Speed auf 51,9 verbessert
Der ist verrückt der Uli. 
Beiträge von set
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Warum die Exoten? Weil im Mattebereich lynn gute Schirme baut, hab mir gedacht die können das auch bei Tubes!
Dem ist nicht zwangsläufig so. Selbst Flysurfer baut (aus meiner Sicht) nur mittelmäßige Tubekites. -
Warum solche Exoten? Live hab ich noch nie einen gesehen, kenne auch keinen der einen hat.
Abgesehen davon- schlechte Kites gibt es heute nicht mehr. Ist eigentlich fast egal was du kaufst, solange du nach einer bestimmten Stilrichtung suchst. Obwohl es es immer mehr Hersteller gibt, die einen Kite für alles im Programm haben.
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Ja. Ich habe als Matte fürs Wasser/Schnee 12/15/21 und ein 11er Sonic für den Buggy. Nächste Anschaffung ist noch eine 9 oder 8er Matte. Aber eher für den Einsatz auf dem Foilboard gedacht. Hab aber auch noch 12/9/7 als Tube. Hängt immer von den Bedingungen ab was ich für ein Kite auspacke.
Wenn du eine Kite für nur Land suchst, ist sicher Singleskin eine Überlegung wert.
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Jenseits der 30 Kn möchte ich keine Matte fliegen. Flysurfer ist was den Windbereich recht großzügig, due 40 KN mit einem 6er Spoulist sicher nur etwas für asolute Experten. Schon alleine der Start wäre mir viel zu heikel. Das der 6er Nexus bi 38 KN gehr glaube ich da schon eher. Mein kleinster Tube ist ein 7er und den fliege ich auch bei deutlich über 30 KN noch recht entspannt. Kleiner brauch ich nicht, da mir dann Bedingungen auf dem Wasser doch zu haarig werden.
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Kann man
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Schön das du dir darüber Gedanken machst.
Mal ein paar Anmerkungen von mir:
Je kleiner und kompakter so ein Gewicht ist um so besser ist. Wenn du die am Boden liegende Matte allein starten willst wirst du froh über kleine Gewichte sein die sich nicht in der Waage des Kites verhängen können. Je nach Kitegröße kann so ein Gewicht sicher auch 1 bis 2 Kg wiegen um den Kite auch bei etwas mehr Wind am Boden zu halten. Wenn du davon mehrere hast nehmen die am Ende Platz und Gewicht im Auto ein. Deshalb bevorzugen viel einen einfachen Beutel oder Sandsäcke die vor Ort gefüllt/entleert werde.
Ich habe mir aus Pinkfarben Drachenstoff mehrere Sandsäcke genäht. Die wiegen gefüllt so 1,5-2 Kg und sind mit (altem) Aquariumkiesel gefüllt. Kiesel deshalb, das sie bei Regen kaum Wasser aufnehmen. Da ich ein großes Auto hab kommte es auf den zusätzliche Platz- Gewichtsbedarf nicht an.
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Was ist an Fahrradmäntel unsicher?
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Ende Oktober nächstes Jahr bin ich auch da
gib mal Bescheid.
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Ich hoffe auf einen schnellen unspektakulären Winter
Ich werd dir gleich.
Solange noch kein Eis auf dem Wasser ist wird dort rumgerutscht und wenn dann endlich Eis da ist dort mit Buggy. Snowkiten sowieso. Ich halte es wie Uli - nix einmotten, liegt immer alles im Auto.
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Fahr zu Guntram, ist ja gleich um die Ecke. Alles andere wird nur Kaffeesatzleserei.
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Möchte Anfang Januar fahren
ich wäre auch dabei
Sehe es so wie meggi. Wir waren ja diese Jahr im Januar ein verlängertes WE in Satzung zum Snowkiten. So etwas in der Art könne wir nächste Jahr wieder machen. Wo ist ist mit fast egal, nur halt wir meggi schon schrieb eine Pension in der Nähe.
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Moin. Fürs Land braucht du sicher nichts größeres als den 15er Soul. Der geht ja sehr früh und hat ein schönen Grundzug. Für einen Kite oben drüber kommt eigentlich nur ein 21er in Frage. Evt. noch 18 Sonic2 (Den kenn ich nicht und kann die Leistung zum 21er nicht einschätzen). Ich kann meinen 21er Speed5 (am Meer) soweit fliegen das ich danach den 12er Soul nehmen kann. SonicFR ist recht speziell und geht schlecht wieder aus dem Wasser. Würde ich zum Kitesurfen nicht mehr kaufen, an Land geht er schon.
