Beiträge von wembley

Zitat von Cheetah

Guten Abend ,

Hat jemand von euch Erfahrungen mit der Trinne 210 UL?

Mich würde Interessieren bis zu welcher Wingeschwindigkeit man den Kite noch sinnvoll fliegen kann ohne zu überstrapazieren ?

Und welche Leinen / Länge empfiehlt Ihr bei welcher Windstärke.

Laut Korvo soll sie sehr viel Power haben .

Danke euch im Voraus

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Ich bin Anfang des Jahres bei etwa Windstärke 4-5 geflogen (Böen oberhalb 5), schien mir nicht so, als ob das das Limit für die Trine wäre. Zu dem Zeitpunkt flog ich sie auf dem vorletzten Knoten. Mit ist dann eine Leine gerissen, als eine Böe kam (zum Glück ohne Schaden anzurichten). Ich hatte zu dem Zeitpunkt unvorsichtigerweise 75daN (35m) Leinen, 100daN hätten das verhindert. Die Trine (210 UL) lief wie auf Schienen, für mich waren bis zum Leinenriss weder Deformationen noch Flattern erkennbar.
Ich wollte bei der Kälte jeglichen Bodenkontakt vermeiden (2°C) , darum hatte ich per Rampe gestartet. Lief alles problemlos.

Hallo!

Als Verpackung wäre auch eine Pappröhre möglich, die kann man in einem Printcenter erhalten. Das wird dort für die Papierrollen verwendet. Könnte von der Länge passen und hat stabile Plastikstopfen an den Enden.
Und Versand mit GLS ist kein Problem (wie oben schon genannt).

Ich kann Hot Stripe und Topas leider nicht vergleichen, da ich bisher nur den Topas geflogen bin. Hatte mir Michael damals empfohlen, noch vor dem Hot Stripe. Bisher habe ich es nicht bereut (2.2): Fliegt bei wenig Wind, ist leicht zu starten. Der Gladiator geht auch früh.
Frage ist, ob 2.2 oder 3.0 bzw. 2.4 oder 3.4 besser wären bezüglich mehr Zugkraft bei wenig Wind.
Ich würde meinen, dass eine Spannweite >2m am ehesten zu den Anforderungen passt. Ein Devil Wing könnte auch interessant sein.
Für den unteren Windbereich wäre auch eine UL-Variante denkbar.

Bedingt durch sein Eigengewicht bricht die Leitkante recht schnell. Darum hatte ich meinen damals mit Avia Rohr dort verstärkt.
Ich fand ihn gut, mir war er aber zu zugkräftig. Ist ein toller Drachen, fliegt früh, ist auch flott für die Größe. Aber Ich bin mit meinem n'Finity Gespann zufriedener.

Ich hatte Sportex seinerzeit den Alten Schweden abgekauft, und habe das bisher nicht bereut. Leider hat sich die knickempfindliche Folie zu Tode vibriert und nun ist der Drachen bei Korvo in der Reparatur. Dabei wird auch die Leitkante und das Segel umgebaut, damit er leiser wird und leise bleibt.
Geflogen bin ich meist mit 25m, eine Länge 25-35m paßt aus meiner Sicht.
Ich selbst wiege nicht viel, habe ihn bei starkem Wind mit Trapez geflogen. Leinenstärke war max. 75DaN und hat gehalten. Der Zug nimmt auf jeden Fall überproportional zu, da gebe ich Sportex recht. Böen können im unteren Windbereich die Leine an die Grenze bringen, da er schlagartig Zug aufbaut.

Hallo zusammen,

dann schlagt doch am besten konkrete Ziele / Drachen vor, die für diese Zwecke geeignet sind. Finde ich auch interessant zu hören, welche Hardware Ihr da empfiehlt.

Aus meiner Sicht sind Stabdrachen gegenüber Matten im Binnenland besser geeignet. Es gibt sicherlich noch andere Modelle als die von mir genannten, aber die fliegen bei wenig und unbeständigem Wind schon gut. Der 1-2-seven wäre eine gute Ergänzung für die 1.3 Matte.
Allerdings ging es ja eher um das Urlaubsziel...

Hallo,

Vielleicht wäre die Gegend um den Feldberg (Schwarzwald) interessant? Weiß nicht, was die windstatistik besagt.
Für schwächere Winde würde ich eher zu Stabdrachen tendieren. 12seven, Topas und ähnliche.

Grüße
Wembley

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem Besitzer eines Balor 270 und musste leider schon feststellen, daß die Leitkante bei unglücklichem Bodenkontakt leicht brechen kann (direkt nach dem Start drehte der Drachen weg). Als Lösung kann ich empfehlen AVIA .230 (.035 Lwall) 5,9 (6)/4/1015mm bis zur unteren Querspreize in die Leitkante einzuschieben und zu verkleben. Mit einem Rohr lassen sich beide Leitkanten bestücken. Bislang habe ich keine Probleme mehr gehabt.