Gebraucht gibt es die manchmal als Schnäppchen ansonsten hier
Die Teile driften natürlich nicht sondern wollen anständig wie echte Carver benuzt werden.
Kurven gehen durch Kiteunterstützung sogar einfacher als ohne.Wenn der Kite genug Power hat und du ihn durch den Zenit zurückfliegst kannst du auf nem Bierdeckel drehen.
Grasski haben aber bitte keine Räder drunter,es sei denn man will Langlauf üben.
Was Gigi meint sieht so aus:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Gruß Sören
Was denn,es gibt Schirme die noch eher losgehen?! Staun.
Ich war vor ein paar Tagen am Silvaplana und hab Nitro,Bora,Razor,Frenzy(5),Flysurfer-Speed usw beobachten können.Der Nitro war im untersten Windbereich noch am besten unterwegs-aber vielleicht macht's dann ja da auch wieder der Fahrer aus...?
Danke,konnte die Kralle nicht so ganz erkennen im nachhinein.
Dafür das sie so schwer sein soll,hat sie aber mächtig Dampf!
Bei Schwachwind zog das Teil noch seine Bahnen ,da musste ich meiner 13er G-Arc (1)schon gut zureden nicht von selbst zu landen...
Gruß Sören
Ich bin ja nicht so der Handlespezialist ,aber ist das so schlimm wenn die Teile zusammengezogen werden?
Solange man sich nicht selbst kratzt bleibt das ganze doch trotzdem lenkbar?
(Wird Zeit dass ich mir mal ne Bora zur Brust nehm)
Das Bild (hier ne 13er G1)gilt nur für Schwachwind.War schon richtig bemerkt.Wenn du den Kite ab etwa 3,5Bft "stellen" kannst,fällt das Sinusgehampel natürlich weg.
Wg.springen:Guck mal ob du das Video "Kite -City-Jumping" bekommst.
Ansonsten an Land ruhig langsam angehen lassen.
Wenn du die 15er G-Arc hast versuchs einfach erst mal mit rückwärslaufen gegen den Wind (depowert)und wenn du merkst es hat gut Zug auf der Leine :anpowern.
Danke,habs mal bei Oase mit reingeschrieben.
Meistens sieht man ja nur den halben Schlag.
Ab nu also doppelt wenn spleissen nicht mehr möglich sein sollte.
Gruss Sören
Macht doch nix!
Ich wollte es halt nicht direkt glauben wenn jemand sagt : Das muss so...,geht nur zu knoten,spleissen unmöglich.
Zumal Knoten die Leinen ja nun mal schwächen.
Stimmen dann die Bruchlastwerte noch? Oder sind diese mit Knoten gemessen worden?
In dem Posting meint ja auch jemand das es die Leinen auch vernäht gibt,was Ockert aber wieder als fast unmöglich ansieht.(?) Na gut glaub ich mal,wenn jemand andere Infos hat bitte posten.
Ockert:
ZitatAlles anzeigenselbstverständlich kannst Du die Leinen zum Kitesurfen verwenden. Die Leinen
haben mit Absicht verknotete Enden, da eine Vernähung fast nicht möglich
ist.
Durch die Art der Flechtung und durch den engen Faserverbund ist es
schwierig die Fasern nicht zu verletzen. Wir schlagen bei der combat vor,
"nicht vernähte Enden zu nehmen.
Ein spleissen ist bei unseren Leinen nicht möglich, da die Leinen keinen
nach innen geflochten sind und daher keinen Hohlraum besitzen
Scherzkeks,lies da doch mal 
....
Deswegen wollte ich ja noch mal hier nachfragen,wo doch mehr Landkiter als Kitesurfer unterwegs sind.
Gruss Sören
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Das ist in Halver am Kollenberg oberhalb des Skiliftes
Wer mal Grasski oder MTB fahren möchte -ohne Kite- und ohne selber den Berg hochlaufen zu wollen kann dieses an jedem 2. Sonntag ausprobieren.
Gruss Sören
Alles in allem?: Kite , Board ,Neoprenanzug , Schuhe und Trapez ,da kannst du schon zwischen 1000 bis 2000€ rechnen.
Kursus wär wirklich eine gute Idee ,da du dabei feststellst ob dir der Sport überhaupt zusagt.
Dann klärt sich auch die Materialfrage (ob überhaupt Matte oder doch lieber ein Tubekite zb)
Gruss Sören
Hi,
Wenn ihr 8ten fliegen könnt ist das schon die halbe Miete.
Gut ist auch das kontrollierte langsame abfliegen des Windfensterrandes.
Für Sprinter:Parallel zum Kite laufen und dabei Sinuskurven in eine Richtung fliegen .
Die 9er G 2 habe ich auch.Dieser Kite braucht aber schon gut 3 Bft um überhaupt in der Luft zu bleiben!
Habe ich an meinem ersten Testtag bei 2 Bft geschimpft ! War halt die G-Arc 1 in 13m² gewöhnt ,die schon bei nem Hauch von Wind flugfähig ist...
Durch die zusätzlichen Verstärkungen ist die G2 halt nicht so leicht wie die G1.
Kleiner `Tipp: Die Standartstangen in den Tipps (Flügelenden)mit ihren 76 gr (!) pro Seite gegen leichtere
8 mm Stangen (a 24 gr)austauschen .Dann legen sich die Ohren nicht so schnell übereinander bei Schwachwind.
Was Kleines zieht dich aber nicht so gut vom Fleck mit deinem MTB...
Sorry wollte nicht stänkern,jedoch ist ein Kurs auf dem Wasser wesentlich Gelenkschonender als Selbstversuche an Land.Ausserdem schrottet man dann nicht den Eigenen sondern den Schulungskite.
Gruss Sören
