Beiträge von set

na die habe ich ja schon. dann kanns ja losgehen.
danke.

obwohl einige meiner matten diese dinger auch haben ( allerdings mit klett verschlossen) halte ich es wie bone. nach dem urlaub mit der schleppkante an die wäscheleine gehangen und richtig ausgeschüttelt. geht viel besser.

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was GPS technisch noch ne alternative ist, ist ein Handy mit interner oder externer GPS Maus.

ist das handy auch wasserdicht?

meine nächstes bauprojekt soll der telica werden. ich habe mir den ganzen fred hier jetzt durchgelesen und habe eigentlich nur noch eine frage. es gab ja hier verscheidene diskussionen über die waage. welches ist denn nun eine aktuelle waage für den telica? wenn jemand mal einen link oder eine bild hat wäre ich euch sehr dankbar.

ich weiß nicht ob es eine rolle spielt - es soll eine 90% version werden.

nur mal zur information - bei der century wird die d reihe der waage verstellt. bei dem PKDS system von pkd z.b. an der buster oder brozza (crossfire II) wird die a reihe (und dadurch linear die b - c - d reihe mit) verstellt. sind also zwei verschieden systeme.

ich persönlich bevorzug matten die von haus aus eine funktionierende waage haben und an der nichts eingestellt werden muß. aber das thema hatten wir schon.

gegen den wind fahren.

da man nicht direkt gegen den fahren kann muß man immer schräg hin und her fahren um so in die richtung zu kommen. deshalb kreuzen.
- Editiert von set am 18.01.2008, 20:27 -

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Ich hatte immer wieder Probleme mit der Befestigung des Gebers an der Schubkarrenfelge, drei Schlaglöcher und schon war das Ding weg

loch durch die felge gebohrt und geber mit einer schraube festgeschraubt. zusätzlich die schraube noch mit kleber gesichert. hält schon viele tausend kilometer.

aber nicht so schnell :L

ich ? wozu?

naja so ganz ist es nun doch nicht. :L

unter dem namen vampir gibt es mehrer schirme. die nur als vampir bezeichnete matte ist ein intermediate. die vampir race pro ( früher gab es auch noch eine vampir race). ist ein hochleister. ich gehe mal davon aus das hier immer von der normalen vampir die rede war.

@ niels

wenn du hier mal im forum ein bischen rumguckst, das thema eisbuggy hatten wir erst vor ca. zwei wochen. mit rädern fährt man auf dem eis sicherlich nicht.

aber zum thema:
ein gps tacho ist viel genauer als ein normaler fahrradtacho. vorallem wenn du driftest dreht sich das rad schneller als deine eigentlich geschwindigkeit ist. für jemand der es also ganz genau haben will ist gps die bessere wahl. auf alienbuggy gabs dazu mal eine schöne diskussion. das man genau weiß wo man sich genau befindet ist wohl eher nebensache (jedenfalls für normal buggyfaher wie mich)

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zumindest ohne fahrbaren Untersatz.

genau aber da liegt der unterschied. :L

das fliegen im stand ist ehrlich gesagt nicht sonderlich schwierig, da da viel möglichkeiten zum ausgleichen oder lenken hast. entweder du bewegst dich ein bischen oder kannst die arme richtig feri bewegen ect. all das geht im buggy nicht. da ist nix einfach mal einen meter nach hinten gehen weil der schirm gerade am klappen ist. der fällt dir dann wirklich runter. probier es einfach mal aus.

Zitat

mmh die dinger sind aber find ich im Vergleich zu einem Tachometer relativ teuer.
Da nehm ich mir doch lieber ein Tacho was ich mir dann irgendwie ranbastel und eistelle
oder nicht???

und wie willst du auf dem eis die geschwindigkeit messen? im moment habe ich an meinem buggy auch nur ein baumarkttacho dran, aber sobald ich mal auf`s eis mit meinem buggy kann kaufe ich mir auch so ein ding.

nachhause habe ich bis jetztz immer gefunden und meine wiese ist nicht so groß, daß ich mich da verfahren kann.

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Ich find es gut, wenn Jemand ENDLICH mal den Mut findet, hier im Forum zu sagen, daß er lieber noch n büschn mit Einsteiger-Schirmen üben will

stimmt :H:

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Fast Querschnittsgelähmt, jetzt wird der Kite bei Ebay verkauft!

:SLEEP:

wenn du mit dem design der z1 klar kommst machst damit nichts falsch. sie wird zwar als intermediate verkauft, ich würde sie aber eher als einsteiger einordnen. sie ist sehr einfach zu fliegen und man kommt mit ihr sehr schnell zurecht. ist auch nicht sehr teuer.

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Wo ist dann das Problem? Bei diesen Vorkenntnissen würde ich sogar zu einem Hochleister greifen und mich nicht lange mit der Vamp aufhalten.

hast du mal in seinem profil gelesen, daß er 13 jahre alt ist? zwischen einer matte fliegen und damit im buggy fahren ist ein riesen unterschied.

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Er meint damit dass die LD-Stunt im Buggy keine gute Figur macht. z.B. Höhelaufen soll nicht so einfach sein.

kann ich nicht bestätigen. ich habe mir sie extra dafür gekauft und wurde auch nicht enttäuscht.

garmin foretrex 101 oder etwas teurer garmin foretrex 201 . preise mußt du mal googlen.

mmh so über die zugkraft kann ich garnicht soviel sagen. wenn es zuviel für meinen standart drachen wird wechsle ich meist in buggy. :-O

zum fliegen benutze ich meist leinen mit 25m länge. als "zugkräftigsten" würde ich den asmara bezeichen. die laufarbeit war bei etwas mehr wind bei ihm am größten. aber die einschätzung ist eher subjektiv.