War aber nicht ein Peter Lynn Arc der da im Zenit genagelt hat? Der hat als Sahnehäubchen eine Auto-Zenit-Funktion. Müsste einzigartig sein.
Meine Tubes überschießen auch gern mal in der Böe. Ich machs auch wie Blacksmith schreibt:
Bar voll ran und voll einlenken. Achtung nicht zu weit sonst gibts massig Power. 
Wir sprechen immerhin von 750€ zu rund 4000€ für einen 19er und 12er im Paket....da kommt man schonmal ins grübeln, nech?
Edith hat grad gefunden, dass in den ausländischen Foren die Aurora nicht mit der SP3 sondern der SP2 verglichen wird. Die fliegen wohl identisch. Pullys und Zipper sind wohl nicht das Gelbe vom Ei aber sonst sind alle positiv überrascht. Pansh scheint qualitativ extrem nachgebessert zu haben.
Es ist halt ein deutschen Problem, dass man billig keine Chance gibt. Guckt Opel an...ein, zwei schlechte Autos gebaut und auf ewig unten durch...
- Editiert von nnx am 27.04.2013, 13:16 -
Ist das krass. Jetzt werd ich aber hibbelig.
In der Beschreibung steht btw. RTF.
An die Leutz die sich den Sonnenschirm bestellt haben:
Bitte bitte bitte ganz schnell einen Bericht. :H:
Hey ihr Nordlichter (ich hoffe das ist kein Schimpfwort),
toll das ihr so rege antwortet.
Aber jetzt kommts...unsere Reise ist ins Wasser gefallen... 
Ich bin nun also doch nicht bei euch. Das passt dieses Jahr in unsere Pechsträhne ABER ich komme vermutlich dieses Jahr noch ein oder zweimal bei euch vorbei.
Ich werde mich also melden.
Hat trotzdem noch jemand eine Idee wegen Fehmarn. Dieser Urlaub ist fest gebucht und fällt nicht aus....hoffe ich...
Nachdem die Revolt ja nun etwas auf dem Markt ist.
Wie schauts aus im naheliegensten Vergleich? Wie schlägt sich die Revolt gegen die SP3?
Höhere Barkräfte schrecken mich nicht so wirklich...immerhin ist Kiten ja Sport, oder? :-O
Guntram magst du was dazu erzählen? Lowend auf Land und Wasser wär auch toll...
Hi,
ich bin theoretisch mobil...praktisch hab ich Frau und Kids dabei, kann mich also nicht stundenlang abseilen..
Römö wäre definitiv zu weit. Wir fahren 450km nach Kiel, da will ich nicht noch 175km dran hängen.
Was heißt denn "raus aufs Land" und wie ist der Wind da? Ich wollte ja mal Küstenwind in die Kites blasen lassen. Scheinbar nicht so leicht...
Hallo,
hab zwar schon im Kieler Stammtisch geschrieben aber da scheint nicht soviel los zu sein.
Ich bin nächste Woche 5 Tage in Kiel und im Sommer 10 Tage auf Fehmarn.
Gibt es da legale, schöne Spots wo ich Kitelandboarden kann. Wiese, Strand, whatever..
Würde mich freuen, falls jemand nen Tipp hat.
Grüße und vielleicht sieht man sich ja..
Ich wills garnicht schlecht reden.
Meine gestrige spontan-auf-den-letzten-Drücker-Session war echt toll.
Sonne, Böen like Hell und nix hat geklappt. ABER dann war ca. 10 Minuten laminarer Wind. Der Kite stand wie angenagelt am Himmel und machte mal genau das was ich wollte.
Und bumm, 10 Minuten am hin und her fahren.
Powerdive, 30 Meter fahren, zu weit angeluvt, stehen geblieben, gelacht und Powerdive in die andere Richtung. War echt toll. Inklusive unfreiwilliger Carving-Einlage, weil der Kite nicht in den Zenit wollte, sondern einfach mal in entgegen gesetzte Richtung abzischte. Ich war schwer stolz, weil ich es erstens geschafft hatte den Kite abzufangen und zweitens das Ganze mit einer schnelle Richtungsänderung nach Lee ausstehen konnte.
Hätte zwar fast ne neue Unterhose gebraucht, weil ich Anfangs dachte es zerlegt mich jeden Moment aber danach hab ich die jubelnden Fans gesucht...waren keine da...nur ein paar Kraniche zogen über mir ihre Kreise auf der Suche nach Thermik....hab ich mich eben vor denen verbeugt, mit einem "Ja, ja, ja, ahhh" auf den Lippen. :-O
Also ich bin bester Dinge, dass das was wird.
