hat sich mein Mitwirken bei der GPA erledigt. Es vereinfacht mir nur die Auswahl meiner Fahrgebiete. Es steht jedem frei bei Interesse die Lizenz zu machen und z.B. in SPO fahren zu dürfen oder auch nicht. Das Wirken der GPA nur madig zu machen finde ich auch nicht richtig.- Editiert von Bones worst case am 01.01.2011, 17:30 -
- Editiert von Bones worst case am 01.01.2011, 19:05 -Nej Ingo, ich bin nicht krabitzig im Bezug auf die GPA, ich finde diesen Verein gut und sinnvoll für viele Dinge rund um das Buggyfahren! Bisher habe ich sie zwar nicht gebraucht, bin aber trotzdem Nutzer. Sonst hätte ich das Fahrgebiet Römö vielleicht nicht geniessen können, das Workbook finde ich praktisch und empfehle es - um zwei Beispiele zu nennen. Solange ich aber nicht überall eine Lizenz brauche, mache ich die vermutlich aber auch nicht. Les Hemmes würde mich schon reizen, muss aber nicht sein. An SPO fahre ich problemlos vorbei.
Passt... noch! -
Hätte mich doch gewundert, wenn hier kein GPA Mitglied eine passende Antwort findet. :H:
Diese
ZitatGedankenspielerei
mit dem Muschelzüchter ist natürlich rein fiktiv, aber nicht so weltfremd, wie man vielleicht meint.
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Mit Schenkelklopfen kenne ich mich nicht so aus, ich stelle die Frage jemand anderem.
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Mopped: nur als Gedankenspielerei, ich hab ja keinen Führerschein, und kenne die Lizenzklebestempel nicht: Ein französischer Gendarm, herbeigerufen durch unwirschen Muschelzüchter, kontrolliert meine Papiere auf dem Riesensand. Nun ist aber Januar, der 17. und ich habe noch keinen 2011er Verbandsnachweis. "Könnte" er mich des Feldes verweisen?
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Der Windguru basiert auf verschiedenen Rechenmodellen, man kann sich dort kostenlos anmelden (die "Profiversion" kostet Geld, und ist 6 Stunden aktueller), und einen eigenen Spot einrichten. Dafür braucht man die Koordinaten der gewünschten Gegend, die man mit Karten wie GoogleMaps ermitteln kann. Diese gibt man ein, gibt dem Spot einen Namen, und hat seine private Spotvorhersage - den Link kann man natürlich weitergeben. Ich habe mir sowas eingerichtet, Spot ist der Scharpenacken in Wuppertal. http://www.windguru.cz/de/inde…c&odh=3&doh=22&fhours=180
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Ergo sind ausser SPO alle Fahrgebiete mit Lizenzpflicht von einer Mitgliedschaft in der GPA freigestellt?
Sprich: man macht die Lizenz, ist ein Jahr GPA-Mitglied, bekommt die Nummer zugewiesen,ZitatNach bestandener Prüfung kann mit der Prüfbescheinigung bei der GPA eine Lizenz sowie deutsche Segelnummern beantragt werden. Dies ist dann bedingt durch die gleichzeitige Mitgliedschaft im Verein (derzeit 30 € pro Jahr Einzelmitgliedschaft) kostenfrei.
aber anschliessend ist die Mitgliedschaft nicht mehr erforderlich? Oder erlischt die Lizenz ohne aktuelle Mitgliedschaft?
Ich möchte nicht nach SPO, aber ein paar andere Fahrgebiete mit Nummernpflicht finde ich recht verlockend. -
