Sag ich dir sobald ich das Paßbild fertig hab und den ganzen Schwung Richtung GPA versendet habe.
(Ich komm zu nix).
Na ja: Gestern Foto geschossen (Paßbild und danach den stärksten Kite der Konkurrenz-also vom Team Aufwind).
Weil es so schön war hier auch nochmal:
Die 6er kann man übrigends an 17m Leinen horizontal auf 37 km-h beschleunigen! (Bei 2kn Wind) :-O
15 mal schneller als der Wind.Hab mal nen Garmin in die Zellen geworfen (Und auch die Go Pro)
Beiträge von Kitelehrling
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Hmm. Set hat ja schon im Bilderthread beschrieben das die 12er Yak oder 11er Vapor besser lief.
Eigentlich sollte die 19er Speed zugmässig gut mithalten können.(Eher noch ein wenig mehr Power)
Den Adjuster so einstellen das der Kite voll angepowert gerade noch vorwärts fliegt.
Bei 6 kn sollte sie übrigends im Zenith stehen können.
Wenn wenig Wind ist ein wenig auf der anderen Windfensterseite räubern gehen, also auf 1 Uhr zurückfliegen Kiste umlenken, und dann ab durch die Powerzone. Wenn der Kite beschleunigt kurz hinterherfahren hat ja nen Mordszug, und dann aber sofort anluven und auf Halbwindkurs gehen. Vielleicht noch 2 mal sinusen. Wenn das nicht genügt, reicht der Wind nicht, oder der Acker ist zu hügelig, Räder zu dünn, oder der Buggy zu dick ;-).
Einfach weiterüben. Irgendwann klappt das dann schon. -
Ist die 19er zu schwach... (mal durchgeloopt?) das hier:
- Editiert von Kitelehrling am 21.03.2011, 21:13 - -
Zitat
Dieses Video enthält Content von Razor & Tie. Dieser Partner hat das Video in deinem Land aus urheberrechtlichen Gründen gesperrt.
Nochmal?
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Häng mich mal dran:
MIDI XL Wheel 18x8.5-8, 4" Rim.(5,8kg)
Diam.: 430mm
Larg.: 185mm
Gefunden auf der Sysmic Seite: klickOb der schon brauchbar ist in weichem Sand?
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Wozu denn auch? 2000 in St Peter Ording gab es nur "Gegen den Wind" und "Die Strandclique", also Windsurfen.
Ich durfte jeden Tag wegen einer begeisterten Frau zum Set laufen (Marco Girnth und co..). klick
Ok, Eva Habermann hat ja auch keine schlechten Gene, aber ich wollte mit dem Wind spielen.
2008 war ich zum 2. Mal dort. Mangels Fahrerlaubnis halt nur zum Kitesurfen auf dem Wasser. Buggymässig durfte ich aber mit ein paar ausgeliehenen Pilonen von Hossi meinem Sohnemann einen kleinen Kurs stecken, welchen er dann mit zunehmender Begeisterung schön abfuhr.
Kapier immer noch nicht weshalb er lieber Fußball spielt.
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Zitat von Bodenanker
Gibts im Surfforum eigentlich schone inene offiziellen Bildertrhead?
Apropro. die Bilder sind schon nett..

