Die beiden sehen stark aus. Bin echt kurz davor schwach zu werden 
.
Da ich den bisher noch nicht in natura gesehen hab geschweige geflogen, hab ich null Erfahrung.
Mit starken Zugpferden kenn ich mich aus 
Hab anfangs des Jahres mit dem Rauchen aufgehört,(ca 1 Großpackung am Tag), deswegen denke ich dass ich die mir dafür gönne.
Bei dem was ihr so schreibt kann man mit denen nichts verkehrt machen
Gruß Patrick
Hut ab vor der Aktion,
ohne Worte, ich hätte dafür nicht die Eier in der Hose 
.
Da ich von dem Mystic jetzt total angefixt bin, will endlich einen eigenen haben.
Hab ich angefangen mir einen selber zu bauen. Hab hier noch massig Stoff rumliegen.
Mit der freien Farbwahl kann ich nur @Fieserfriese55Ralf nur zustimmen 
Gruß Patrick
Sauber auf den Punkt gebracht.
Vielleicht können sich weitere für den Großen begeistern. Bei den Eigenschaften kann ich nur voll zustimmen,
da ich den selber vor gefühlten Ewigkeiten selber ein paar mal geflogen bin.
Wäre echt Genial wenn Elliot den wieder auflegen könnte, so das auch Leute die nicht selber bauen können,
eine Möglichkeit bekommen einen zu kaufen.
Gruß Patrick
Danke Leute, 
Werde wohl die 10/6,8 von Rhyll nehmen. Habe nicht beachtet das mein 5er Flaki bedeutend mehr Segelfläche hat als der Mystic 
.
Dem machen die dicken 12er nichts aus auch bei recht leichtem Wind.
Bin beim Mystic noch ganz am Anfang. Bisher nur eine grobe Farbskizze wg. der Farbwahl gemacht. Stoff und Dacron ist mehr als genug vorhanden
Kiel Gelb, Blitze Schwarz, Rest in verschiedene Grüntöne( vielleicht in Flickwark)
Gruß Patrick
ok bei uns war es mehrmals die gleiche Situation, geflogen ist der wie auf Schienen. Beim Landen hat der auf der Flügelspitze aufgesetzt.
Dabei hat es die Leitkante zerlegt. Dachten ok da hats gekracht 
. War leider mehr als einmal so 
.Das wird auf Dauer ziemlich teuer
Eine Frage hast du bei deinem die Stäbe ausgesteift oder die 10er so verbaut. Wundere mich echt dass bei dir nicht kaputt gegangen ist 
Die dickeren von Rhyll wären auch eine Option.
Trotz dem danke für den Hinweis
Gruß Patrick
Finale Näharbeiten sind abgeschlossen.
Der Tirigon kann nun bestabt werden
Hier noch ein paar Bilder, diesmal bessere Segellatten und Dacronverstärkung an der Schleppkante
Die Mitte mit Scheuerschutz im Bereich der OQS, damit nicht ein fieses Loch an der Stelle entsteht
Leitkante bei den Segellatten hab ich mich die Mirage als Vorbild genommen, damit beim Rausziehen der Stäbe nicht die Endkappen abgezogen werden. Auch wenn die festgeklebt sind. Die Fummelei wg. versenkter Endkappen will ich mir ersparen
So sieht es im Gegenlicht aus sieht schon mal nicht schlecht aus
auch wenn nur die Deckenlampe für das Licht sorgt
hab pro forma eine 6mm Stange eingezogen
Jetzt heißt es warten bis die Stangen da sind 
. Die Lieferung verzögert sich erneut weil das Paket fehlgeleitet wurde.
Wird also nicht dass ich den zwischen den Tagen fertig bekomme 
.
Denke mal das ich in der Zwischenzeit was anderes baue. Stoff habe ich noch genug
Gruß Patrick
Mal eine Frage in der Runde.
Da ich plane den Mystic in 1:1 zu bauen, wollte ich wissen ob es Sinn macht die dickeren 12er Stäbe von Rhyll zu nehmen.
Wegen der Stabilität. Dass dies zu Lasten des Gewichtes geht ist mir klar.
Habe meinen Wolsing Flaki 5,0 damit bestabt, kein Problem beim fliegen. Die ein oder andere unsanfte Landung hat der weggesteckt ohne das etwas knackte
Ein Bekannter hat den sich auch gebaut und die dünnwandigen genommen. Der hat schon einige Stäbe versemmelt 
meist bei verunglückten Landungen oder wenn zu weit aus dem Windfenster geflogen ist, daraus resultierende Bruchlandungen.
War oft genug dabei, kann das bersten der Stäbe immer noch hören
Gruß Patrick
Benutze ebenfalls von Gütermann den Garn. Komme am besten damit zurecht
Ich benutze es es auch im Kostümbau selbst Kunstfell kann man damit vernähen.
