Ich hab die Wiese jetzt mal bei Kitewiese.de eingetragen:
http://www.kitewiese.de/kitespot_show.cfm?kitespotid=775
Vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen beim Hinfinden...
Stephan
Ich hab die Wiese jetzt mal bei Kitewiese.de eingetragen:
http://www.kitewiese.de/kitespot_show.cfm?kitespotid=775
Vielleicht hilfts dem Einen oder Anderen beim Hinfinden...
Stephan
Danke für den Hinweis.
Schaffs heute nicht - muß Urlaub buchen ![]()
Nächstes Mal dann aber unbedingt...
Viele Grüße + viel Spaß
Stephan
die sind Baujahr ca. 2000
Reudnitzer: Stimmt schon - ist ne Grundsatzentscheidung. Und da ist jeder anders...
Aber wie sind Deine Erfahrungen mit älteren Kites bzgl. Material? Sind da Alterserscheinungen - neben den üblichen Gebrauchsspuren - zu erkennen?
Grüße
Stephan
Ok, ist jetzt vielleicht etwas provokant mit den alten Modellen. Hatte nur ein paar weniger gute Erfahrungen mit Gebrauchten (HQ Traction Quad z.B.).
Deiner Argumentation folgend fliegt derjenige, der sich heute das aktuellste Modell holt, den Schrott von morgen.
Aber das ist doch immer so - ob wir Kites kaufen, Autos, Handys (!) oder sonst was. Nicht umsonst haben Naturschutzverbände erst jüngst darauf hingewiesen, dass eben Handys länger als 2 Jahre genutzt werden sollten.
Ich habe lange überlegt, welchen kleinen Vierleriner ich mir kaufen sollte - Zebra Z1 oder Cooper Nexxt One. Ich habe mich für die Cooper entschieden, weil in einem Vergleich zu lesen war, dass die Z1 schon etliche Jahre unverändert am Markt ist, während die Nexxt One neu entwickelt wurde. Dabei bekam sie neuste Features wie Diagonalrippen. Ob sie deshalb jetzt sooo viel besser ist als die Z1 weiß ich mangels Vergleichsmöglichkeit nicht. Aber der Entwickler wird wohl kaum Verschlechterungen einbauen.
Natürlich stimmt es, dass einem ein Kite zunächst liegen muß. Und dann hat man auch sicher lange seinen Spaß dran. Trotzdem tendiere ich dazu, lieber etwas länger zu sparen und was Neues zu kaufen (an dem ich dann lange Spaß habe).
Aber das muß letztlich jeder für sich selbst entscheiden...
Eine Frage, die ich mir bei Gebrauchtangeboten immer wieder stelle ist: Wie siehts mit der Alterung des Materials aus? Ich habe einen gebrauchten Einleiner, das löst sich die Beschichtung des Nylons. Was macht die Zeit (neben Wind und Wetter) aus dem Kunststoff in Segel und Leinen? Nach 10 Jahren ist das sicher auch nicht mehr taufrisch (Thema Weichmacher).
@Reudnitzer: Merkt man da echt nichts bei fast 20 Jahre alten Kites?
Viele Grüße
Stephan
Hallo,
ich will jetzt auch noch meinen (unqualifizierten) Senf dazu geben: Ich habe zwei der verrufenen Trainerkites (HQ Hydra, Spiderkites Mono). Auch ohne zu landboarden machen die beiden 'aus dem Stand' Spaß.
Wenn man weitere Ambitionen hat sind die Trainer sicher nicht sinvoll.
Bedenken hätte ich jetzt mit älteren Kitemodellen. Die Entwicklung ist in den letzten Jahren ja wohl ziemlich vorangeschritten. Damit haben sich die Leistungsfähigkeit und ein leichteres Handling verbesert.
Ich würde lieber etwas mehr Geld zusammenkratzen und was Aktuelles kaufen - ist etwa so wie die Discounter-Kites: man läuft Gefahr den Spaß zu verlieren, bevor er richtig begonnen hat...
Grüße
Stephan
P.S. Ohne sie aus der Praxis zu kennen - die Z1 von Zebra (Libre) ist ja recht günstig....
Endlich hats mal geklappt mit einem - erst mal - kleinen Treffen.
Hat mich gefreut zwei 'Ellental'-Piloten kennengelernt zu haben!
Hoffe, die Treffen, häufen sich jetzt wieder - wenn wir fleißig 'tröten' könnten wir das Ellental wiederbeleben...
Grüße aus den Hügeln
Stephan
Schön, dass Du 'die Stange' hälst. Mich hat grad 'ne Erkältung erwischt. Konnte nur mit Bedauern das schöne Flugwetter bestaunen...
Bleib dran - wenn ich wieder fit bin, schau ich vorbei!
Ein gute Neues noch allen Ellental-Fliegern - und dem Rest der Welt!
Stephan
Da er ein Video von gesehen hatte.
Ja, es passiert bevorzugt am Windfensterrand aber auch im Zenit. Ich kann nicht genau sagen woher der Wind kommt.
Aber das Windfenster scheint mir sehr klein (90°?), was ich bei 5 Bft. und 3m² für seltsam halte.
Auf die Trimmung habe ich auch getippt - und dass die Bremsleinen nicht unterhalb der Zugleinen verlaufen. Könnte zu unfreiwilligem Bremsen führen.
Genaues kann man zum Leinensetup nur vor Ort sagen.
Ich hoffe Saesch-88 findet einen 4leiner-Kollegen, der sichs mal ansieht.
Bin leider ab vom Schuß...
Grüße + nen guten Rutsch!
Stephan
Frage an eine/n der Admins: Kann man den Teil ab
Meine tut sich im Low Bereich etwas schwer
in einen neuen Thread packen (hat ja mit dem ursprünglichen Thema nicht mehr viel zu tun)?
Stichwort: Meine 3er-Mono kollabiert - wer weiß Rat?
Vielleicht melden sich dann mehr, die Tipps geben können.
Grüße
Stephan
Ok, dann haben wir uns um rund 2 Stunden verpaßt :((
Werd sehen, dass es demnächst mal klappt. Uhrzeit steht ja jetzt...
Grüße aus Sternenfels
Stephan
M.E. ?
"Meines Erachtens" - geb zu, ist selten ![]()
Wieviel Wind war bei dem Bild?
Bau"Fehler" ist es wohl eher nicht - eher bauart-bedingt.
Erinnert mich an eine Szene vorletzten Sommer am Brouwersdam. Da hat vor meiner Nase einer eine 15er Flysurfer Speed 5 gestartet. Ist aber ein Closed-Celler, der sich erst füllen muß. Und dann sehen die Spitzen auch so aus...
Daß beide Spitzen einklappen, erlebe ich jetzt eher seltener. War heute mittag mit meiner 350er HQ Hydra (Closed-Celler) unterwegs bei knappen 2 Bft. Ging grade noch, aber die ist insgesamt eben formstabiler - vor allem im Vergleich zu Single-Skins.
Echt Schade, dass wir nicht Vergleichs-fliegen können ![]()
Grüße
Stephan
Also übers Nähen kann ich jetzt nicht so viel sagen...
Die Klapper entstehen bei mir hauptsächlich, wenn der Wind zu schwach ist oder der Kite aufgrund einer Böe in ein Loch fällt. Ist aber keine Spezialität der Mono - das macht meine 2.5er Alpha ebenfalls. Eigentlich sogar häufiger.
M.E. hilft am ehesten so schnell wie möglich zurück in die Strömung - sprich in die Powerzone.
Solange sich nur eine Spitze etwas einfaltet läßt er sich ja weiter manövrieren...
Noch ein Tipp zum Testfliegen: Kennst Du Kitewiese.de? Dort kann man Mitglieder nach Kites suchen - wenn man Mitglied ist. Vielleicht findet sich dort jemand in Deiner Nähe mit 'ner Mono.
Viele Grüße
Stephan
Hatte meine auch schon an handles dran. komme aber noch nicht mit klar...
Ich seh schon einen deutlichen Unterschied in der Steuerung zwischen der Mono an der Quad-Bar und Vierleiner-Handles.
Hab dazu mal eine Zusammenfassung gepostet:
Anfänger braucht Crash kurs
Schade, daß Moers 'ne Ecke weg ist. Sonst würde ich mal zum Testen vorbeikommen ![]()
Grüße
Stephan
Ich dagegen lasse meine auch bei starken Wind hoch ( ca. 5bft )
Ja, ich hab sie speziell fürs Low-End gekauft und da sind m.E. die Single-Skins auch richtig stark. Die Mono geht noch, wenn alle anderen (s.u.) am Boden bleiben müssen.
