Da musst Du schon zu Fielmann gehen!
Beiträge von Silver
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Doh! :SLEEP:
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Die 3.0 auf dem Bild am Angang entspricht irgendwie überhaupt nicht dem Kite den ich mir zugelegt habe.
Na das zweite Bild zumindest kommt dem schon recht nah ;-), aber Deine ist auch die Explosion II (oder Explosion New Version oder wie immer die das genau nennen), was sich an den Kammeröffnungen erkennen lässt!ZitatWas meinst Du mit "so geht das schon mal los"?
ZitatDesweiteren kommen die kleinen "Falten" an der Schleppkannte nur von der Bremse.
Schon recht, ne Nitro könnte man auch in die Form quetschen bei genügend Bremse (da hab ich auch n Foto irgendwo hier auf'm Rechner schlummern), ich wollte mit dem Bild aber nicht ausschließlich auf das Shape aufmerksam machen.
ZitatDie sind nämlich ummantelt. Ist bei vielen anderen nicht der Fall.
Das hört sich irgendwie wie ein Verkaufsargument an, welcher halbwegs moderne Schirm hat das nicht, und/bzw. welche Qualität lässt sich daraus ableiten? Mir ist eine offene Kevlar Waage prinzipiell auch lieb
Zitatden Kite gibt es RTF für einen Preis über den man überhaupt nicht meckern kann.
Jaja, behalte den Preis mal schön für Dich
ZitatAlso ich bin rundherum zufrieden mit dem Teil
Und das ist das absolut wichtigste! Dann kann man Dir wohl nur noch viel Spass wünschen.
Hmmm, vielleicht wäre diese Frage im Lenkmattenboard besser aufgehoben gewesen, denn Du schreibst bisher nichts von Buggy/ATB Erfahrungen. Und genau dafür/deshalb würde ich sofort wieder sagen: Pepper! Das soll nicht falsch rüberkommen, aber aus dem Stand ist jeder Schirm mehr oder weniger top-super-spitze-mega-lift-die-eier-wolle-milch, besonders nach den ersten Schwüngen.
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Mich interessiert ja persönlich viel mehr ein Kommentar zur DVD, vielleicht per PN (wg OT)?
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gut getrollt bine
Hat aber nicht ganz unrecht, auch Plynn scheint die nur schnell loswerden zu wollen (und deshalb unter Materialkosten an Händler verkauft), eben weil die im Traction Bereich für nix zu gebrauchen sind! Zum Vorwind rumrutschen wirds wohl noch reichen
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Auf dem zweien Bild sieht es aber so aus, als wenn er schon ohne Stützräder fährt.
Absolut! :H:
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derPhotograph versucht sich auch darin, noch mit Stützrädern aber immerhin!
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Ehrlich, eine 8qm Access oder Venom ist wie eine Imp, die Venom noch mehr als eine Access. Da ist nichts mehr drin, absolute Starkwindflieger! Die 8er Venom war mein erster Lynn den ich geflogen bin, und ich war ehrlich gesagt erschrocken. Ich bin da auch dran gegangen nach dem Motto "oh das dicke Ding", aber da ist nicht wirklich viel hinter.
Sicherlich sehe ich das aus meiner Sicht, und sicherlich war auch ich Anfangs bei 4Bft mit 2qm Buggymatte sehr überfordert, das ist schon richtig!
Ich habe das ewig gepredigt: Fangt mit einer kleinen bis mittleren Buggymatte an. Dieser Depowermanie die hier seit Anfang des Jahres Einzug hält, habe ich mich selbst wohl auch zu früh gebeugt. :O
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Mann sind diese kitte wirklich so gutmütig
Ja! In einer 8qm Venom zum Beispiel ist nahezu gar nichts an Power drin bei typsichem Binnenland Wind, also eher schon fast ein Sturmkite. Auch eine 8er Access ist problemlos bei 4Bft komplikationslos fliegbar!
Du kannst eine Matte überhaupt nicht mit einem Depowerschirm vergleichen!
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auf lange Sicht nicht an einer zweiten oder dritten Matte vorbei kommen
Wenn es dann dabei bleiben würde :O
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Deher reißen die Leinen auch am Knoten
und nicht in der Mitte.Na zum Glück :H:
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Ja meinst du ich bin mit einer 12er net überfordert?