Als es hieß wieder Lockdown hab ich mich bei einem Stoffladen (Stofferia) mit reichlich Garn eingedeckt (3 1000er Rollen).
Ich habe verschiedene ausprobiert, waren nichts
Gruß Patrick
Geht momentan nicht meine Poketcam hat gestern seinen Geist aufgegeben.( die fing an zu qualmen, tippe auf einen Kurzen) 
natürlich nachdem die Garantie abgelaufen war.
Wegen dem Lockdown kann ich momentan keine kaufen, ich will die vorher ausprobieren. Bin bei Onlinekäufen zu oft auf die Nase geflogen
Deswegen hab ich die Bilder mit mit meiner Actioncam gemacht, die hat blöderweise kein Blitzlicht.
Gruß Patrick
Mir ist vor einigen Monaten(März/April) auch einer durch die Lappen gegangen,
weil ich zu lange gezögert hatte. Mein Fehler . Hätte den Vogel auch selber abholen können.
Aber wie es meist so ist lässt man es doch nochmal durch den Kopf gehen und schläft 2,3 Nächte darüber.
Als ich durchgerungen hatte war der schon vom Markt.
Da wird es bei mir auch hinaus laufen. Hab bisher nur eine grobe Farbskizze.
Bin echt froh dass ich beim Elliot Power Hawk direkt Nägel mit Köpfe gemacht, ist seitdem ein treuer Begleiter außer bei zu wenig Wind
Gruß Patrick
Hab noch was an dem Tirigon gewerkelt.
In der Mitte Dacronverstärkungen auf Höhe der OQS am unteren Ende und auf Höhe des MK
Bei der Schleppkante hab ich mich an der Mirage orientiert und auf eine durchgehende Verstärkung verzichtet.
Da ich eine Saumschnur eingenäht hab
Stattdessen halbrunde wie bei der Mirage angebracht
Die erste Hälfte der Segellatten sind fertig. Es wird langsam. 
Ok die Bilder sind nicht gerade der Brüller, hoffe man kann trotz allen dem was erkennen
In den letzten Tagen stand das Fliegen in Vordergrund, das Wetter passte halt .
Gruß Patrick
Da hab ich wohl mit dem 50% Mystic
jemand angefixt
Ich kann nur sagen die Dinger machen richtig Laune, wenn reichlich Wind ist(ab 4-5 Bft. bei uns leider viel zu selten)
Poste ruhig deine Fortschritte, denke dass es einigen interessiert.
Ich habs versäumt von meinen eine Baudoku zu machen
Vielleicht mache ich einen dritten. Den 1:1 hab ich auch noch auf der to do Liste.
Gruß Patrick
Kein Problem wollte ehedem aufschlagen Denke es wird 13:00 - !4:00
Gruß Patrick
Null Problemo, oder doppelt hält besser
hab selber nur verkleinerte Versionen von demdie sind nicht zu heiß gewaschen
Gruß Patrick
Die Fertigstellung von Tirigon wird sich verzögern.
Warte noch auf Materialien, aber die Lieferung wir sich verzögern aus bekannten Gründen
Hoffe dass ich den zwischen den Tagen fertiggestellt bekomme
Gruß Patrick
Beim dem Zweiten muss ich mir noch was wegen dem Starten was einfallen lassen, der hat keine Stand off, der ist flach wie ein Brett
Der braucht eine Startrampe
Gruß Patrick
Ja das war der , vormittags den Handel abgeschlossen
dann geflogen. kurz gesagt richtige Wahl.
War nur ein Katzensprung zum Verkäufer
Genau das richtige um sich ab zu reagieren
Muskelkater inklusive
Gruß Patrick
Mal den Gebrauchtmarkt durchgestöbert,
dabei die beiden ausgebuddelt
Elliot Power Hawk der Vogel macht echt Bock
. Danke an den Verkäufer Bulldog von einer unbekannten kleiner Kieler Drachenschmiede. Kraft ohne ende
laut dem wurden 30 Stück von dem gebaut
Bei den Beiden sag ich nur never too old to rock
Gruß Patrick
Mit dem unteren Windbereich kann ich nur zustimmen.
Hatte vor 2 Tagen die beiden dabei, war recht wenig Wind.
Der Arrow xl konnte ich gut fliegen, der hatte nur beim Start seine Zicken.
Die Mirage xl konnte ich gerade so mit viel Beinarbeit fliegen.
Die oberen Windbereiche hab ich noch nicht versucht. Außer bei kurzzeitigen Böen.
Bei diesen ging es schon vorwärts
Hätte echt Lust mal wieder längere Strecken auf dem Hintern zurück zu legen.
Aber bei den ganzen Löcher in der Wiese (mittlerweile sieht es aus wie ein schweizer Käse)
muss man echt aufpassen.
Gruß Patrick
