Beiträge von heikokuper

Hej - heute habe ich meinen 1. einwandfreien Axel geflogen. Probiert habe ich mich daran schon länger, hin und wieder kam auch etwas dabei heraus, das wie ein Axel aussah, aber wiederholbar war es dann nicht.
Heute hat mich jemand, der mich beim Üben gesehen hat, mal wortwörtlich an die Hand genommen, danach hat es auf Anhieb geklappt. Was ich hier jetzt weitergeben möchte - für mich der Knackpunkt. Es gibt tolle Videos im Netz, ausführliche, richtig gute Beschreibungen und tolle Tips. Aber es gibt zahllose Trickdrachen, keinen Tag an dem man exakt die gleichen Windbedingungen hat, und die örtlichen Bedingungen sind so verschieden, dass eigentlich fast nichts 1 zu 1 übernommen werden kann.
Als ich gesehen habe, wie mein freundlicher, zufälliger Instrukteur einen Axel nach dem anderen mit meinem Drachen geflogen ist, unter den eben gegebenen Bedingungen, habe ich eine sehr viel konkretere Vorstellung von der Stärke der nötigen Impulse, der Geschwindigkeit der Abläufe, und der Koordination des Ganzen bekommen, als es mir irgendein Video hätte vermitteln können. Danach hatte ich den Drachen an den Leinen, und meine Hände wurden geführt - hat auch geklappt. Nächster Versuch alleine - da war es, sah für mich genauso aus, wie ein Axel aussehen sollte - schön
flach. Wenn ihr also die Möglichkeit habt, euch mal an die Hand nehmen zu lassen - auf jeden Fall die Gelegenheit nutzen - kann ich wärmstens empfehlen, und hoffe das ich so eine Gelegenheit mal wieder bekomme.

Das Rätsel scheint gelöst - Christoph Fokken ist sich sicher,das es sich um einen HQ Vibe handelt
Hier auch noch mal ein Danke schön dafür - ich habe sehr schnell eine freundliche, und sehr ausführliche Antwort erhalten - alles andere als selbstverständlich heutzutage.
Und ein bißchen besonders ist er wohl auch - nicht nur weil er meine Einstiegsdroge war - sondern wohl nur sehr wenige davon in Deutschland verkauft wurden, die meisten in den USA. Das erklärt auch, das der hier niemandem bekannt war. Sogar zur Entstehungsgeschichte habe ich Informationen bekommen - klasse.
Also vielen Dank an alle die sich hier bemüht haben - besonders an "Stiefelriemen" für den zum Ziel führenden Tip.
Grüsse Heiko

Hallo - und Danke für den Tip, ich habe dem Christoph Fokken mal was getextet, vielleicht habe ich ja Glück.

Ja - aber der ist es leider auch nicht.
Soll es wirklich bei "Nr.1" bleiben? - kein schöner Name.

Sehe ich genauso - ich habe den Topas 1.7 zwar noch nicht mal 2 Wochen, aber auch schon zwischen 2 und 5 BFT testen können - paßt immer! Bei 2 Windstärken Ecken fliegen ohne wackeln oder tricksen üben, bei 4-5 wird er schon recht flott - macht genauso viel Spass. Wenn ich von meinen Drachen nur einen mitnehmen könnte z.B. in den Urlaub - dann wäre es zur Zeit der Topas 1.7.

Unglaublich wie langsam ein Zodiac bei 6 -11 km/h Lüftchen durchs Windfenster schleichen kann. Es sieht aus als müßte er eigentlich runterfallen, fühlt sich aber gar nicht so an und ist auch nicht passiert.

Ok - dann freue ich mich einfach über 3 Handmades - obwohl ich Standard geordert habe - und werde das nächste mal versuchen, nicht so zu drängeln - das Warten lohnt ja.

Auch sehr schön - obwohl meine Fähigkeiten Lichtjahre von denen der Akteure in den Videos entfernt sind, bei passenden Bedingungen sollte das doch für mich machbar sein. Den Zodiac möchte ich aber für weitere derartige Übungen eher außen vor lassen, ist sehr zügig auf Grund gegangen, und hatte als er wieder an der Oberfläche erschien eher Ähnlichkeit mit dem HULK , und war auch gewichtsmäßig 100% fluguntauglich.
Wenn ich einen geeigneten Kandidaten gefunden habe, und die Umstände passen, packe ich mal die Badesachen.
Grüsse Heiko

Sehr schönes Video - sieht aus als sollte ich doch noch anfangen das zu üben.
Gruß Heiko

Ok - das Wasser war nicht tief, und der Matador noch in einer guten Position. Bei tieferem Wasser kann ein Kite auch relativ zügig auf Grund gehen - dann wird es schwieriger. Ich hatte auch keine Zweifel daran, dass das klappen kann - ich habe andere Bedingungen, und habe das leider noch nicht geschafft - käme aber auch nicht ernsthaft auf die Idee das bewußt zu üben - war nur Spass.