Foil ist so eine Sache, der Weg bis zum fahren kann recht zäh sein. Erweitert die Kitetage aber deutlich. Ich fahre mittlerweile auch bei Wind an den See wo ich früher eher eine Runde mit dem Rad gedreht hätte.
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Könnt ihr vielleicht einmal aufhören, immer wieder von einer Dachlatte zu reden??? Die erachte ich übrigens auch als denkbar ungeeignet für einen solchen Zweck.
Na ja, die Latten auf meinem Hausdach sehen nicht viel anders aus.
Sehe ich das richtig, das Buggy in den Spalt der Dachlatte nur eingeklemmt ist?@Mathias: Bei mir war immer ein voll zusammengebauter vollgefederter Viper Evo I oben drauf...da reichen 50 Kilo nicht
Hat sich in 4 Jahren immer auch auf Urlaubsfahrten auf der Autobahn bewährt. Vielleich hatte ich (oder die hinter mir fahrenden) auch einfach nur Glück. Jetzt transportieren ich 3 Buggies auf Koch Deckelanhänger.Da musstest du sicher auch nie eine Gefahrenbremsung machen. Die zulässige Dachlast dürfte da auch überschritten sein. Ich hätte ja beim Nuggytransport auf dem Dach eher Bedenken gehabt, das er mir beim schrfen Bremsen nach vorne runterfällt. In den Zeiten in den ich noch mit PKW und Buggy unterwegs war er auf der Autobahn immer zelegt im Auto. Vor Ort an der Hängerkupplung hinterm Auto. Das geht ja nun in Fanö nicht mehr.
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Ich würde dir bei deinem Fahrzeugtyp eine Buggy-Dachschiene für das Auto empfehlen. Da kann der Buggy völlig zusammengebaut drauf und du hast dann immer
Wenn ich sehe, das schon zwei Fahrräder mit samt Dachträger bei fast jedem Test vom Dach fliegen, möchte ich nicht wissen was mit einem 50 KG Buggy passiert. Für den Transport vor Ort vielleicht noch ok, aber auf der Autobahn?
das mit de Dachlatte würd noch mal überdenken. Einmal kräftig dran ziehen und die bricht dir zw. dem Asteinschluss und deinem Schlitz durch. Schafft vielleicht auch der Fahrtwind. Sieht eher so als hängt der eingepackte Buggy wie ein Bremssegel hinterm Auto. Der Wind der übers Dach nach hinten abfließen soll fängt sich in deinem Sitz. Ich möchte nicht hinter dir fahren.
Nix für ungut.
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Das liegt wohl am warmen Wetter, das die Austern dieses Jahr so anfällig für Bakterien/Viren sind. Uns hat schon einer Verkäufer im Supermarkt im September davor gewarnt die Austern roh zu essen als wir ein Austernmesser gesucht haben. Wir haben sie schön im Backofen überbacken, roh würde ich die runter bekommen.
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Geht doch ganz gut.
So eine Drachenwiese mit einem Absetzer im Hintergrund hat auch nicht jeder... -
ein freundliche Hallo in die Runde.
Ich bin auf der Suche nach einer zweiten Nähmaschine, da meine Pfaff 1221 an ihr Grenzen gekommen ist. Die hatte ich ja mal zum Drachennähen gekauft, was sie auch mit Bravour gemacht hat. Mittlerweile nähe ich aber nur noch solche Sachen Taschen oder Bags für mein Kitesurfequipment. Auch Kites will ich damit reparieren. Letzte Beispiel war eine Schutzhülle aus LKW Plane deren Ränder mit Gurtband umsäumt werden. Das ging mit der Pfaff nicht mehr.
Nach was für einer Maschine muss ich da suchen. Der Bergriff Industrienähmaschnine führt in den verschieden Verkaufsbörsen zu einer für mich unübersichtlichen Vielfalt. Können muss sie eigentlich nur den Geradstich, ZickZack wäre auch noch gut. Viel Platz unter dem Nähfuß, vielleicht 1,5 cm? Stromanschluss ist egal, Preis sollte noch bezahlbar. Vielleicht so um die 500,- Euro wenn das möglich wäre.
Danke schon mal, für eure Antworten.
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Es gab aber genug Firebee`s die flogen aus dem Sack schon sehr bescheiden. Die Fertigungstolleranzen waren damals recht groß so das es recht viele gab die nicht so richig fliegen wollten. Waren halt billig und da war ebend viel Ausschuß dabei der mit verkauft wurde...
