Beiträge von Juan

    Gibt es da keine Möglichkeiten die Kites alleine zu landen ? ( so wie manche kitesurfer mit Ihren tubes das machen vielleicht )
    Wäre echt schade wenn die Anschaffung nur daran scheitern würde, weil ansonsten bin ich schon fast überzeugt ;)

    Naja, notfalls kann man Auslösen, wenn man allein ist, aber das endet nicht selten in totalem Waageleinensalat... Frag mal Scanner ;)

    Moin,
    der Lift, bzw. der Druck ist gleich Null, wenn Du die Bar nach vorne schiebst, deshalb heisst es ja auch Depower.
    Mit Depowerkites sind, meiner Meinung nach, sämtliche Manöver einfacher zu fahren. Ausserdem hat man den Vorteil, dass man durch Depower weniger driftet und somit weniger Zeit verliert.
    Auch decken die Depowerkites einen grösseren Windbereich ab. Frischt es z.B. etwas auf, depowert man einfach etwas, während man mit zu grossem Handlekite quer steht (siehe Driften).
    Für mich war der Hauptgrund für den Wechsel von Handle- auf Depowerkites die nervige Kite Ein- und Auspackerei bei wechselnden Windbedingungen. Mit Depower brauche ich meistens nur 1 oder 2 Kites am Tag.

    An einem kühlen Januartag in Les Hemmes:

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    Auch in 2018 gabs wieder den Frost-Day am Brouwersdam (2C° bei 6-7bft):

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    Ich fliege die ChronoV1 in 15 und die V2 in 7, 9 und 11qm. Ausserdem die Hyperlink 5.0. Nur im Buggy und als durchschnittlicher Hobbyfahrer ohne Rennambitionen.
    Meiner Meinung nach hat die V2 gegenüber der V1 etwas an Leistung verloren, ist aber vom Handling her viel angenehmer. Die V2 empfinde ich nicht als Hochleister, sondern eher als Intermediate mit Hochleistergenen.
    Die Beschreibung der V3 lässt erahnen, dass die Chrono nochmals entschärft wurde. Bestimmt ein toller Kite, aber für welche Zielgruppe? Rennen wird man damit nicht gewinnen können und für Hobbyfahrer sind Preise ab EUR 2042 für 7qm Kite only schon heftig!
    Wir werden sehen inwieweit der Ottonormalverbraucher noch bereit ist diese Preise zu zahlen. Ich wohl eher nicht.


    Zum Thema Leistungsvergleich Ozone/Flysurfer/PL:
    Aus meinem Umfeld kenne ich die meisten der genannten Kites und würde sie leistungsmässig folgendermassen einstufen:
    1. Ozone R1 / Sonic Race
    2. Sonic 1+2 / Aero
    3. Chrono
    4. ChronoV2
    5. Speed5
    6. Hyperlink
    Die ChronoV2 sehe ich dabei wesentlich näher bei der Speed5 als bei der Sonic. V2 und Speed5 würde ich als Intermediates bezeichnen, die Hyperlink sogar „nur“ als Allrounder.


    Eine Anmerkung noch zur oft als langsam bezeichneten Speed5: Mit der 6er wurden im Buggy schon knapp unter 100km/h erreicht. Der Fahrer ist halt noch immer der wichtigste Faktor!

    Noch ein Tag in Maasvlakte:


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    Teil 2:

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    Das eingeschränkte Sichtfeld beim Motorradhelm ist nicht zu unterschätzen, da man ja viel nach oben schaut, was man beim Motorradfahren eher unterlassen sollte.
    Das Klappvisier eines Motorradhelms ist auch eher kontraproduktiv, wenn man am Strand, so wie wir, viel mit Sand in Kontakt kommt. Scheiben verkratzen schnell und Visiere sind in der Regel teuer, besonders, wenn sie getönt oder sogar verspiegelt sind. Sand in der Visiermechanik ist auch blöd...


    Ich habe einen Uvex HLMT9 Fahrradhelm - den gibt es für rund EUR 100. Meinen Zweiten habe ich im Angebot für EUR 47 geschnappt. Die Sonnenblende empfand ich als störend, weshalb ich sie entfernt habe. Dazu eine Motocrossbrille von 100% für um die EUR 50. Ein verspiegeltes Ersatzglas gibts bereits für EUR 20.

    Teil 1 des neuesten Videos aus Les Hemmes:

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