Ich muß sie mal an Handles testen - bisher flieg ich sie in der verkauften Konfiguration mit Bar. Hab allerdings eine Safety-Leash an den Bremstampen gehakt, damit ich im Zweifelsfall loslassen kann...
Die Mono wird auch weiter entwickelt.
Danke für die Info! Lohnt sich sicher & man darf gespannt sein ![]()
Grüße
Stephan
Ok - mein Thread ist jetzt ja auch "schon" über 1 Jahr alt. Und die Kite&Friends (KF) hat inzwischen schon mehrfach über neue Konzepte v.a. von Born Kites berichtet.
Die Mono ist nach wie vor eine meiner Low-Wind und zugstarken "Matten" und immer gerne im Einsatz.
Allerdings hat die KF auch schon mehrfach über bauartbedingte Nachteile berichtet, z.B. beim neuen Peak-Trainer. Die Instabilität bei Böen bzw. Windlöchern gehört dazu. Eine Matte - v.a. ein Closed-Celler - bleibt da doch länger stabil.
Wie auch immer - im Gegensatz zu den Born-Kites und der Peak wird die Mono wohl nicht weiterentwickelt. Oder weiß da jemand mehr?
Grüße aus dem Süden
Stephan
@Saesch-88 / Sascha: Die 3er-Mono zieht sicher ordentlich, wenn ich von der 2.0er ausgehen. Dass die auch Stäbchen hat war mir nicht bewußt...
Konnte heute endlich die neue 1.5er Alpha probefliegen - bei schwachen 2-3 Bft.
Der Vergleich zur 'alten' 2.5er ist Interessant: Die Lufteinlässe an der Front sind reduziert - die äußeren 3 Kammern der neuen 1.5er sind geschlossen. Mir scheint auch die Streckung geringfügig größer als bei der 'alten' 2.5er.
In der Luft war sie trotz Schwachwind recht agil und drehfreudig. Die 2.5er ist da doch viel 'schwerfälliger'.
Hätte sogar fast nen Propeller-Spin geschafft - macht also richtig Spaß...
Ich finde die neue 1.5er (mit Anleihen vom Beamer?) ist ein toller Einsteiger-Kite für Vierleiner-Interessierte...
Grüße aus dem Süden
Stephan
P.S.: Danke an Flyingfunk für die Lieferung!
@Tatzenbaer70:
Insgesamt ja. Ist wie gesagt eine Ergänzung zum Rev. allerdings nicht unbedingt leichter zu fliegen, weil erheblich lebhafter.
Ich nutze ihn gerne bei stärkerem Wind (den er auch eher braucht) und war gestern bei spaßfreien Böen damit draußen.
Als ersten Vierleiner würde ich ihn jetzt nicht grade kaufen, aber eben als Abwechslung zum Rev. ist er immer gut.
Grüße aus dem wilden Süden...
Stephan
Oh, da hagelts aber Kritik...
Ich denke mal, jemand der ein paar tausend Euro Budget für sein Hobby hat und schon ein paar Jahre 'im Geschäft' ist, tut sich vielleicht schwer, sich in Einsteiger hineinzuversetzen. Erst recht, wenn sich's um Schüler und Jugendliche handelt, die mit dem Vierleiner-Fliegen Kontakt aufnehmen möchten.
Ich traue HQ4 schon zu, Drachen anzubieten, die auch gekauft werden. Sind ja auch schon ein Weilchen im Geschäft.
Wer die Alpha kauft muß klar wissen, was er macht. Auch wenn ich keine Beamer zum Vergleich habe - einen Unterschied wird man nicht nur im Preis entdecken.
Ich begrüße die große Vielfalt, die der Drachenmarkt bietet. Da ist doch wirklich für jeden was dabei...
Soweit so gut ![]()
Stephan
Hallo,
hab die Alpha als 1.5er bestellt und soll die neue bekommen (liegt lt. Händler derzeit beim Zoll). Da ich schon eine 2.5er habe bin ich schon sehr gespannt. Zumal ich als Vergleich noch eine Cooper Nexxt One 150 hab.
Der Preisunterschied zur Beamer macht aus meiner Sicht den Einstieg für Neulinge attraktiv - zumal das Feld der kleinen unkomplizierten Vierleiner nicht so groß ist.
Alex: Das Magalog sieht gut aus!
Grüße aus dem Süden
Stephan
