Mein :H: für diesen klasse Thread!
Beiträge von Scanner
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Was ihr so alles seht... das Forum vergisst nix!

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Ja, Charger. Cooles Bild, mehr davon!

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Ziemlich geniale Bilder. :H:
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Mit offenen Kammern vielleicht nicht ganz praxistauglich...

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set :H:
Meine Meinung:
- Kite nicht im Buggy sitzend starten!
- prinzipiell nicht Buggyfahren, wenn man nicht mit den Bedingungen klarkommt!
- ich sehe Deine Probleme übertragen auf eine Befestigung am Buggy... oha!
- dann erst recht nicht im Buggy festgurten! ( olli)Dann erübrigt sich die Frage nach der Kitebefestigung am Buggy.

Doppelaccounts sind im DraFo nicht erwünscht! Da Du ja "nicht denkfaul" bist, solltest Du auch hinter Deinen Ideen stehen können.

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Zitat von set
wenn ich mir die Turbobar so ansehen, dann könnte ich da prima eine Depowerbar daraus bauen. Leinen etwas umfrickeln, Adjuster dazu und fertig ist Ozone Depowerbar 2010. Oder habe ich da einen Denkfehler?
Ich weiss gerade nicht, wie die Pulleys angeknotet sind, aber mit etwas knüpfen und trimmen sollte das problemlos funktionieren! -
Zitat von FloBiss
Werde beim nächsten mal die Safty der Reihe nach testen um für alle Fälle mal zu sehen wie die Matte im Extremfall reagiert.
Aber unbedingt, das ist wichtig! :H: -
Zitat von Fozz4
Nee, fast alle Matten funktionieren auch "zur Hälfte" - wenn man ein Handle loslässt, bleibt die andere Seite trotzdem ein wenig befüllt, die Matte beginnt, flatternd zu propellern.
Wenn schon loslassen, dann besser beide Handles. -
Trägt halt ein wenig auf:
Ist ein Komperdell in weich und weiss. Ich weiss nicht mehr, wie das heisst.
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Scheint ein Code unter Instinct-Fliegern zu sein.

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Zitat von meggi
IDA

Ratlos... "Indian Dental Association"? -
Zitat von meggi
WIE CHARMANT IST DAS DENN :L
ROFL! :=( -
Gut, aber weiterhin Einzelfälle, und nicht "allgemein bekannt"!
WobeiZitatDas ist ein generelles Problem nicht ummantelter Dyneemawaagen, bei einer gewissen Kälte passiert das einfach. Ummantelte Waagen sind da wesentlich besser.
undZitatAn meiner Raptor II trat damals das gleiche Phänomen auf, nachdem ich mit ihr bei sehr frostigen Temperaturen draussen war. Die hat auch eine nicht ummantelte Waage. Ich wurde dann aufgeklärt, dass das wohl tatsächlich an Eiskristallen liegt, welche an der Waagleine festfrieren und einzelne Fasern herausziehen. Die Folge ist, dass die Leinen "aufflauschen", dann verfilzen und sich dadurch auch verkürzen.
eher Ideen sind, ich zweifle beides an. -
Zitat von meggi
Hatte Glück und noch ne ET in 1,5 gekriegt ... Das ist sie aber nicht sondern die 2,5er...., das Foto ist ein Hörerwunsch
Herrlich sturnmtgl. alle und bei jedem Wetter gut zu haben :H:
Die Oma ET...
Zitat(werden Freds gelöscht wenn sich da nach ner Zeit nix mehr tut?
)ZitatBeiträge bleiben 4000 Tage erhalten
Sowas steht unter jedem Board, aber eigentlich werden nur Threads gelöscht, in denen solche Wörter enthalten sind:
Zitatsturnmtgl.

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Zitat von Wotan v. O.
Liess doch mal weiter oben, bei ungemanteltem Dyneema ist das wohl (außer hier) allgemein bekannt, dass Eis und Schnee ein Problem sein können.
Hö? Wo steht das?
Kristalle machen Reibung, das sollte jedem klar sein. Das ist aber nicht die Lösung Deiner geplatzten Waagen.@Waldschröder: wenn Du die Testreihe weiterführen möchtest, lege die Leine vorher über Nacht in Salzwasser, lasse sie wieder (fast) trocknen, dann ins Eisfach.

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*sammel***
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Imposant ist ein passender Ausdruck:
http://www.powerkiteshop.com/news/phantomstackpks.htm
