Beiträge von Salomonimaeus

Zitat von Jens Lück

P.S. Neuer Mittenverbinderstab muss auch her

richtig,

den habe ich auch neu machen müssen- etwas herumprobiert, dann außen angeschliffen (rauhe Oberfläche um verkleben) und einseitig (na klar) eingeklebt. Die weißen- wie auf dem Bild (vielen Dank!) habe ich auch da- die nehme ich ggf. für den VTD (unterer Windbereich).

Sonst bin ich mit den Pt3 recht zufrieden, sehr präziser Flug und das was ich an Tricks kann-- zumindest die über die Leinen geschickten Befehle führt der Kite zuverlässig aus . Wäre mal spannend, einen Biegeveruch zu machen und die Kraft zu ermitteln.

Unter meinen Bildern sind auch beide (UL und VTD) abgebildet...

VG Salo

Zitat von Jens Lück

einen UL von 1980 ...

hihi...

tja ist schon schwierig, hatte den ca, 2010 gebraucht mit deutlichen Gebrauchsspuren- Vielflieger (siehe nächsten Satz) -gekauft, und der Besitzer meinte, den fliege er schon einige Jahrzehnte (nun der Besitzer war deutlich über 70 und ich hatte keinen Anlass an den Angaben zu zweifeln... und keine Ahnung wie alt der wirklich war (beide cosmic und verkäufer ) Jedenfalls kam der noch mit ICON red UQS (und Moosgummi an der OQS zu mir), als die dann angescheuert (Leinen in Rückenlage) und schließlich eine gebrochen war, habe ich lange gesucht und mich dann vom Gewicht her für Skyshark Pt3 entschieden (die Black diamant nitro sind um mehrere Gramm zu schwer, das hätte das Gleichgewicht durcheinander gebracht).

...übrigens im Ghost sind Skyshark 2 PT verbaut.

VG Salo

Hi,

bei meinem handelt es sich bei der OQS um CFK-

habe einen UL . Baujahr ca. 1980

und einen VTD Baujahr 2018 bei beiden sind hier gleichen OQS verbaut, daher würde ich annehmen, der STD hat die Gleiche

• Länge: 58,7 cm Länge
• Durchmesser außen 5,12 mm (5,0 geht auch )
• Wandstärke 0,86 mm

Auf der Seite von Kitehouse sind die OQS nicht angegeben...

VG Salo

Zitat von spukspecht

Was mir aber immer noch fehlt, wie ich "berechnen" kann mit welcher Zugkraft bei welchem Drachen zu rechnen ist. Um dann 75% aufzuschlagen...

Tja das "berechnen", da kann ich nicht weiterhelfen, ich beziehe mich auf die Herstellerdaten, die die Bruchlast der Leinen angeben, die je nach Wind von bis... sein kann.

Allerdings gerade bei Dyneema (HPPE) würde ich ohne Ummantelung nie Knoten bei Riss oder Beschädigung komplett ersetzen.

siehe auch
Leinenarten & Leineneigenschaften

VG Salo

Zitat von FatMan

niedrigen Bruchlast gilt glaube für alle Kreuzknoten

da gebe ich Dir recht- jeder Knoten egal welcher, verringert die Bruchlast der Leine ggf. um 30-60% je nach Leinenmaterial, (bei PES ist das jedoch geringer (zwischen 2-8%))

Ich meinte die Zuglast auf den Knoten selbst- (sorry hatte das "g" vergessen), d.h. der Knoten bewegt sich unter Zug zum Leinenende und sowie dieses erreicht ist, löst er sich in nix auf…, das kann man weitestgehend verhindern, indem man noch einen einfachen Überhandknoten oder besser einen 8-Knoten an die Leinenenden setzt.

VG Salo

Zitat von Schattenpinguin

Mein Bild ist kein Kreuzknoten, sondern der gleiche Knoten wie auf dem Bild im ersten Beitrag

genau... dieser kam bei mir auch raus ... dieser knoten wird auch als falschgeknüpfter Kreuzknoten (seemannssprache "Weiberknoten") bezeichnet. Und FatMan Du hast recht- für Verbindungen, die unter hoher Zulast stehen nicht geeignet.

VG Salo

Zitat von Rüdiger

Mails angekommen??

Ja, hab Dir gerade geantwortet- war offline, vielen Dank!

VG Salo

Zitat von Rüdiger

wäre ne Mailadresse gut

Hi,

siehe bitte in die Konversation....

VG Salo

Zitat von Rüdiger

ja ich

dann lass mal lesen. .., bin über den Plot und die Beschaffung der Angelruten (gab es mal im Netto) nicht hinausgekommen...

