Ich denke du bist noch nicht frei geschaltet. Schau mal unter deinen E-Mails nach. Habe die gerade geschrieben.
Beiträge von Metaxa1987
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Ich habe einen neuwertigen Hot-Stripe, 3 Mal geflogen. Ist nicht mein Ding komischerweise. Wenn du den haben willst -> Email
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... für 30€...
An dem war ich auch dran. Glückwunsch!
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10 sekunden Google
Nein, aber die weißen GFK Stäbchen die du wohl meinst, gehören auf die Rückseite.
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Hi Jens,
Danke für deine Hilfe.
Im Heft (das vor mir liegt) finde ich aber leider keine Antworten auf meine Fragen.
Dort wird das Segeltuch direkt gesäumt. Ich würde aber mit Saumband arbeiten. Jetzt wäre die Frage, ob es nicht eleganter ist, die Taschen unter das Saumband zu packen, wenn man schon die Möglichkeit hätte.
Und zum Kreuz habe ich nichts gefunden, da die im Heft die "Strong" Variante mit Kreuz und die normale ohne Kreuz bauen. Die Frage wäre: ist es schlimm die normale Variante auch mit Kreuz zu bauen?
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Ich sage euch etwas ganz ehrliches: ich kaufe bewusst den billigsten Schrott! Denn dann weiß ich dass ich Schrott kaufe! Kaufe ich etwas teures und bekomme hinterher raus dass es das selbe ist wie der billige Schrott der am selben Band gefertigt wird, bekomme ich Mordgedanken!!!!!!! Und das ist nicht selten...
Ich kaufe nur das teure, qualitative hohe wenn ich mir 1000% sicher bin, dass es gerechtfertigt ist!
War gerade bei Aldi und hab mir die Stäbchen Drachen angesehen. Sehen echt schick aus. Und wenn ich vor 20 Jahren keinen solchen Drachen gehabt hätte, wäre ich heute wohl nicht hier. Und ich kann mich erinnern, dass wir echt viel Spaß hatten mit unseren Aldibombern. Sind die so viel schlechter geworden?
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Ich muss SIE euch zeigen, obwohl noch die Saumschnur gespannt gehört und die Waage noch nicht angebracht ist. Kommt noch.
Aber ich bin so überrascht von mir, dass ich sowas hin bekommen habe. Ist mein erster anständiger Kite!
Ohne den Meister selbst (Danke Jörg, du bist spitze!!!!
) Hätte ich wohl jetzt nen Haufen Schrott da liegen, aber die Hilfe war echt von Nöten! Ein Anfänger der noch NICHTS kann, kommt selbst mit einer super ausgearbeiteten Bauanleitung nicht annähernd an ein annehmbares Ergebnis. -
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Habe auch vor kurzem einen Drachen bekommen an dem die Leinen "falsch" befestigt wurden. Der VK wollte nicht "Die ganze Schnur durch die Öse fummeln" und hat den neuen Satz Leinen dran gelassen.
Denke so macht es der TE auch.
Also einmal die Leinen komplett vom Kite weg "fuddeln" und nur noch Buchtknoten verwenden.
Sollten es ältere Drachen sein an denen noch Metallringe in der Waage sind, nehme ich ein 20cm Stück 250er Leine und mache mir daraus eine Schlaufe die ich am Metallring anbringe. Dann habe ich unten wieder einen schönen dicken Knoten an dem ich mein Leinenset mit einem Buchtknoten befestigen kann. Hat da wer eine elegantere Lösung, oder ist das so okay?
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Wenn der Markus mag, dann kann ich auch mal in meiner Kiste wühlen ob ich noch passende Leinen und Schlaufen finde.
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Beim Bau des zweiten Speedwings habe ich bemerkt dass meine Schablone falsch ist... kleiner Zahlendreher... oben keine 74mm sondern 47mm
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Wie muss ich dass hier deuten?
Nicht nur von den Helfenden, sondern auch vom TE selbst. Will keinem ans Bein pinkeln, aber was helfen ihm 3 Seiten Videos wie man den Kite startet, wenn er mit Bleischnüren fliegt? Oder habe ich da eine falsche Auffassung?
Und wenn man dann zum gefühlt dritten Mal nach einem Bild fragt wird man einerseits ignoriert und andererseits schief angeredet, was man denn hier eigentlich will, wenn man selbst gar keinen SAS hat.
Wenn ich was falsch verstanden habe sorry, aber wenn 5 Seiten mit dem Resultat enden dass man den Kite nicht gesehen hat (weder Bild noch Video) und nur weiß dass der Wind 3 bft ist/war und mit 100er Leinen geflogen wird ist das schwierig zu helfen.
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Wofür? Hast du überhaupt einen SAS?
Oh, nein... habe keinen SAS. Wusste nicht dass ich einen brauche um hier posten zu dürfen...
Dachte vielleicht sieht man auf dem Bild einen gravierenden Fehler wo man dem gefrusteten TE eventuell helfen könnte, anstatt ihm einen Trickser zu empfehlen
Aber bin schon wieder weg...
Nachtrag: Hier wird doch auch nur gequasselt. Recht geholfen wird ihm nicht. Aber wenn er den Kite bei 20 km/h (obere 3bft) mit 35m 100er Leinen fliegt ist das ja schon mal ein Grund wieso der wohl nicht fliegen könnte, denke ich. Ich bin meinen X-Cel letztens bei etwa den selben Bedingungen an DC40 35m geflogen und das war dem schon zu heftig. An 40er Climax 20m hatte ich dann etwas Spaß mit ihm, war ein ganz anderer Kite. Keine Ahnung ob ich einen SAS besitzen muss um zu wissen dass das Setup wohl nicht zum aktuellen Wind passt.
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Ich warte ja auch noch auf das Foto
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Ich bin letztens den Wilden Willy bei 2-3 bft geflogen. Auf dem anständigen Knoten war es mir zu langweilig. Einen Knoten Steiler war er kaum zu starten und musste wie auf rohen Eiern geflogen werden. Habe es dann so gelassen und Starts geübt. Der Walk of Shame war da sehr oft dabei
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Wenn ich "Anwerfer" bin, nehme ich den Kite vorsichtig von hinten am Kielstab, ziehe die Leinen mit dem Kite stramm bei mir auf Brusthöhe und auf ein "Hopp" wird der Kite von mir senkrecht der Leinenspannung entlang nach oben "geschoben". Gleichzeitig zieht der Pilot etwas an den Leinen und schon geht es los.
Was für Leinen fliegst du denn jetzt bei dem wenigen Wind?
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Kann dir der Vorbesitzer da nicht weiterhelfen?
Wann geht es nach Borkum? Nicht dass du doch noch schnell nen X-Cel kaufen musst. Denn der fliegt sicherlich