Ist ja witzig - dann hat M. Tiedke wahrscheinlich gerade irgendwie ein Schub von Kreativität, oder er hat einfach kein Bock immer das gleiche Design herzustellen. Mein Zodiac aus dem selben Paket hat das im Standard orangefarbene Z rechts statt links, und das graue links - ist auch signiert - und ich werde nicht reklamieren oder auf Nachbesserung klagen.
Grüsse Heiko

Hallo - habe letzte Woche meinen Topas 1.7 bekommen und finde ihn ziemlich genial. Bisher nur bei unstetem Wind zwischen 3-5 BFT geflogen, aber ich bin begeistert - sehr flott, präzise und direkt - und wirkt trotz der geringen Größe einfach ziemlich elegant am Himmel. Sogar meine Frau fand den richtig schick.
Was mir vor lauter Begeisterung in den ersten Tagen gar nicht aufgefallen ist (schäm) , einem anderen Forumsmitglied auch nicht - der mit mir zusammen einen grünen 1.7 auf Rømø geflogen ist: meiner hat ein Segment weniger als üblich, unten an der Leitkante ist bei der Standardversion ein weisses Segment.
Hat Michael T. das Design geändert oder habe ich da was Besonderes bekommen? Unten rechts in der Ecke ist er signiert und es steht handmade drauf mit Datum - aber bestellt habe ich Standard. Mir gefällt er, ich war nur ziemlich überrascht.

Grüsse Heiko

Ich habe zwar schon diverse Drachen in der Ostsee versenkt, aber ein Start aus dem Wasser ist mir leider noch nicht gelungen - Respekt . Da muß ich unbedingt dran arbeiten - allerdings ist der Strand recht schmal, und ich fliege notgedrungen zu 50% über Wasser,da passiert das eben mal - und wenigstens geht nichts zu Bruch.
Grüsse Heiko

Hej - habe letzte Woche nach nervenaufreibenden 2 Monaten Wartezeit meinen Zodiac 2.5 bekommen.Bisher hatte ich nur eher suboptimale Windbedingungen zwischen 3-5 BFT, und habe ihn eher am Windfensterrand bewegt - zum Kennenlernen. Erstaunlich wie langsam und trotzdem präzise er sich fliegen läßt - das wirkt schon recht erhaben. Da ich erst absoluter Trickfluganfänger bin beschäftige ich mich zurzeit vor allem mit Slides, anständigen Zweipunktlandungen, Snapstalls, Lazy Susan funktioniert schon. Und etwas ganz Wichtiges habe ich gleich beim 2. Flug gelernt - die unfreiwillige Notwasserung , nachdem ich mich einen Moment habe ablenken lassen. Das Bild entstand danach, ein paar Reste sind noch zu erkennen, das Kleid aus glibschigem Seetang vor allem auf den Querspreizen fand ich nicht so schick. Danach noch trocken fliegen - hat viel Spass gemacht.
Keine Ahnung warum, aber bei meinem hier ist das Grau links statt rechts, macht Michael Tiedke das öfter mal spasseshalber, oder habe ich einen Nähunfall bekommen? Wie auch immer - optisch finde ich ihn auch klasse.
Grüsse Heiko

Und er ist komplett 5mm bestabt. Meine Materialkenntnis ist schlecht - ich habe aber von diesem Drachen mal eine UQS ausgeliehen, für einen anderen Drachen, bei dem es Bruch gab. Kein Problem dachte ich, fährste bei nächster Gelegenheit zu Metropolis und kaufst Ersatz. Die vorhandene UQS hatte ich als Muster dabei und bekam zu wissen, daß das hochwertige Stäbe amerikanischer Produktion wären, für das es heute kein passendes Füllmaterial, für das Ende am Mittelkreuz mehr gäbe, da amerikanische Maße.
Gut - ich habe das Füllmaterial eine Nummer kleiner gekauft und den Rest mit Kleber aufgefüllt - hält immer noch. Windbereich würde ich sagen 2-6 BFT. Beim Fliegen ist mir auch als blutigem Anfänger nie etwas kaputt gegangen, auch nicht bei heftigsten Spatenlandungen, die er öfter mal aushalten musste.
Grüsse Heiko

Hej - und vielen Dank erstmal für die Antworten. Meine Frau weiß nicht mehr was das gute Stück gekostet hat - aber ich habe mal gemessen:

Spannweite 176cm
Leitkantenlänge 122cm
Standhöhe 87cm
OQS 48cm
UQS 130cm

Die untere Querspreize ist leicht gebogen, das ist auf dem Bild oben nicht zu erkennen.

Hat noch jemand eine Idee?

Das ist mein 1. Lenkdrachen, hat mir meine Frau geschenkt 1998. Er ist von HQ, und ich habe auch schon
versucht über die HQ-Homepage etwas herauszufinden - ohne Erfolg. Ist ein Allround/Anfänger-Drachen, sehr
gutmütig,robust!,langsam - und ich will ihn nicht mehr Nr.1 nennen, sondern gerne mit Namen anreden - vielleicht
kennt den jemand!?

Gruss Heiko

Da mir die Sache mit der Starthilfe keine Ruhe gelassen hat, und das Ego auch ein wenig angefressen war, habe ich es mit den Tips von Moonraker bewaffnet heute noch mal auf meiner Hauswiese in Langballigau probiert. Wind zwischen 25-35 km/h, in Böen auch mehr - also wieder sehr unbeständig -
aber siehe da, beim 2. Versuch hats geklappt, beim 1. hat sich die Waage im Kielstab verfangen, das ist
wohl bauartbedingt schnell passiert. Und heute hat der Whizz sich so verhalten, wie ich es vorgestern auch erwartet hätte - nach dem ersten Anziehen ein kurzes Verharren, kippt in eine Richtung ab und kann in Strömung gezogen werden - alles bestens. Und in der Luft macht er mir auch wirklich Spass - hat mir schön die Arme lang gezogen und den einen oder anderen Schritt nach vorne erfordert, um meine greisen Knie zu schonen. Beim 2. Start ging es genauso gut - also im nachhinein denke ich, das der Wind mich auf Rømø ein wenig genarrt hat, und in Bodennähe von den wenn auch flachen Dünen in der Nähe gestört wurde. Jetzt darf er doch bleiben.

Hallo, ich habe mir den Whizz vor 2 Wochen gekauft, weil ich ihn optisch ansprechend finde,
vom Aufbau interessant mit dem doppelten Kiel, und weil er laut Werbetext relativ leicht zu
starten sein soll.
Gestern auf Rømø hatte ich bei unstetem Wind zwischen 3-5 BFT erstmals Gelegenheit den Neuen
auszuprobieren. Grosse Überraschung beim Starten - es ist mir nicht gelungen das Teil alleine
in die Luft zu bekommen. Mehrere Versuche zuletzt auch mit rückwärts gehen nach dem Anziehen sind
mit immer dem gleichen Ergebnis geendet: der Drachen ist nach dem Anziehen stehen geblieben, direkt
in eine Rotation übergegangen, ohne das an irgendeinem Punkt dieses Ablaufes die Möglichkeit bestand
den Drachen in Strömung zu bringen, keinerlei Zug auf den Leinen. Nicht das sonst zu erwartende
Abkippen ähnlicher Geräte aus dem heraus man im Kurvenflug Geschwindigkeit und Strömung bekommt -
komplettes, unkontrolliertes Rotieren ohne jeglichen Zug, auch nicht durch Rückwärtsgehen.
Normaler Weise bin ich alleine unterwegs, habe keinen Starthelfer dabei, und kaufe mir deshalb auch
keine ausgesprochenen Startzicken. Nun war meine Frau dabei, und nach mehreren vergeblichen
Versuchen aus ruhender Position hat es dann erst mit "in die Luft werfen" geklappt.
Das Flugverhalten hat dann den Erwartungen entsprochen, angenehmer Zug, flott, keine Probleme mit
dem unbeständigen Wind - immer entspannt konrollierbar. Wegen des böigen Windes hatte ich 35m 100er
Schnüre dran. Bin kein Freund von Noisekiting, die Lautstärke fand ich im Rahmen. Den Sound an sich
fand ich nicht wirklich schön, hört sich nach flatterndem Tuch wie bei einem Aldibomber an.
Die Startprobleme haben sich bei einem 2. Versuch mit einem Forumsteilnehmer als Starthelfer
wiederholt. Sowohl beim 1. wie auch beim 2. Versuch habe ich alle 3 Knoten der Knotenleiter ohne
irgendeinen sichtbaren oder spürbaren Unterschied durchprobiert - alles hatte das oben beschriebene
Ergebnis zur Folge. Auch der Starthelfer war ratlos. Wie beim 1. Versuch ging es nur mit "in die Luft
werfen".
Hier im Forum bin ich Neuling, aber kein Anfänger-meinen ersten Lenkdrachen habe ich vor 17 Jahren
geflogen. Natürlich habe ich trotzdem etwas an mir gezweifelt, andererseits starte ich z.B. einen
Positron bei diesen Bedingungen ohne Schwierigkeiten - und da ich an der im Werbetext zugesicherten
Eigenschaft"relativ einfach zu Starten" eigentlich nicht zweifle - das werden schon genug Leute
probiert haben,die sich damit auskennen - habe ich mal die chinesische Handwerkskunst kontrolliert.
Alle Stopperclips sind fest verklebt, die Waage hat zumindest auf beiden Seiten die selben Maße.
Allerdings sind die Positionen der Leitkantenverbinder an beiden Seiten unterschiedlich: 4-5mm durchgängig.
Das heißt, das beide Querspreizen in gewissem Maße schief verlaufen, was in der Gesamtansicht aber
nicht zu erkennen ist. Ich habe keine Ahnung ob dieser Unterschied letztlich zu dem geschilderten
Startverhalten führen kann, im Flug gab es keine Merkwürdigkeiten. Sicher gibt es genug Leute hier
im Forum die beurteilen können, ob das irgendwie relevant ist - oder ob das Problem am anderen Ende
der Leinen zu suchen ist. Wie auch immer - so ist der Kite für mich nicht interessant.
Grüsse Heiko