VG Salo

Etik ,

HI,

Markgrafenheide klingt ja danach, als seiest Du in der Nähe... vielleicht kann man sich mal treffen, dann kann ich die Schlaufen abegeben... (Kitehouse)

VG Salo

Zitat von Etik

Die Schlaufen sind bei den Profiline nicht dabei?

--aber Du hast doch die Originalausstattung- da waren doch Schlaufen dabei (bei HQ incl.)?

Wenn Du so Leinensets kaufst sind tatsächlich selten Schlaufen dabei (bei mir sammeln die sich inzwischen).

VG und viel Spaß

Salo

PS:

ich nehme gern mal auch die 20m Leinen, wenn nicht genug Platz ist...

Danke für die Info

VG Salo

Hallo Kitehousefreunde,

Ion hm, manchmal sind die Drachen eben so austariert, dass nicht unbedingt Heckgewichte notwendig sind- och packe gerne welche rein oder hefte sie an, wenn bauseitig keine Möglichkeit gegeben ist. (Kabelbinder ein paar Muttern drauf und in die Lasche einziehen, das funktioniert sogar bei Aldidrachen) Spezifikation siehe Bild Testgewichte…

und das ist natürlich eine persönliche Vorliebe, ich bekomme sie leichter ins YoYo, wenn Gewichte dranhängen.

VG Salo

Zitat von Ion

Das ist die Standartschleppkanten Abspannung bei Kitehouse.

nee die meinte ich nicht, siehe Bild...

VG Salo

Zitat von Daniel2108

Hier noch Gesamtbilder

vielen Dank, habe ich das doch richtig gesehen, die zusätzliche Abspannung rückseitig. Ich meine die wäre bei der pro Variante auch dran... aber wie schon geschrieben, "Kitehouse" kann dazu bestimmt mehr schreiben...

VG salo

Zitat von Ion

wie kommst du drauf das es eine pro Variante ist

Material und irgendwie vom "Gefühl" her ,
@Daniel2108 vielleicht gönnst Du uns noch mal eine Gesamtansicht Bauch und Rückenseite

sorry war etwas faul-ähm, nee "effektiv" und habe "fessional" bei "pro" weggelassen

siehe hier 110045 DROP V2 professional vielleicht gab es früher schon mal solche Ambitionen
http://www.kitehouse.de/index.…katalog&kat=d_lenkdrachen

VG Salo

Hi @Daniel2108
vielen Dank für die Fotos!
Nach deinen Maßen und den Fotos verdichtet sich auch bei mir der Verdacht, dass das ein Drop schon eine Pro-Variante ist. Spannend, und das sieht man nur noch selten, ist die Art der YoYo-Stopper—also einer der ersten Varianten. Du solltest auch heute noch viel Spaß mit dem Kite haben…
VG Salo
CosmicTC Fan

Zitat von Daniel2108

hat jemand mehr Input für mich dazu

Hi Daniel,

vielleicht ist es sinnvoll Detail Fotos zu machen und diese uns zur Ansicht zu geben oder mit deiner Anfrage an Kitehouse zu senden.

Thomas von Kitehouse antwortet Dir bestimmt.

Viel Erfolg bei deiner Recherche...

VG Salo

Zitat von Turael

Ich habe meinen Windmaster mal geöffnet

vielen Dank für die Innenansicht und theoretisch kann man diesen ja wieder zusammenbauen (kleben) aber er hat ja eh nicht funktioniert.
Allerdings würde es eine Sisyphus-Arbeit sein, den Fehler zusuchen... falls Du dich dran machst @Turael lass uns das Ergebnis
wissen...

@Turael, @Kaos und @KitingTom

hab wieder was dazu gelernt!
VG Salo

@Ulli Hilsenitz

Zitat von Ulli Hilsenitz

Ich könnte mal ein bisschen praktische Anleitung gebrauchen.

Zitat von Fynn_96

Wenn du Trickflieger bei dir auf der Wiese hast helfen die bestimmt gerne.

Hi,
vielleicht ist es auch hilfreich, wenn Du nun nicht Straße und Hausnummer, aber Deinen Wohnort angibst (ggf. Karteneintrag) sonst kannst Du auch hier suchen...

https://www.drachenforum.net/user-search/

und z.B. den Ort eingeben
dann erhälst Du ein paar Piloten, die Du dann direkt per Konversation oder per Email anschreiben kannst (ist günstiger sich zu verabreden als zu hoffen, dass man jemanden trifft (na gut in Bln Tempelhof oder in SPO sind natürlich mehrere unterwegs... aber sonst...)

viel Erfolg Salo