Cross Kites kommt nicht in Frage, hier sehe ich das Problem bei einem eventuellen Wiederverkauf...
Kites sind zum Fliegen da, nicht zum Wiederverkaufen 
Ich denke, im Zuge der "Depowerisierung" sieht es mit dem Wiederverkaufswert von Handlekites generell nicht rosig aus.
Eine gute Vapor I Alternative ist wohl die Sonic von Cross Kites. Ich bin sie nie geflogen, aber sie soll wohl so eine Art günstiger Nachbau aus eigenem Hause sein? Ausserdem finde ich das Design sehr gelungen!
Cross Kites Sonic - Sammelthread
Neu gibt es sie wohl auch gar nicht mehr in der Grösse. Meine habe ich 2015 gebraucht für EUR 40,- oder so gekauft - habe ich aber leider nicht mehr...
Ich kenne keinen Vierleiner mit weniger Zugkraft als die IMP Quattro.
Die gibt es als Zwei- und auch als Vierleiner. Quattro ist der Vierleiner
Ich meine, die Ozone Imp Quattro 1.0 hat etwas weniger als 1qm und ist ausserdem sehr zahm mit wenig Zug.
Meine Antwort habe ich vorsorglich wieder gelöscht ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
So solle es jedenfalls sein. Wie es dort in der Praxis aussieht, kann ich nicht beurteilen, weil ich noch nie dort war.
Da war nichts zu sehen, aber ich bin ja nur ca. 1h damit geflogen. Jetzt scheint aber auf jeden Fall alles "reibungslos" zu klappen.
Kleines Update:
In der Praxis hat sich doch gezeigt, dass die original Safetyline von Ozone zu dick für das Mittelloch vom Wainman-Swivel ist. Sie passt zwar so gerade noch durch, aber der Knoten hakt manchmal, wodurch dann kurzzeitig eine Flugleine ein paar Zentimeter kürzer ist. Nicht so schön! Da ich noch ein paar Ozone Pigtails (Auge/Auge) hier rumliegen hatte, habe ich sie als Verlängerung genommen, was absolut perfekt funktioniert! Die Safetyline ist weiterhin gespannt, hängt nicht durch oder so.
Ich habe jetzt alle meine Chronos so umgerüstet...
Also ich kann mich sehr gut daran erinnern, denn a) ist das Video von mir und b) ist es erst ein paar Tage her. Aber erstens dachte ich, das sei geklärt und zweites, was hat das mit den Verhaltensregeln in SPO zu tun? Das war in Les Hemmes...
Worum geht es denn hier überhaupt? Die Verhaltensregeln von SPO hat doch niemand infrage gestellt, nichteinmal Bone? 
So wie ich das sehe, hat Bone ein Problem mit einigen Herren von der GPA und die scheinen ihn auch nicht besonders zu mögen. Aber muss man das hier diskutieren???
Zum eigentlichen Thema:
In SPO dürfen nur GPA-Mitglieder fahren und die dortigen Regeln sind einzuhalten. Punkt.
Ja, hatte mich unglücklich ausgedrückt.
Moin Mathias,
na das Ozone Teil aus Metall war doch an der Originalbar dran! Ich möchte es aber noch nicht abgeben, weil ich nicht weiss, ob der Wainman hält. Falls ich wieder zurückrüsten muss, brauche ich das Ding ja.
Gestern in Maasvlakte konnte ich den Wainman kurz ausprobieren - funktioniert tadellos!
Die Hand benutzt man ja weiterhin, aber die A-Reihe wäre etwas entlastet?
Für irgendwas muss die Schlaufe ja gut sein? Oder ist sie nur für die Safety gedacht?
Sonst könnte man doch auch die Schlaufe weiter unten am "Angriffspunkt" platzieren?
Ich habe den Wainman Swivel jetzt mal gegen das originale Stahlteil von Ozone (alte Racebar) ausgetauscht. Einfach 1:1 getauscht, ohne weitere Umbauten - die Safetyline passt problemlos durch das mittlere Loch.
Bin gespannt, wie sich das Teil in der Praxis bewähren wird...
Hier nochmal der Link zum Julivideo:
Hier ein neues Video vom Juli:
Hier ein neues Video vom Juni:
