Ruhig geworden um den Jackdaw
Das wird sich bald ändern 
Testflug vom 2.3 in Full ODL mit 10 % Cuben ist Ende März an der See geplant
Beiträge von speedandpower
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Ah ok
Dann kann ich ihn eher zuordnen:) -
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Und hier mit schönerem Himmel
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32 g mehr wie The Curve 140 CZ
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Würde mich echt mal interessieren wie schwer der 140er ist?
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Über Umwegen konnte ich diesen ungeflogenen schicken Proktaktyl 140 in Full Mylar ergattern
Kleine Baustelle war’s aber jetzt ist er „ neu “ -
@Fabius
Wirst Spaß haben mit dem 160 er
Egal welche Größe, fliegen alle sehr unkompliziert:) -
Ach zu dir ging die neue Version der Trine
Doch nicht !
Sorry -
Da ist sie
Unser ( Guido & ich ) Damen - Portfolio wächst
DGS in Teil CZ GP und AirX
Zur Verarbeitung brauch ich ja nix sagen
Jörg halt
Bin auf den Vergleichsflug mit meiner Standart DGS ( Proto ) gespannt -
Das war sogar die erste Subbutexgröße, die Marco gebaut hat. Ich hatte damals die Ehre und Freude, den Kite als erster fliegen und testen zu dürfen - das war im Oktober 2012 in Dornumersiel. Kaum zu glauben, wie schnell die Zeit vergeht...
Das hier ist er:2012 ?!?
Da hatte ich mit Kites noch nix am Hut -
Wusste gar nicht, dass es den Subbutex in 2.2 gibt
Sehr geil und wir sind gespannt auf den Vergleich mit den anderen 2.2 er Kandidaten:) -
Wenn tatsächlich noch 20 Stck. existieren
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Bei glaube 20 Stck. am Markt , werde ich die hüten
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Balor Race Nr. 2 ist nun wieder fit
Bei Sturm immer auf meiner Top-Five-Liste -
The Curve Family wächst
Einfach tolle Kites -
Nun ist die Curve Familie vollständig:)
Nach professioneller Generalüberholung vom Erbauer , ist der 200 er bei mir eingetroffen.
Quoth black Edition ebenfalls
Bin sehr gespannt -
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Schnell, richtig schnell
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Mein neuer "gebrauchter" FUSION 190.
Ich habe den tollen Kite diese Woche schon ausgiebig an der Nordseeküste in Ouddorp testen dürfen.
Was soll ich sagen. Ich bin total begeistert von dem neuen Vogel.
Ein DANK an Tobi (SpeedKiter) für diese "geile" Kiste.
Das will ich mal meinen .
Sehr geile Spassmaschine