Und nochmal: Ich hätt so gern einen KLB-Könner der mir was zeigt aber hier ist halt keiner. Ich bin in der Einöde. Was soll ich machen. Und mit Kind und Kegel, machste nicht mal schnell ne Weltreise um fürs Hobby zu lernen.
Wo ich auf jeden Fall richtig Bock drauf bekommen hab, ist Longboarden. Wenn im Sommer kein Wind ist wird das mein Alternativhobby...
Wo ich günstig ein Original Derringer herbekomm weiß keiner zufällig??? :-O
Ok ich probiers aus.
Ich hab übrigens einen ziemlich komischen Umstand entdeckt.
Wenn ich mit dem Board meinen Todeshügel runterdüse, fahre ich rechtes Bein vorn...goofy würde der versierte Skater sagen.
Sobald ich nen Kite am Haken hab, kann ich nur "regular". Wenn ich "goofy" anfahre, haut es mich in 9 von 10 Versuchen nach 2 Metern runter. Wie kommt das? Einer ne Idee?
Zum lernen une cruisen eher fester oder? Dann kann ich mich mehr reinhängen ohne ein nervöses Board zu haben. Richtig?
Zitat von Phizz
Klingt nach optimalen Wanderbedingungen.
Ich werde mich jetzt erstmal an kleine Hügel wagen und dann weitersehen. Nebenher kann ich nach der Arbeit immer am Spot halten, wenn Wind geht. Alles wird gut.
Na solche fundamentalen Dinge wie Safty und "was macht mein Drachen, wenn ich ihn hier oder dort positioniere", lernen sich doch spielerisch mit einem kleinen Kinderdrachen. So wars bei mir.
Für 5€ ein Matte im Urlaub gekauft und gespielt damit. Da merkt man wo Kraft und wo der Rand ist.
Und dann geb ich jedem Recht, der sagt:"Nehmt euch einen der es euch zeigt." So lernt man immer schneller. Leider ist das mein grundlegendes Problem. Wir haben doch nüscht im Osten...nichtmal nen KLB-Coach. :-O
Heut war ich, in Ermangelung geeignetem Windes, nur mit dem Board in unserem Gewerbegebiet unterwegs. Ich habe hier eine perfekte Senke in die ich runterlollen kann und die mich wieder ausbremst.
Das war ein AHA-Erlebnis. Ich habe mega Probleme mit der Geschwindigkeit und dem Gleichgewicht. Mit dem Gleichgewicht!!! Ein Witz ist das...ich laufe auf 30 Dächern pro Tag und habe Probleme meine Balance zu halten... :-/
Das werd ich jetzt häufiger machen. War hilfreich und hat Spaß gemacht.
Aus Schlotheim. Kiten bin ich in Bad Langensalza und Schwabhausen.
Hier schonmal der Link zu GoogleMaps. :-O
Ich fahre ein Hüfttrapez. Habe es aber nie mit einem Sitztrapez probiert, dem zu Folge habe ich leider keinen Vergleich.
Über das Risiko beim KLB bin ich mir bewusst aber man darf ja trotzdem etwas Angst haben, gelle? :-O
Der Spot ist schon ok. Das Gras ist kurz und ich habe 9" Räder. Es fährt sich butterweich an...eben nur noch ein bissel zu schnell für meinen Geschmack.
Aber das ist ja normal. Als ich das erste mal im Buggy gesessen hatte, war ich auch von der Wucht überrascht und erschrocken. Als man es ein paar Mal erlebt hatte, wars dann absolut ok.
So wirds mit dem Board auch sein. Wenn mans 10x gestanden hat weiß man was kommt und alles wird besser.
Leider ist hier kein Pro-Boarder der mich (uns) mal unter die Fittiche nimmt. Was will ich machen. Muss ichs halt selber werden. :-O :-O :-O
Ein Longboard. Hätt ich auch Lust drauf aber wir haben hier keine schönen Passagen zum longboarden...
Genau. So hatte ich das auch empfunden. Sehr aggressiver Zug.
Wahrscheinlich lag es doch am Wind oder der falschen Trimmung aber bei einem flachen Dive ist er sofort an den WFR gesaust und war da nicht mehr weg zu kriegen....außer mit Downloop aber den probier ich lieber später aufm Board... :L
Werde mir ein Skateboard kaufen. :-O Da kann ich mal ein bissel Balance üben, wenn kein Wind geht.
