Die Beschreibung der Eigenschaften der Drachen variieren stark, jeder hat da seine Sicht.
Das ergibt sich aus den unterschiedlichen Voraussetzungen, wie Größe/Gewicht und der persönliche Fähigkeiten der einzelnen Piloten.
Deine Entscheidung ist vielleicht nicht die schlechteste und Du solltest dann wirklich versuchen, den einen oder anderen von den genannten Drachen Probe zu fliegen um Dir einen Eindruck und eine Entscheidungshilfe zu verschaffen 
Einspruch stattgegeben an den unbekannten Piloten 
Hast Du nicht gelesen 
Da Du erst neu angemeldet bist, kannst Du noch keine PN senden, außer Du lässt Dich von den Administratoren freischalten. Wenn das erfolgt ist einfach den Piloten aufrufen und auf die Symbole klicken bis Du die PN gefunden hast, lernt man gleich mal auch die verschiedenen Funktionen kennen
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... ansonsten musst Du drei Tage warten bis Du automatisch freigeschaltet wirst
Bei schwachen Wind muss der Drachen flach eingestellt werden und nicht steil, siehe auch hier , da hast Du also grundsätzlich was falsch gemacht.
Startzicken am besten am Anfang mit Starthelfer starten und falls er abschmiert , möglichst sofort eine Leine loslassen, damit er relativ ruhig runtertrudelt, ansonsten ist Stabbruch angesagt. Ansonsten Kippstart üben, d.h. Drachen leicht anziehen und wenn er ungefähr bei 45 Grad steht, kräftig anziehen, wenn er dann ausbricht, versuchen ihn einzufangen, d.h. üben, üben, ...
Übrigens, ein N-Finity 0.6 (Siebert) oder 0.9 verhält sich, was die Kraftentfaltung betrifft nicht viel anders als der SAS 150, der Dir zuviel erscheint.
N-Finity gibt es aber auch verschiedene, einmal von Korvo und einmal von Siebert, wobei es die nur noch gebraucht gibt. Für Deine Anforderungen müsste es ein 0.6er von Siebert sein oder noch größer dann von Korvo. Die kleinen N-Finity sind zwar sehr schnell aber eben nicht so zugstark.
... glaubst du ich werde mit meinen Ü 100 Kg ein Arschleder benötigen ?
Ich glaube Du unterschätzt das alles gewaltig und weißt nicht worauf Du Dich einlässt. Ich bin mit 105kg schon gnadenlos über die Wiese gezogen worden.
Da Du erst neu angemeldet bist, kannst Du noch keine PN senden, außer Du lässt Dich von den Administratoren freischalten. Wenn das erfolgt ist einfach den Piloten aufrufen und auf die Symbole klicken bis Du die PN gefunden hast, lernt man gleich mal auch die verschiedenen Funktionen kennen.
@Zelebrator
Dann schieß Dich mal auf den Batkite ein denn der Dust Devil ist nicht verfügbar, höchstens mit riesiger Suche, aber die bekannten Händler haben den alle nicht.
Die Überlegung für den N-Finity zu vertagen ist nicht schlecht, aber wenn dann solltest Du Dir über ein anderes Startverhalten und damit eventuell verbundenem Carbonbruch im klaren sein.
Ohhh, habe ich etwa den Trend zum Zweitdrachen verpasst
Das glaube ich ja wohl eher nicht 
Du bist wohl eher Pinocchios Schwester
@YukonCool
Dann gilt Daumen drücken für die nächsten Tage 
Der N-Finity 0.9 ist aber nur zur Abholung o.ä. und das ist dann von München aus doch etwas weit, also vielleicht doch nicht so der geeignete Vorschlag, wobei der Kite super ist. Habe selber einen N-Finity 0.6 von Siebert, der ist etwas größer als der 0.6er von Korvo, aber absolut genialer Flieger und der 0.9 wird dem sicher nicht nachstehen.
Daher wäre der Fazer XL sonst eine Alternative, siehe hier
@YukonCool
... selber pusten
@YukonCool
Sehr gut geschrieben und auch verdeutlicht, dass das eben doch nicht so ein einfach zu fliegender Kite ist.
Rein aus Interesse: Hast Du eventuell auch eine Startrampe mit der Du es allein probieren kannst?
Fliege meine 3.0er Lycos PS Ventex an 75er, 100er und 130er Leinen je nach Windverhältnissen. Habe die Profiline in 35m, wobei die Leinenlänge ein bisschen auch reine Geschmackssache ist. Empfehle aber mehrere Leinenstärken auf jeden Fall um möglichst einen großen Windbereich abzudecken und Spaß beim Fliegen zu haben.
Die Leinen die @fuschibaer vorschlägt sind auf jeden Fall zu schwer für die Speed.
@Willewatz
So wie der Drachen aussieht, so fliegt er auch, echt ein Genuss und ich gestehe einen gewissen Neid 
Erklärung 
