Beiträge von Chris770

  • Gefährdung von anderen immer vermeiden

    Natürliche Selektion hat nichts mit einer Schuldzuweisung meinerseits zu tun.
    Ich finde nur ärgerlich wenn er es war, dass sein Handeln ihm nicht auch gleich das Ergebnis geliefert hat, wenn er sich schon verpisst und Überlandleitungen schlagen nicht ohne Grund zusammen, nicht mal bei Sturm. Wenn der beschriebene es nicht war, dann braucht er doch nur unbeschädigte Leinen und Schirm vorzeigen...
    Dass an dem Spot ein Chaot unterwegs ist, hat der TE schon erwähnt...

  • Statische Aufladung

    Wenn der Potentialunterschied groß genug ist um den Lack zu durchschlagen. Wenn du die Aufladung von vorn herein vermeiden willst, dann muss die Verbindung so niederohmig wie möglich sein.


    Edit: heißt aber nicht, das der Heizkörper abgeschliffen werden muss, irgendwo findet sich sicher ein blankes Stück Metall. Am Thermostat oder den Kupferrohren z.B.


    oder man nimmt einen alten Stecker und schraubt die Steckkontakte raus und schließt nur ein Kabel an der mittleren Schraube an. Das geht direkt auf den PE.
    Wenn man die Fertigkeiten besitzt kann man aber gleich schauen warum der eigentliche Stecker der Maschine nicht funktioniert und braucht nicht so zu "pfuschen". ;)

  • Bautagebuch: Rev Quadliner "Fetze"

    @Lineus
    Genau solche Kommentare, in der Art geschrieben, wünsche ich mir von euch Alteingesessenen. Keine Belehrungen mit erhobenem Zeigefinger.
    Stimmt, über solche weitreichenden Sachen wie Shapeform im Wind machen wir Greenhorns uns keine Gedanken. Zugegeben es klingt auch etwas abstrakt sich vorzustellen was da passiert. Das biegt sich so, da hab ich da diese Falte und die wirksich wiederum so aus... Da denke ich diese Fehler muss man machen, man muss sehen oder fühlen was man nicht bedacht hat, damit man beim nächsten mal nicht die gleichen Fehler wieder macht bzw. sich im Vorfeld vorstellen kann was passiert.


    Gebt weiterhin diese Ratschläge, aber lasst uns Jungspunde die bitte auch im wahrsten Sinne "in den Wind" schießen, wenn wir rebellieren. Das hat nix mit mangelndem Respekt zu tun, vielleicht braucht man das Experiment um das von euch gesagte zu verstehen. Lieber das Geld mit Experimenten dieser Art verbraten, als wie andere versaufen oder anderweitig sinnlos durchbringen.


    Dein letzter Post war in keiner Weise beleidigend oder fingerzeigend, einfach ein Ratschlag mit Begründungen. Das liest sich auch viel schöner! Danke!

  • Bautagebuch: Rev Quadliner "Fetze"

    Hallo Lasse,


    sind ein paar schöne Sachen dabei. Am besten gefällt mir das Muster in der unteren dreier-Reihe links. Ich muss aber das gleiche sagen wie viele vor mir. Gerade das erste Shape hat zu viele Elemente. Du machst es dir beim ersten Drachen unnötig schwer. Bei so vielen Segmenten wird es ziemlich schwer zwei deckungsgleiche Segelhälften hinzubekommen.
    Ansonsten bin ich von deiner Art der Ideenfindung begeistert. Auch dass du das kanalisier kannst und uns damit daran teilhaben lässt.

  • Bautagebuch: Rev Quadliner "Fetze"

    An den Original-Handles sind Dreiecks-Ösen. Ich würde aber meinen, dass du mit einem 2-3mm Loch doch hinkommen solltest. Ich würde so wenig Material wie möglich abtragen. Du benötigst ja keine extrem dicke Schnur für die Knotenleiter und als Einfädelhilfe kannst du eine Zwirnsfadenschlaufe nehmen.


    So "groß" (4mm) sehen die Löcher auf dem Bild garnicht aus...

  • Bautagebuch: Rev Quadliner "Fetze"

  • Bautagebuch: Rev Quadliner "Fetze"

    Zitat von Lineus

    Man lernt erstmal das fliegen,dann das Handwerk des selberbauens und wenn man das drauf hat kann man sich an komplizierte Designs versuchen.

    Und wer setzt dir den Heiligenschein auf, dass DAS die richtige Reihenfolge ist? Vielleicht will er ja lieber bauen, tüffteln, nähen? Ich will auch lieber Rad fahren, aber sag ich jemandem der sich mit dem Antriebssystem der Kurbel, Zahräder oder sogar einem Riemen beschäftigt, dass er erstmal eine Singletrailstrecke in min. einer bestimmten Zeit fahren muss? Damit du deine tollen Tricks fliegst muss auch erstmal einer den Kite bauen.


    Wie man an dieses Hobby ran geht ist eine Frage nach Huhn und Ei... Wer war zuerst da?


    Auf keinen Fall macht er es FALSCH! Warum hast du dich nicht erstmal mit der Technik auseinander gesetzt, die du da in die Luft schickst? Warum fliegt der wie er fliegt? Da wären einige Tricks sicher leichter gewesen...


    Gute Nacht!

  • Urlaubsmatte

    Ich würde sagen, die lernen sich gleich. Du hast wie Uli schon geschrieben hat, nur mehr Möglichkeiten, die du aber nicht von anfang an beherrschen musst/kannst.


    Prinzipiell kannst du einen Vierleiner auch an zwei Leinen fliegen. Dadurch hast du aber nicht alle Vorzüge und feine Handhabung.


    Beim Lernen wird dir auch hier in der Theorie geholfen und in Youtube sind auch ein paar hilfreiche Vdeos drin. Kraftmäßig solltest du mit den anvisierten 1,5-2m² nicht überfordert sein.



    Edit: Sorry Uli ( Reudnitzer), du warst schneller ;)

  • Aldibomber

  • Aldibomber

    Ich habe im Alter von 8 Jahren, mittlerweile 18 Jahre her, bei Lidl einen Lenkdelta für 13,-DM gekauft. Der ist der Grund, dass ich jetzt im Erwachsenenalter weiteres ausprobieren wollte. Er "lebt" immernoch, ohne Beschädigungen, trotz zahlreicher Spatenlandungen. Vielleicht war es damals noch qualitativ hochwertiger... Wollte damit nur sagen, dass nicht alle von diesen "Bombern" verschreckt werden.