Beiträge von Kite4Fun

Hallo,

Michael fixiert ja bei der Wega - und auch anderen Kites - nicht den StandOff Halter auf der UQS. Dafür hat er Gründe:

Die Wega-Variante mit zwei Standoffs z.B. sollte der Halter aussen (zur LK) nach Möglichkeit senkrecht zum Segel (nicht zur UQS) stehen. Der innere StandOff hat bei der Variante Einfluss auf das Flugverhalten: ein wenig vom Mittelkreuz weg = besser bei wenig Wind, aber weniger tricky, ein wenig zum Mittelkreuz hat insb. bei Rückentricks Einfluss. Gleiches gilt auch bei z.B. dem Antares.

Ähnlich ist es mit der Ein-StandOff-Variante. Grundsätzlich erstmal senkrecht zum Segel, wenn Rückentricks nicht wollen mal versuchen den StandOff zwei Zentimeter zur Mitte zu verschieben (ggf. auch mal drei Zentimeter). Aber dabei immer darauf achten, dass es nicht zu flach wird, weil dann die Saumschnur eingeklemmt werden kann. Ansonsten kann da jeder Pilot sein passendes Setup erfliegen...

Vielleicht hilft das ein wenig - mit Gewichten würde ich da nicht anfagen, da Michael seine Kites nie auf Ballastierung auslegt.

Viele Grüße

Andre

...die Wutz, der Antares (der noch in den Web-Shop soll), der SloMo (überarbeiteter Tattoo), der Carat und andere. Die Liste kann sicherlich noch verlängert werden...

Bei ihm anrufen ist immer am besten...

...auf der alten Herstellerseite gibt es da noch ein paar Infos

https://www.drachenmanufaktur.de/ksf/kites/spitfire.htm https://www.drachenmanufaktur.de/ksf/kites/spit-comp.htm

Test o.ä. wäre mir nicht bekannt...

...das Shape vom Spitfire ist mind. zweimal verändert worden. Es gab einen der bis etwa Mitte der neunziger gebaut wurde, einen bis Anfang der 2000'er (das ist Deiner und auch meiner), und den den KSF zuletzt gebaut hat ( Spitfire Phönix)...

Hallo, das dürfte der Spitfire sein.

Den habe ich auch:

Ein schönes Teil...

Viele Grüße

Hallo Thomas,

gem. der Spezifikationen sind die Leitkanten und der Kiel aus 6mm gezogenem Carbon. Jetzt könnte man noch schauen wie dickwandig die bei dem Kite sind, aber im Normalfall sollte hier normaler 6mm Excel ausreichend sein, alternativ auch die 6mm Metropolis Carbon Stäbe. Der Windbereich ist ja bis 29 km/h bei den 2,1 Meter Spannweite.

Brechen Deine Leitkanten denn immer an der gleichen Stelle?

Viele Grüße

Andre

Es scheint ja auch nicht so zu sein, dass "alte" Drachen heute nicht mehr gefragt wären. Sonst würde man nicht aktuell bei Spacekites wieder den Carat regulär ordern können und auch den Tattoo den Michael leicht modifiziert nun als SloMo wieder ins Sortiment genommen hat...

Ich habe auch viele ältere Modelle in meiner Tasche, und ich fliege sie einfach immer noch (sau-)gerne..

Zitat von Willewatz

Tatoo neu aufgelegt? Gibts schon Bilder und Daten?

Das Design wird im wesentlichen erhalten, Spannweite 2 Meter. Die wesentlichen Änderungen sind eine überarbeitete Waage und er hat nun zwei Stand-Offs statt einem pro Segelhälfte.... Nachdem was Michael erzählt hat, bin ich ernsthaft am überlegen ob ich ihn einmal besuchen fahre...

Zitat von Elchgeweih

Maaah ich brauche auch nen Photographen

...mein Steikigespann gibt's nur am Boden

2,5 auf 3,5

...aber auch am Boden sieht es gut aus.

Zitat von Elchgeweih

Alter...du warst das....da hatte ich glaub ich auch nen Finger dran

...ich konnte da nicht nein sagen. Ein Glücksfall...

Sorry

Mir ist ein "Einhorn" zugeflogen:

Ein Thunderbird von Kites Spit Fire in blau.

Den habe ich schon lange gesucht...

Ein bisschen Liebe muß rein, aber ein tadelloses Segel, und auch ansonsten steht er noch gut da....

Dat gewachsene Schantällschen

Es hat ein wenig gedauert, aber die Wartezeit hat sich gelohnt.

Heute ist mein Paket aus Dornum angekommen.

Ein Hot Stripe (Tuch ist Chicarex, mit Reflex Einfassung und oranger Plane als Verstärkung)

und ein X-Race 1.9 in gleicher Weise.

Ich freue mich schon darauf die beiden einfliegen zu können...

Wie immer bei Michael super verarbeitet.

...hier noch ohne Waage, aber heute verschickt: Spacekites Wilde Hilde

Ich freue mich schon...

Vielen Dank an Michael für die klasse Umsetzung

Hallo Johannes,

einfach anrufen das ist am besten....

Nicht jeder Drachen den Michael baut findet den Weg auf die Homepage. Die Lieferzeiten variieren nach Auftragslage und Modell mitunter...

Viele Grüße

Andre

Hier sind ein paar Infos und Eindrücke vom Ratzfatz:

Beitrag

RE: Ratz Fatz neuer Einsteigerkite aus der Spacekites Schmiede

Moin!

Dann sag ich auch mal was dazu:

Hier mal mein Ratzfatz
drachenforum.net/wcf/attachment/67115/

Was ich dazu sagen kann:

Bei wenig Wind, er geht ab ca 4kmh, kann ein versierter Flieger dem Kleinen sicher einige Tricks entlocken. Ich krieg ihn auf den Rücken gelegt und manchmal auch wieder zurück 😂😜

Bei mehr Wind, wird der Fratz ziemlich zügig bis er dann bei gut 4-5bft anfängt die Flügel anzulegen.

Alles in Allem ein netter kleiner Flitzer, der schon a weng Reaktion erfordert, aber sicher niemals…

Elchgeweih

3. Juni 2023

Ich habe bei meinen eine Knotenleiter verbaut (habe ich als unbestabte Segel bei KSF gekauft). Auf der normalen Position ist der Start allerdings auch bei meinen nicht kompliziert. Einfach mal testen - erst normal und dann den Schiebeknoten in kleinen Schritten verschieben, damit der Kite steiler wird.

Ik heb een geknoopte ladder op de mijne geïnstalleerd (ik heb hem bij KSF gekocht als niet-gestoken zeilen). In de normale positie is het starten bij mij ook niet ingewikkeld. Test het gewoon – eerst normaal en verplaats dan de glijdende knoop in kleine stapjes zodat de vlieger steiler wordt.

Misschien zou ik de impasse een beetje inkorten of de impassehouder een beetje naar het middelste kruis verplaatsen. Dat ziet er echt krom uit, veel meer dan de mijne... Het is de bedoeling dat het tijdens de vlucht de spanning langer vasthoudt dan de standaardversie. Het is een nauwe test.

Leider kann ich das Bild nicht sehen. Wäre es möglich dies hier hochzuladen?

Helaas kan ik de foto niet zien. Zou het mogelijk zijn om deze hier te uploaden?

...ich hoffe es hilft..