Ja, ganz oben angepinnt: klick
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Im Süden gibts einen schönen großen Sandstrand: [URL=http://maps.google.de/maps?q=Corfu&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=de&hq=&hnear=Korfu,+Griechenland&ll=39.432945,19.926882&spn=0.049852,0.077162&t=h&z=14]Argios Georgios[/URL].
Wenn man ein Stück hochläuft Richtung der vorgelagerten Insel, sollte es auch ruhig genug sein.
War auch prima zum Wind-Surfen dort. -
Das Racetagebuch zum 24 Std Rennen in SPO. (Mitmachen erwünscht ! )
Tja, bin ich nun doch dabei. Erst bekam ich eine Anfragen aus Wuppertal vom Team Aufwind ob ich nicht beim 24 Std Buggyrennen in St. Peter Ording mitmachen möchte.
Kurz mein Alter überschlagen, Aufwand berechnet, Arbeits- und Wachheitszustand, Materialcheck:
Ne. Lieber 8 Std Holland bei guten Bedingungen.
Also mit etwas schlechtem Gewissen abgesagt.Das besserte sich als die hier bekannte Sauerländer Bone zusagte für die Wuppertaler mitzumachen. :H:
Prima, nach dem ausgefallenen Snowkite-Pizzarace die 2. Chance...
Abends auf Skype dann aber der nächste Angriff aus dem Bergischen Land, diesmal vom Team "Bergisch Born".
Mit viel Ausdauer "betippte" mich ein gewisser Oliver ich müsse unbedingt mitmachen.
Nu ja: Er hat es geschafft. Aber irgendwann soll ja auch mal ein (fast) ausgewachsener Buggy von mir in seiner Garage Asyl bekommen, da bei mir im Keller nichts mehr hineingeht.Ich bekomm schon Stress von der Regierung wenn der kleine Lynn Buggy sich neben die Regale quetscht.
(Braucht jemand Windsurfklamotten ?).
Am Sonntag 13.3. dann in Wanlo die erste Hürde: Lizenz ablegen beim gestrengen Lehrer Eric Dahlmanns.
Er war wie der Wind gnädig, und so hab ich nun den GPA- Führerscheinantrag hier herumliegen.
Nächste Hürde: Passfoto. Morgen mal versuchen
Ach ja: Freu mich nun doch schon auf das Treffen.
(Team Bergisch Born auf Texel)
Windkraft und Sonne... Hoffe die Menschheit denkt um, und Gott möge den Japanern helfen.
- Editiert von Kitelehrling am 19.03.2011, 00:28 - -
Die Backleinen sollten immer etwas durchhängen können, wenn du nicht gerade anbremst.
Falls du schon auf dem letzten Knoten an der Bremse warst (also jener in Handlesnähe), und die Bremsleine ist immer noch zu straff, einfach die Frontleinen kürzen bzw tiefer anknüpfen. -
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So ein Teil mit Gurten an der Scheibe?
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Genau, gar nicht falten:
(Comp XR)
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Zitat von marius1
3oder 4 ? Größe ?
Kannste was zu den Flug-und Sprungeigenschaften sagen ?
Hab ich mal an einem kalten Tag gedreht:
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IMHO ein Top-Kite. (Die neue Montana is aber auch sehr gut) -
Zitat von set
SK Reifen kannst du an zwei WE runterfahren, die Gummimischung dafür muß wohl besonders weich sein.Was hast du denn für nen Halsenstil?

Hackwind und Hoppelwiese bevorzuge ich: 15 kg leichten Plynn Comp XR.Mit Depowermatten geht der auch prima zu fahren.
Sitz wird natürlich bei Personen ab 90 kg etwas zu eng und unbequem sein.
Wenn man sich einmal auf das Teil eingefahren hat, driftet der schön über alle 3 Räder. -
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Ne Wiese in Wuppertal

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6er bei 9 kn und harter Sand (Plynn Buggy). So ging es das erste mal bei mir.Bin aber von Halbwind vorher etwas auf Raumschot abgefallen und habe dann erst den Kite runtergezogen.
In die Kurve reinziehen lassen und halt irgendwie Leinenspannung halten beim Kreis fahren.
War der beste Tag in dem Urlaub nachdem das endlich geklappt hat.
Ein Holländer, der die ganze Zeit mit ner Depower-Lynn rumgebrettert ist, hat sogar gestoppt und Beifall geklatscht. -
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Ne, der hat sie verkauft soviel ich weiß, damit er mir auf dem Wasser öfters in die Quere kommen kann
Scanner: 3er gerne.