Das ist ein Frage des Windes und des Skills, der Erfahrung und der persönlichen Vorlieben. Ich persönlich gehe es gerne gemächlich an, bin lieber Cruiser als Racer, 2m Höhe reichen mir, ich brauch keine 4 usw. usw.
ZitatWürde sich das lohnen eine Frenzy03 oder 04 zu kaufen oder ist die weitaus schlechter als die Frenzy06
Ja, es macht wenig sinn eine 03er oder 04er Frenzy zu kaufen, wenn man sie nicht für n feuchten Händedruck oder auf dem "Grabbeltisch" kauft.
ZitatAn für sich käme ja dann auch deine 12er Montana in Frage wenn du die noch hast
Ouh, dann halte ich mich schnell raus, ich will hier kein Verkaufsgepräch führen :O
ZitatAber weißt du sonst noch irgendeine Adresse wo man günstig Depower kites kaufen kann
10% unter empf. VK ist normal, alles andere würde ich auch nicht empfehlen, da diese Internetgeschäfte den Einzelhandel plätten. (mal ganz Milchmädchenhaft ausgedrückt) In den div. Gebrauchtmärkten findet man einiges, auch in der Regel in guter bis sehr guter Qualität zu angemessenen Preisen.
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- PLynn Venom (13-16qm)
- Frenzy 06 (10-12qm)
- Montana (9-12qm)
...ZitatOder könnte man da auch einen Tube dafür nehmen?
Kann man natürlich, die sind aber wohl deutlich empfindlicher als die oben genannten?! Da kann ich aber nichts aus Erfahrung sagen.
Vielleicht schaust Du auch mal auf oase.com vorbei!
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Die Buster hat sicherlich den besseren Wohlfühlfaktor durch den großzügigen Lieferumfang, sowohl Buster als auch die Pepper sind prima für den Buggy geeignet!
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...ich könnte mich allerdings auch noch mit einer Pepper 5.5 anfreunden.
Die klar bessere Entscheidung! Die (alten) Wepas haben nicht gerade den besten Ruf, und wo der herkommt zeigt dieses Foto:
Im Vergleich dazu die "sauberer" Pepper:
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Vorserienmodelle mit bekannten Fehlern etc. gab es nicht !
Gerüchteküche
Lol, das such ich mal raus! Wenn man Haare spalten will, war es ja auch keine Vorserien- sondern Serienmodelle. Und wenn man weiter spaltet waren die Fehler ja auch wirklich nicht bekannt, erst als sie beim Kunden waren (Bananen und so...). Dafür das es aber seit geraumer Zeit bekannt ist, halten sich die defekten Firebees wacker am Markt!Schade um den Schirm...
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Aber alles in allem meint ihr dass ich eher nach einer 9er ausschau halten sollte?
Ich meine Du solltest probefliegen, persönlich würde ich in jedem Fall zur 9er greifen!
Zitatsind die Matten von Flysurfer (z.B. Titan) von der Power her mit einer Montana zu vergleichen
Hmm, da könnte ich höchstens mutmaßen, gesicherte Erkenntnisse habe ich nicht. Aus dem Bauch raus (und Daten die das Internet bietet) würde ich sagen: weniger Grunddruck / gleiche Depower. -
Ich nutze die Montana primär für das ATB, auf Fanö hab ich auch ein paar Runden auf dem Buggy damit gedreht.
Zitatmuss ich dafür erfahren sein oder bekomm ich das Snowkiten und Atb-fahren auch so hin?
Das ist in erster Linie keine Glückssache wie Schmock anmerkte, sondern mehr eine Frage des Respekts. Die Montana hat im Vergleich schon depowered spürbar mehr Grunddruck pro m², es ist also bei 9m² schon ratsam nicht direkt bei 4Bft auf die Wiese zu gehen, sondern vielleicht bei einem konstanten 3Bft Tag.
Möglichst alles Probefliegen, hier geht's ja nicht um Hochzeitsringe!
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Kontrolliere mal die Leinenlängen der Schnüre (ich denke die mitgelieferten sind dran?) ob die auch alle die gleiche Länge haben. Das gabs hier schon öfter (oder war es in England?) das bei einigen genau das das Problem war :-/
Wenn die aber gleichlang sind, hört sich das (extrem bockig / backstall) sehr nach einem Trimmungsproblem an