Beiträge von Kitelehrling

Jep, lieber ne Frau auf ner Matte als ne Matte auf ner Frau.
Wobei auch hier gilt : Safety First

Was kannst du denn flugtechnisch?
Nach Kite starten und halbwegs kontrolliert landen, käm dann sowas wie Windfenster ausloten, 8ten fliegen,Loopings,
Kontrolliertes einstzen der der Bremse, Kite am Windfensterrand parken (später auch in der Powerzone),Rückwärtsstart-Flug usw.
Also ein paar Details wären hilfreich damit wir wissen wo wir ansetzen müssen.

Gruß Sören

? Am sichersten wäre es wenn du dich am Windfensterrand auf deinen Kite setzt.
Ist aber selbst für erfahrene Kiter nicht so einfach bei böigen Bedingungen dorthin zu gelangen.
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sorry...

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Angeber, aber schöne Location

Ja, danke nochmal an dich für's Avatar-fotografieren an dem Spot, mit Angeber meinst du ja wohl die Yakuza-werd ihr das Kompliment weiterleiten.

BOb: Ist leichter als es aussieht, bzw es sieht schwerer aus als es ist, meinst du wohl.
Problem bereitet nur der Start, bei dem man etwas rennnen muß um das Profil zu befüllen.

Fang doch nochmal an den Thread von vorne an zu lesen. Schon die erste Antwort sollte reichen.
Ohne Vorerfahrung kannst du bis 2 bft fast jede Matte "fliegen"-falls du sie in die Luft bekommst-, bei etwa 3 bft wird es bei der genannten Grösse interessant wer der Stärkere ist, und ab 4bft merkt deine ("ausgewachsene")Matte, dass du hier nicht hören wolltest. Bin wie gesagt gespannt auf das Duell.
(Frag mal Ammi aus dem Forum, der hat letzens nen 12er Psycho getötet.Beim landen Leinenriss-gefährlicher Windfensterrand wahrscheinlich , und er wollte ja auch unter 3 bft bleiben. Aber besser Matte tot statt Pilot)

0 bft, Kreiseln/Einhändig (mit der anderen Hand muß man ja schließlich die Knipse bedienen)

Wie langsam kann eine Matte fliegen ?

Die Handles reichen, und sind bei dieser Matte sogar besser.
Schreib mal nach deinen ersten Flugversuchen wie es so ging.

Zitat

aber dann geht fast alles

:H:

Feldberg

....Ist gesünder auf die Art, falls du nicht erst mit ner kleinen Matte üben möchtest.
Man könnte sich natürlich auch einen gebrauchten 12er Psycho besorgen und ausprobieren, aber das hatten wir hier glaub ich schon.

Eine 4er kann dich bei knappen 5 bft ganz gut bewegen beim Snowkiten.
Zum vorher-üben auch die richtige Größe.
Später wirst du eher bei 10m²-16m² landen (je nach Schirmart bzw Windstärke).
Das sind aber keine Kitegrössen für Anfänger !

Gruß Sören

...nur dass Tubes eben keine Matten sind, (siehe Themafrage)
Sonst könnte man z.b. noch die Schaukel auf dem Spielplatz anführen: Liftet zwar nicht so hoch aber jede Menge Hangtime.

Zitat

ich bin noch ziemlicher anfänger aufm atb von daher wär mir die 6ere eher lieber damit ich mich langsam Hocharbeite

Löblich, aber ich wiederhole mich trotzdem nochmal: 6er Lynn ist mini.(Gibt es die überhaupt?)

Ich selber fliege ua. eine 8er Venom, diese hat vergleichsmässig weniger Zugkraft als meine 4er Ozone Yakuza.
Den gleichen Effekt wirst du haben wenn du deine 4er Buster mit ner 6er Lynn vergleichst.
Versuch doch mal ob du eine 9er Phantom probefliegen kannst.
Mit der 9,5er Montana liegst du Zugtechnisch schon auf 16er Venom Nivea (eher sogar noch darüber!).

Gruß Sören

Hi,

6er Phantom ist aber recht winzig (das ist ein Kite für Sturm).Doppelte Größe wär wahrscheinlich die bessere Wahl. Die Montana ist dagegen sehr zugstark, da kannst du getrost die 9,5er mit einer 15er Phantom vergleichen. Allerdings hat die Lynn wiederum wesentlich mehr Depower.

Gruß Sören

Zitat

Uuuund wieso lustiger Vogel?

Na weil ne Buster mit Bar nicht einfacher fliegt als mit Handles, sondern nur schlechter.

Wenn du die Arme entlasten möchtest mußt du einfach mehr fliegen: Das gibt dann Muskelaufbau und Flugerfahrung.
Und mit dieser kann man ein Trapez benutzen.

Zitat

Handles-Matten werden oft träger im Lenkverhalten wenn man die mit einer Bar fliegt

Hab ich so nicht feststellen können. Eher im Gegenteil weil man die Backlines mit einer Depowerbar ja locker mal eben um 30-50 cm "verkürzen" kann. Solche harte Eingriffe im Flug quittieren die meisten Handleskites aber mit einem drastischen Geschwindigkeitsverlust (Backstall)

Gruß Sören

Lustiger Vogel

Wenn dann so: klick

Mit Handles fliegt ne Buster aber besser.
Es gibt jedoch Depowerschirme die mit Bar einfacher zu fliegen sind als Handleskites.

Gruß Sören

Das ist aber auch ein Kreuz mit den ganzen englischen Fachbegriffen beim Drachenfliegen.

(Flysurfer ist da mein Favorit, da braucht man eigentlich einen Übersetzer , nur gut dass die Kites dafür unkomplizierter fliegen )

Hast ja recht :H: , mit Depower ist es aber IMHO einfacher

Hi,

Lynn geht aber nie mit Handles, ich hab es mal ausprobiert: Fliegt schön in den Zenit und dann macht sie was sie will
Nimm einfach einen 2-3er Wind und hake dich ein (jemanden mitnehmen der dass schon mal gemacht hat, sonst gibt's evt. eine "Ammilandung" nach dem Russenstart )
Den Depowerschirm musst du nämlich sonst erstmal auf 2 Leiner vortrimmen, wenn du ihn so ohne Chickenloop fliegen möchtest, wie von Wedgehead beschrieben. (Depower ist dann aber auch weg)

Gruß Sören

Zitat

wie ist das mit dem verhältnis bitte gemeint?? worauf bezieht sich das genau?

Kleines Beispiel dazu:
Angenommen du wiegst 70 kg und der Kite bringt dich, entsprechenden Wind vorrausgesetzt, bei angepowerter Bar leicht zum schweben.
Wenn du nun depowerst zieht er bei dem o.g 1:7 Verhältnis nur noch mit dem Restzug von 10 kg.

Grundtrimm mit dem Adjuster: Kite stallt im Zenit leicht rückwärts beim vollen Anpowern.(Mach ich jedenfalls so)
Die Backlines sollten also im "Standfliegen" durch den Adjuster tatsächlich nicht zu weit gelockert werden , da die Steuerungsfähigkeit sonst darunter "leidet" . (Später in Bewegung bzw bei viel Wind braucht man diese Reserve aber schon, der Kite läßt sich dann trotzdem noch anständig steuern)

Gruß Sören

Das ist aber arg graue Theorie, oder?
Wenn meine 8er Venom bei 6-7 bft mit etwa 50 km-h unterwegs ist, werd ich doch auch nicht auseinandergerissen.(Selbst wenn ich jetzt mal die Depower mit 1:5 ansetzen würde.)

Gruß Sören