Beiträge von Kitelehrling

Die 70 waren mit Ski, nicht dass Begeisterung ausbricht. Hinterachse ist ok, Front braucht mehr Traktion. Wurde mir zu gefährlich.

Danke für diesen Zusammenschnitt!

Danke für die Info Guntram, ich werde dich wohl mal besuchen kommen. Morgen bin ich in meinem Gebiet Snowkiten, ab nächster Woche solls hier wieder tauen. Geht mir nicht so um High End Performance, sondern um leichtes Starten und viel "Drehmoment". Flieg ja auch noch die 13,5er Quantum wenn ich Sport machen möchte.

Das hilft mir nicht wirklich weiter Uli. Fliegt Hendrik nicht ab und zu die 11er SonicFR ?
Mich interessieren eher Aussagen von denjenigen, die beide Schirme geflogen haben. Läuft wohl darauf hinaus den Singleskin mal zu testen.

Zitat von Windwolves

Hab ich, siehe meinen vorherigen Beitrag... Beide Aussagen von Stefan sehe ich anders. Die 11er könnte eine Option sein, wenn die 11er Sonic zu klein ist. Bei dem Wind, wo ich die 11er Racestar gefahren bin, wäre ich auf jeden Fall nicht mal auf die Idee gekommen, die 11er Sonic auch nur auszupacken..
creeds
Guntram

Normalerweise reicht mir meine 11er SonicFR ja. Hatte jetzt beim Snowkiten sehr windschwache Tage, deshalb schau ich u.a. hier gerade etwas intensiver rein. Hat die 14er + tatsächlich so viel mehr Power? Ich hab einen sehr gut fahrenden Freund mit einer 15er Soul, dem fahr ich mit der 11erSonic bei Lowend trotzdem noch weg.

Nee leider nie geklappt. Hab mit ach und krach samt Nachtskilauf bei 3 Einsätzen gerade mal 220km rutschen können. Immer wenn der Schnee hier auf 400m lag, kam direkt Tauwetter hinterher.

Dank Corona hab ich bisher nur 3 mal (immerhin) auf Ski rutschen können. Der Grip beim Buggy ist einstellbar, da ich an den Seiten verstellbare Bleche als Finne angebracht habe.
Leider ist der Schnee wieder weg bei uns. In Winterberg und Umgebung oder Waku ist es ja gerade auch problematisch. Noch was abwarten, im oberbergischen Kreis hatten wir gerade eh die 15km Regel.

So bissel geschnitten, da Windstill, kein Schnee bei uns und Ausgangssperre.
https://youtu.be/CVK6ZR3Hut8

Wow. Ich würd ja gerne vorbeikommen wie versprochen. Mist Corona...

Klasse Aufnahmen. Ich trau mich gerade gar nicht neue Bilder aufzunehmen, da man mittlerweile ja schon schräg angeguckt wird wenn man Ski ins Auto packt.
Vielleicht heute eine kleine Abendsession bis 22 Uhr wegen der Ausgangssperre im Oberbergischen.

Finde den Depowertampen

Guter Montag:

War mal wieder gut. Einmal fast Baumlandung, und ein Volltreffer.... Hier mein Flugfehler:

Ja? Dann zieh doch bissel den Adjuster .

Ja. Ich stell meinen Kites gerne so ein das sie in Backstall gehen können wenn ich voll anpower. Wie beschrieben kürzen sich die Backlkines ja später von selbst etwas ein, so das der Trimm dann stimmt (ohne Pigtail)

Ich hab bei meiner neuen SonicFr nach dem ersten mal hochziehen, das Teil sofort wieder vom Himmel geholt und 15 cm Pigtails in die Frontleinen gebastelt. Auf schlecht lenkbare Kites durch schlappe Backlines hab ich keinen Bock. Nach etwa 10 Betriebsstunden konnten die Verlängerungen wieder raus.
Mittlerweile flieg ich den Kite sogar ganz ohne Adjuster.

Herbstliches Laubrascheln:

Was soll so ein Schäkel am Handleskite? Ein Trapeztampen sollte in eine Umlenkrolle, lies dir diesen Thread doch nochmal durch.

Zitat von Rippe

Die 0,7 sind ohne Belang zum Fahren. Dabei ging es lediglich darum, dass mit abnehmendem Luftdruck die "Beule" im Reifen geringer ausfällt. Mehr wollte ich damit nicht mitteilen.

Besser bei dieser Reifenbreite mit weniger Druck fahren. Ist komfortabler, und die Walkleistung ist besser. Bei Unebenheiten sowie weichem Sand rollt es dann besser und auch schneller.
Die Annahme das mehr Druck schneller ist, passt auf Asphalt, im Gelände jedoch nicht.