Hi Patrick,
ich kann Dich gut verstehen. Man braucht auch mal eine kreative Pause, oder hat einfach andere Dinge im Leben, die dann doch wichtiger sind.
Dann drücke ich mal feste die Daumen, dass im neuen Jahr unaufhaltsam
die/der Lust/Zeit/Spaß zum bauen auch wieder
kommt 
Ein erstes Video vom (hervorragen laufendem) Proto 3 gibt es hier:
Blizzard Proto 3 von Fynnsa
Gibt es inzwischen evtl. weitere Entwicklungsstufen des Blizzard und von diesen auch schon Bilder oder gar Videos?
Würde mich schon sehr interessieren 
Mit Chance peile ich im Laufe des kommenden Jahres den zweistelligen Bereich an.
Ob mir das gelingt, wird sich zeigen
Es gibt schon einen umfangreicheren Thread zu dem Thema, siehe
schaut mal hier
Danke für den Tipp. Da hätte ich wohl noch etwas länger das Forum durchforsten sollen 
@MP3 (Torsten): Hast du den Anstellwinkel der Rampe variabel gestaltet? Ich könnte mir vorstellen, dass es in manchen Situationen hilfreich ist, wenn die Startposition etwas steiler ist. Oder täusche ich mich?
ich bin mit der Frankreichrampe sehr zufrieden.
Sind die Innenseiten der Holzbretter besonders glatt geschliffen und lackiert oder mit Filz o.ä. beklebt, damit der Kite keinen Schaden nimmt?
Der Anstellwinkel der Rampe ist doch recht flach. Ich hätte das durchaus steiler erwartet.
Da kannst du deiner Kreativität eigentlich freien Lauf lassen.
Mal schauen, ob mir da was einfällt 
Die Rampe sollte schon gleichermaßen für die Weise als auch für den Strand geeignet sein und für den Transport natürlich möglichst leicht und kompakt. Man hat ja selten das Flugfeld direkt neben dem PKW
Hallo zusammen,
ich habe hier mal einen gaaaanz alten Thread ausgegraben.
Ein paar Hinweise sind darin ja schon enthalten, wenn es einem um die Frage geht, wie erleichtere ich mir den Start eines mehr oder weniger zickigen Speedkites, wenn das eigene Können mangels Erfahrung noch nicht ausreicht.
Nun meine Fragen an die erfahrenen Piloten unter Euch:
- welche Arten von Startrampen (inkl. Rucksack, Sandhäufchen, gefüllte Plastikflasche, Stäbe etc.) gibt es?
- kann man sich mit ein wenig handwerklichem Geschick evtl. eine bauen (aus Holz oder so)?
- gibt es auch Startrampen als Zubehör zu kaufen (habe ich noch nirgendwo entdeckt?
- welche Art der Startrampe würdet Ihr empfehlen?
Freue mich auf Eure Stellungnahmen.
Viele Grüße
Jochen
So wie es aussieht, schon ne feuchte Angelegenheit, oder?
Wann es in Deiner Gegend wieder ein Drachenfest gibt, weiß ich leider nicht.
Aber eigentlich ist das ganze Jahr Drachenfliegerzeit - nicht nur, wie aus Kindertagen bekannt, im Herbst.
Sehr viele Drachenfeste sind hier im Forum in einem extra Thread gelistet. Einfach mal durchschauen.
Danke! Nach meiner Einschätzung ist die Schleppkante jetzt im Bereich des Mittelkreuzes etwas straffer gespannt, aber nicht dramatisch - sollte passen.
Evtl. habe ich die Tage ja mal Gelegenheit zu einem kurzen Testflug.
Nachdem die Ersatzteile nun eingetroffen sind, habe ich den defekten Stand-Off ersetzt.
Nun ist mir aufgefallen, dass der neue Stab steifer ist und damit die Schleppkante etwas mehr gespannt wird als bisher. Daher habe ich auch die andere Seite mit einem entsprechenden neuen Stab versehen.
Kann ich das nun so lassen oder müsste ich die Stand-Offs nun ein wenig kürzer ausführen und ggf. alle Standoffs tauschen? Was meint Ihr?
Hallo, kann mir evtl. jemand die Standoff Maße vom Kreuz gemessen geben für den 1.7er Topas ?
Die Maße hätte ich auch gerne.
BTW: Was ist es denn für eine ?
Wenn ich das richtig sehe, steht die Antwort auf diese Frage noch aus
Was die Protos angeht, das gäbe es sicher noch andere Interessenten
Glaube ich gerne. Am Ende heißt es noch Schlange stehen und hoffen, dass noch ein Exemplar da ist, wenn man dran ist
Ich bin beeindruckt mit welcher Hingabe Patrick seinen Blizzard fortentwickelt - RESPEKT 
Sollte mal ein Proto in kontrastreichem schwarz-gelbem (oder farblich vergleichbarem) Segeldesign entstehen, könnte ich mich für ein solches "Vorserienmodell" erwärmen
Bliebe dann nur noch die Frage, ob ich mit meinem noch stark ausbaufähigen Pilotenkönnen einem solchem Gefährt schon gewachsen bin
Bin gespannt, was Patrick noch alles zu seinem Blizzard einfällt.
Mir fehlt leider jegliches Talent für solche Präzisionsarbeiten.
Kauf frühestens in ein paar Monaten, wenn die Kasse wieder besser gefüllt ist
Hier gibt es welche gebraucht.
Danke für den Hinweis. Die hatte ich schon gesehen. Leider ist die Portokasse gerade leer - siehe Zitat oben.
... aber ein toller Allrounder.
Grund genug für mich, auch den Torero weiter im Auge zu behalten.
Der 190er ist halt eine richte Dampframme ab einer gewissen Windstärke.
Ich mag den 170er lieber.
Daher tendiere ich ganz klar zum 170er. Zuviel Power möchte ich nicht.
Unter 3 Bft. sind beide unschön zu fliegen ... finde ich.
Unter 3Bft. bleibe ich eh meist zu Hause oder ziehe ein paar ruhige Bahnen z.B. mit dem Topas 1.7
Am Rande vielleicht noch ein sicher sehr hinkender Vergleich, da mir neben dem Fusion unverändert der Torero nicht aus dem Kopf geht: Der Fusion ist ja nun eindeutig ein Speedkite. Was ist dann der Torero? Ein Allrounder mit Speedgenen?
Danke für Eure Hinweise. Wenn ich also schon sicher bei 3Bft. fliegen will, sollte ich den 190er nehmen.
Mein Hauptaugenmerk liegt vor allem auf mehr Speed gegenüber dem N-Finity 0.6. Mehr Power möchte ich eher nicht. Damit wäre der Fusion 170 wohl die bessere Wahl (nach dem Grundsatz: kleiner = schneller), auch wenn dass heißt, dass ich den erst ab 4Bft. an die Leinen nehmen kann.
Was meint Ihr?
