Beiträge von murdock82
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Moin Manuel, ich habe vor ca nem Jahr auch mit Trickflug begonnen. Habe mir damals auch den Maraca Light gekauft. Man kann damit anfangen und versuchen Basics zu lernen. Ich bin dann aber relativ schnell zum Level ONE Badass gewechselt - für viele der Goldstandard für den Beginn. Der Maraca war mir zu "flippig". Mittlerweile habe ich einen Escape und der fühlt sich (für mich!!) noch besser an als der Badass. Der Escape aus der Börse könnte also ein guter Kauf sein. Wenn du zwangsläufig einen Maraca light haben möchtest, könnte ich dir auch meinen (in blau) verkaufen - ich fliege den nicht mehr.
Leinen hat Enrico schon gesagt. Da nicht sparen. Den Maraca light bin ich mit Schnüren von 20 - 40 daN in 30m geflogen. Das hängt aber auch immer stark von den Windverhältnissen ab. Jetzt habe ich ein Set in 40 daN und ein Set in 60 daN von Liros und brauche vorerst nichts anderes mehr.
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Ich als Anfänger finde es richtig gut mal ein Video zu sehen, wo steht welcher Trick geflogen wird. Bei vielen Videos von guten Piloten fällt es mir (noch) schwer aus den Kombinationen die einzelnen Tricks herauszufiltern... Also Danke fürs Teilen Ion. Zum Nachmachen und Üben gibt es dann ja das Wiki, Tricksparty o.Ä.. Ich sehe solche Videos als Inspiration und Motivation
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Vielen Dank 🙏 ja, leider braucht man Geduld und lernt nicht alles über Nacht. Aber ein bisschen was klappt schon und jeder gelungene Trick steigert meine Motivation enorm. Ich freue mich darauf nicht mehr sagen zu müssen das „der Drache“ es nicht kann. Geht jetzt richtig los 🤗🤗
Wenn du mal in HH unterwegs bist oder Richtung Ostsee oder SPO zum Fliegen, sag gern Bescheid. Bin auch noch Beginner im Trickflug. Mit dem Badass machst du definitiv nichts falsch. Mein Tipp wäre, dass Du dir gleich einen oder zwei Stäbe für die Leitkante mit bestellst. Die gibt es nur bei Level One und (zumindest bei mir) gehen die als erstes kaputt.
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Habe den ONE. Einer meiner Lieblingskites. Macht einfach Spaß. Fast unkaputtbar. Geht sehr früh mit dünnen leinen und ich bin ihn auch schon bei weit über 20kmh geflogen.
Hier sieht man wie er in unterschiedlichem Wind fliegt
aber das ist auch ein sehr guter Pilot 😉Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
BTW: Stopperknoten bei der Leitkantenabspannung nicht vergessen, sonst bist du dauernd am Nachspannen. Anleitung zur Leitkantenabspannung auf http://www.alphakites.de
🙈 Danke für den Hinweis. Bisher hatte ich die Schnur mit Endkappen fixiert - mit mäßigem Erfolg. Ich schau mir das zu Hause in Ruhe nochmal an. Heute erstmal letzter Tag SPO.
Freue mich euch alle beim TFT zu treffen!
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Wollt einfach mal Danke sagen. Der Escape macht mir wahnsinnig Spaß. Ich habe direkt viel besseren "Zugang" zu ihm als zu meinen anderen Kites. Mein neuer Lieblingskite.
Also DANKE
Ulzburger für die Entwicklung und den Bauplan
Coyote für das Bauen und den Service
Stephan SWP für das Austüfteln der Waage
Und hier noch ein Bild vom Escape in seinem Habitat

P.S. die rechte Leitkante habe ich schon nachgespannt

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Ich war heute mit meinem neuen Escpae am Deich und was soll ich sagen - Es wird!!
Der Half Axel klappt zumindest auf der rechten Seite immer besser reproduzierbar. Hatte heute mal die ActionCam mit und hab ein kleines Video gebastelt.
Der Zweite versuch war nicht ganz so gut. Aber ich beginne zu verstehen was ich da tue.. Heute hatte ich so einen Aha Moment --> Ganz wichtig für mich war mit der Nicht-Auslösehand die Spannung zu halten.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
So, ich dann auch mal:
Marvin
Schleswig Holstein, Halstenbek
Escape STDBadass UL & Coastguard
ONEBin ambitionierter Anfänger und würde gern mal zusammen mit jemanden fliegen der vom Fach ist.
Wenn ich "zu Hause" übe, dann meistens hier: 53.584684, 9.655202 (Fährmannssand)
Ansonsten gerne in SPO mit Frau und Hund unterwegs
TFT ist eingeplant & Unterkunft gebucht für 2024
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Ich bin nun auch stolzer Besitzer eines Escape. Ich bringe mal etwas Farbe ins Spiel

drachenforum.net/galerie/image/13451/
Vielen vielen Dank an den Erbauer Coyote. Das ist wirklich TOP Arbeit!! Wenn noch ein UL dazukommt versuche ich mich mal selbst mit dem Bestaben.
Ich kann der Erstflug kaum abwarten - hoffe ich schaffe es morgen zumindest kurz an die Elbe.
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Schön zu sehen, dass das auch euch erfahrenen Piloten passiert
und nicht nur Anfängern... -
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Danke dir auch Peter. Ich hab heute vormittag noch etwas weiter geübt und es wird besser. Das "Cartwheel" ist quasi mein Lieblingstrick
muss dennoch viel laufen. Entüdeln aufm Boden klappt auch, aber nicht immer. Interessanter Punkt am Rande: Mir fällt das Half-Axel üben mit dem ONE deutlich leichter als mit dem Badass. Vermutlich weil er langsamer ist.Achso nochmal zur Ausgangsfrage von mir: Es wird jetzt deutlich besser wenn ich weniger slack insbesondere mit der nicht-Auslösehand gebe. Und mehr Kontakt zum Drachen halte. Das Kontakt halten muss ich aber nun erstmal verinnerlichen und üben. Danke nochmals an alle guten Tips. Freue ich auf das TFT in SPO ☺️
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Beim Sichten der Videos von heute bin ich doch über einen (für meine Verhältnisse und Windbedingungen) recht ansehnlichen Axel gestolpert. Das möchte ich auch gern zeigen. Finde den Austausch hier wirklich klasse. Hoffe ich nerve die guten Piloten nicht mit solchen "Basics"...
Im Vergleich zu meinen ersten Versuchen mit dem Maraca ist da doch schon ein Fortschritt zu erkennen
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Eigentlich ist der Wind hier heute ne Katastrophe. Ablandig und hinter der Düne dann total böig und hackig... aber man nimmt ja was man bekommt.
Ich hab leider noch keine passende Wiese bei mir in der Nähe gefunden, daher meist SPO oder wie jetzt in Dänemark. An der Elbe bin ich auch schnell, da liegt aber aber immer viel Schafsschiete rum... Kenne noch eine Wiese nördlich von Hamburg, wo auch andere Piloten fliegen oder flogen. Da werde ich mal hinfahren demnächst. Vielleicht trifft man da ja mal jemanden. Nun werden die Tage ja auch endlich länger, sodass das nach Feierabend wieder möglich ist.
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Ja, die Videos kenne ich. Finde sie auch sehr hilfreich. Aber, wie gesagt, Theorie und Praxis sind ja zwei paar Schuhe. Ich mache jedes mal, wenn ich fliegen bin, leichte Fortschritte. Leider ist man doch sehr vom Wetter abhängig und ich komme viel zu selten dazu.
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Danke. Spaß und Frust/Wut sind manchmal dicht beieinander 🤣. Aber heute gehe ich halbwegs zufrieden vom Strand.
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Erst einmal Danke euch allen für den bisherigen Input!
Stephan SWP : Ich nehme Dein Angebot bezüglich SPO SEHR gerne an. Ich glaube es ist einfach am Besten, wenn man sich mal mit jemandem trifft, der weiß was er tut ;). Tutorials in Textform oder Video schön und gut, aber der Lernerfolg ist sicher um einiges besser, wenn man sich mal vor Ort trifft.
Jetzt lass ich die Hosen runter, hier ein Video von eben. Der erste Half Axel klappt noch - für meine Verhältnisse bin ich damit zufrieden. Am Ende dann genau das beschriebene Problem. Ich befürchte "Beides ist auf zu wenig Slack, harte inputs und falsches timing zurück zuführen." von Ion trifft es ganz gut...

Und jetzt Feuer frei
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Bin gerade wieder am Strand. Auf den Drachen zugegehen während der ganzen Ausführung hat schonmal geholfen. Mit dem ONE habe ich so vereinzelte Half Axel hinbekommen.
Zu wenig Kontakt insgesamt kann auch gut sein. Dafür fehlt mir noch komplett das Gefühl.
Ich nehme gleich mal ein Video auf. Allerdings wird der Wind hier auch zunehmend stärker. Hoffe es wird noch was.
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Danke Dir - das ist ein guter Hinweis. Passt auch gut dazu, dass meine Axels oft nur 270 statt 360 Grad drehen. Heute ist hier auch sehr ruppiger Wind... Ich versuch mir das mal zu Herzen zu nehmen und übe weiter!