Super...mit 27 hol ich meine Jugend nach. 8-) :-O :-O :-O
Also die Tubes geb ich nimmer her. Außer ich gewinn im Lottotototototo...das Spiel ich aber nicht.
DIe ZULUs sind unglaublich robust und der Rückwärtsstart geht wie bei ner Matte. Kein Schrubbeln, kein Rubbeln auf der Wiese. Solange ich sie nicht mit Vollgas in den Boden ramme, wüsste ich nicht was ihnen schaden sollte...
Sicher waren es nicht die besten Bedingungen. Hab ich mir auch gedacht ABER wer kann schon aufhören wenns einen gepackt hat?!
Hab auch schon durch intensive Diskussionen herausgefunden, dass mein Kite vertrimmt war. Beim nächsten Mal mit besserem Wind und wieder etwas Wissen mehr sollte es schon besser laufen.
set: Also einfach den ersten Schwung ausstehen und sobald man die Balance wieder gefunden hat nach Luv einschlagen und zurücklehnen? Klingt so einfach wenn mans schreibt.
Noch blockiert der Kopf. Hab Angst um meine Bänder, Sehnen und Gelenke. Die brauch ich zum arbeiten...
Na dann will ich auch mal:
Hatte gestern meinen ersten Ausritt mit meinem "neuen" N:xt Black Chili II.
Machen wirs kurz...es war frustrierend...On Off Wind vom Feinsten...im Sekundentakt zwischen 1 und 15kn. Mein 13er Tube war nur am reißen und stoßen und zerren und schubsen...
Als es noch zunahm, hab ich gleich auf den 7er umgeknüpft.
Damit gings auch nicht besser. Sicher erwarte ich zuviel, denn es war meine erste Session überhaupt auf einem MTB und ich bin auch 20m ans fahren gekommen aber trotzdem wollte sich keine Freude einstellen. Zu nervig war der ständige Wechsel zwischen "übers Board gezogen werden" und "Na toll jetzt stürzt er schonwieder ab".
Ich hab auch ein Technikproblem.
Stelle ich das Board zu waagerecht zum Wind werde ich drüber gezogen...das ist mir klar und hatte ich erwartet...
Stelle ich aber das Board nach Lee und lasse den Kite in die Powerzone stürzen verdreht er mich auf dem Board und ich fliege undefiniert runter.
Am Besten ging es noch, wenn ich das Board im 30 Grad Winkel ausgerichtet hatte aber dann ist die erste Beschleunigung so heftig, dass ich Angst vor der eigenen Courage bekomme und abspringe.
Was machen? Den Kite nicht zu tief diven? Dann schoss er mir an den Windfensterrand und wollte nicht mehr in den Zenit, damit ich den nächsten Sinus fliegen kann...
Ich hatte auch probiert den Kite einfach auf 45 Grad zu stellen und mich erstmal so ziehen zu lassen aber das ging ja mal garnicht. Der flog einfach am Windfensterrand zu Boden...
Vielleicht weiß wer was.
MfG
Hammer.
Ich hab beruflich täglich mit so vielen verschiedenen Menschen zu tun und muss immerwieder erleben, was es für abgrundtief unhöfliche, respektlose und unverschämte Leute gibt und dann sieht man so ein Video...
Diesem Mann kann man nur alles Beste wünschen. So glücklich, trotz seines Schicksals. So symphatisch und ansteckend fröhlich.
Man es gibt Leute die hätten allen Mist dieser Welt verdient aber wie man sieht trifft es immer die Falschen...
Danke fürs posten Scanner. Tolles Video...
Sind die Revolt und die Radical 2 vom Shape her identisch? Sieht so aus auf dem Bild. Ist die Revolt dann auch so anspruchsvoll in der Handhabung?
Habe ich verstanden.
Nach wie vor will ich ja bei dir vorbeischauen, Guntram. Nächstes Jahr.
Dann lass ich mir erstmal zeigen was in so nem Buggy möglich ist und vor allem wie man es möglich macht.
Na und dann muss man ja auch erstmal 2000 Taler über haben...
Die Intension meiner Frage war eher, ob es irgendeine MöglichKite gibt das Ding als Anfänger wenigstens so weit zu beherrschen, dass man sich nicht umbringt.
Ich danke mal wieder für die ehrliche Einschätzung und die kompetenten Antworten, die mein Leben vermutlich mal wieder verlängert haben. 
