Beiträge von Silver

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da is nun die frage, wer wem den namen geklaut hat. denn ich denke das hier von uns niemand wirklich weiß seid wann es diese 2-leiner crossfire gibt oder?

Dem widerspreche ich. Denn nachdem die echte Crossfire erschienen ist bzw. es "dichter" wurde (Feb 2005), kam so ab Mai des selben Jahres dieses Angebot raus. Das weiß ich genau, denn als die CF rauskam habe ich die Angebot genau beobachtet, die Billigmatte kam erst später dazu.

Kann natürlich auch sein das die zur Zeit der Veröffentlichung der "echten" Crossfire eine Zeit nicht im Programm war.

Hatten wir schon mal, möchte den Thread aber ungerne wieder raus suchen, kann auch gut sein das es bei alienbuggy war...
Wo kein Kläger, da kein Richter.

Wird die Brooza nicht für die Buster geopfert? Man hörte hier und da sowas...

Nee, die Frage ist aber doch ob der Schirm unbeaufsichtigt war, und das wissen nur die die dabei waren. Ich sehe darin zunächst einfach nichts verwerfliches, Einleiner Piloten machen Ihre Flow doch auch an der Anhängerkupplung fest, und ein Lynn dürfte nur unwesendlich instabiler sein

Oh wie menschlich das Versagen...

Mich dünkt, dieser Thread endet in einer "Drachenkonzern" Diskussion.

Zitat

Irgend eine versicherung hätte den Schaden sicher übernommen.

Klar, Deine, Du hast den ja verursacht.

1:0 :H:

VientoRapido: Das musst Du aber tatsächlich lieber den buggy-x fragen, der ist da im Thema!

Sören = unrythmische Lebenszeichen

Tut aber hier nix zur Sache

Übrigens finde ich das gefährlich einem Einsteiger eine Yakuza zu empfehlen, frag mal den Steuermann!

@Fujisound: Lass doch bitte diese Ironiehinweise, damit zerstörst Du jede Diskussion im Keim

@all: Ich werde demnächst auch mal beim Forstamt anrufen wenn irgend ein Idiot vor den Baum gefahren ist und ihn fragen, zu welchen Teilen das Amt die Schuld auf sich nimmt. Zudem würde ich mir nur dann eine Bewertung erlauben, wenn man selbst dabei war. Einen Lynn irgendwo festmachen ist ja nun nicht wirklich ungewöhnlich und wie Ammi schon schrieb durchaus mit einem Einleiner zu vergleichen.

Zitat

ich behaupte sogar damit komme ich höher als mit der Cool...

Kunststück
Als erstes kommt doch sowieso der Pilot, dann der Schirm. Was hilft dir der teuerste, beste, schönste, angesehenste Schirm wenn Du ne Graupe auf dem Board bist.

Zitat

Da gibt es da noch so Sachen wie tricksen mit einer Hand oder gar keiner Hand.

Da reicht ja prinzipiell eine Bar aus, dafür brache ich kein Depower. Ohne Hand kann ich die sowieso nicht justieren

Also ich sitze auch meist im Buggy

Alles eine Frage der Windstärke!
Am Wochenende haben 105KG auch den Superman mit 2qm gemacht.

Klar kann man das mit einer Amun machen, allerdings ist das ein denkbar ungünstiger Kite um ATB fahren zu lernen.
Wenn Du bissig genug bist und das mit der Amun durchziehst und drauf hast, kannst Du aber dem Spooner schnell das Wasser reichen...

Wie, und damit brüstest Du Dich ernsthaft?
Da kannst Du doch noch froh sein nicht gesteinigt worden zu sein.

Also ich zumindest brenne gerade vor Neugierde! (!!!)

Lass hören!

Bah, wie lästig

Oh man, wieder ein Elite Treffen

Zitat

aber die Montana fliegtkacke und hat kack depower

Also das die "kacke" fliegt kann ich überaupt nicht bestätigen. Depower ist arg mäßig, das stimmt. Das man "nix merkt" ist aber auch ein wenig übertrieben, wohl eher auf älterem Depowerschirm Niveau.