Beiträge von Silver
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Nein, nicht eins. Aber ich habe mehrere wo wir beide drauf sind und 8.5 und 11 fliegen:
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Das steht doch im "Handbuch"?!
[Edit]Huch, das kommt vom querlesen! Zur Ehrenrettung, hier das Handbuch zur Buster II, das Prinzip ist überall gleich: http://wartung.business.co.at/…/Buster%20II%20Manual.pdf[/edit] -
Das stimmt!
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Mit welcher Traktionsmatte kann man nicht springen?
Speedy II, definitiv!
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Yakuza ist doch im Vergleich, je mehr qm man zählt, "überhaupt nicht teuer".
Wirklich teuer ist die RM+, vor allem wenn man sich anschaut wie die Gebrauchtmarktpreise dafür sind. Ich kann mich nicht vorstellen das die jemand noch ernsthaft neu kaufen würde.Zitatwie ist der lift von nem c-quad 8.5 mit ner blade 6.6 zu vergleichen?
Das ist glaube ich eine ganz schwere Frage, weil die Anzahl der Piloten die beide Schirme besitzen um aussagekräftige Aussagen zu treffen wohl gegen 0 tentieren. Die Teile schließen sich IMO gegenseitig aus
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Wie geil
ZitatIst der Unterschied auch den höheren Preis wert?
Nein, außerdem hat die Lieferzeiten von 9 Monaten, schau mal bei Alienbuggy wie viele da (für mich völlig unverständlich) noch immer auf Broozas warten, die Anfang des Jahres bestellt worden sind.
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Weil Qualität unstreitbar ist, deshalb!
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Zitat
Im gegensatz zu euch gabs ja auch schon konstruktives zu meinen Fragestellungen.
Eine Antwort ist immer das Resultat einer Frage. Vielleicht kann man daraus Rückschlüsse ziehen, wie man "gut fragt" um eine gute Antwort zu bekommen. Das hier nicht gerade bombig was los ist im Thread könnte auch an den Fragen liegen, die vielleicht:
a.) Nur Du selbst beantworten kannst
b.) X-fach gestellt und beantwortet sindDa ich aber mal nicht so bin, habe ich Dir hier Deinen Arsch hinterher getragen:
Eolo Buggy / welcher Buggy:
Buggys für mich aber welcher???Radsails Buggy im speziellen:
Eolo BuggyAnfängerfrage Trapez:
Anfängerfrage zum Trapez -
Sorry, war spät! -
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Zitat
was soll´s, Ignorantentum gibt`s überall !!!!
Das könnte man auch zurück werfen
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Eine alte!
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Bitte definiere "Nazimatten" :O
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Genau, und wer nur einmal im Monat ins Stadion oder Kegeln geht, der braucht auch eigentlich gar nicht hin!
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die sind aber echt begrenzt, oder!
Das ergibt sich schon aus der Physik, das Problem ist das die Frenzy z.B. gar nicht so viele Möglichkeiten bietet. Ob das jetzt ein Vor- oder Nachteil ist muss jeder für sich ausmachen. Nach der Käuferschicht der Montana, sofern man überhaupt davon sprechen kann, würde ich das als Nachteil einordnen. Mit zunehmendem Wind solltest Du dann einfach nachjustieren. Aber stimmt schon: es geht auch entspannter! Die 7er habe ich nicht geflogen, die 5er, 9er und 12er jedoch recht ausgedehnt, und die 9er ist klar die beste der Serie!
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Zitat
Das ist sehr vom Modell (Größe), der Trimmung und dem Wind abhängig und kann man nicht pauschalisieren! Es gibt durchaus perfekte Einstellungen in denen man viel Spass haben kann! Ich habe meine 9er immer deutlich stabiler empfunden als jede Frenzy die ich am Haken hatte, solange man umsichtig mit dem Trimmer hantiert.
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Zitat
aber ich hab mal gehört,daß jemand gehört hat,daß die nix taugen.
Ich hab se persönlich gehabt und habe sie noch: Sie taugen nix! -
Zitat
kann mir bitte jemand genau erklären, warum bei der Butan die Waage geändert wurde ?
Das hatte primär den Grund das sich die Butan Waagen, vor allem in den kleinen Größen, also denen die am meissten ruckartigen Zügen ausgesetzt sind, unverhältnismäßig gedehnt haben. Sekundär rockt der Stoff Liros einfach, und es ist nur verständlich das U-Turn seinen Serienhochleister auch damit ausrüstet, da hätten sie eh dran gemusst.Ich habe bei meinen Butans diesen Verschleiß bisher nicht feststellen können, bin sie aber auch zu wenig geflogen als das er eintreten könnte. Hmm, da fällt mir gerade wieder ein das ich eine Option "Liros Waage wird nachgeliefert" für eine 11qm Butan aus einem sehr bekannten Drachenladen auf der Rechnung (04/06) stehen habe, die trotz Nachfrage nach einem halben Jahr aber noch immer nicht da ist. :O
