Beiträge von Kitelehrling

Ja, ist von Reiner Kauper (Ex Spleene, jetzt Kauper XT) die Pintxo Bar. In der Bildergalerie hab ich ein wenig dazu geschrieben.
Die Bar von Kevin Langeree (reedin) wird ja in dem Clip als dünnste und leichteste Bar am Markt beworben...
Glaub ich nicht so ganz, seitdem ich die Pinxo hier liegen hab. Ausserdem bekomm ich bei einer Bar "Krätze" wenn die über 500 Euros kosten.
Was alleine schon mittlerweile für einen Satz Flugleinen verlangt wird...
Ich hab das mit dem Gewicht bisher ja eigentlich immer als Marketing-Gag verstanden, da bei mir der Kite ja die Bar tragen muß
Doch Rainer meint nunmal, das das Fahrgefühl schon anders ist... Da ich ihn schon 2003 zu Blümchen-Door-zeiten kennenlernen durfte, glaube ich ihm das auch.
Die Aussicht an den 2 Frontleinen entlang ist jedenfalls puristisch gut. Nix baumelt vor dir herum, die Depowerlänge ist mit 60 cm sehr üppig und der Backlineadjuster bringt nochmals etwa 20 cm.
Welche Bar bietet das schon?
Perfekte Lösung zum Buggyfahren denke ich, da auch das Safetysystem unterhalb des Barholm sehr kurz aufbaut.
Wo ich erstmal Bedenken hatte, war wieder auf den Wichard (Quickrelease) umzusteigen, den ich auch 2003-2005 benutzt habe. Dieser ja als 2.Safety gedacht für Otto Normalkiter, wird also im Idealfall so oft benutzt wie eine herkömmliche Safety-leash-auslösung. Nur halt mit der Option, das man mit nur einem Zug (statt 2) alles wegfliegen lassen kann. (Boot, Hubschrauber, Welle...)
Die primäre 1.Safety die den Kite in eine Singelfrontleinensafety wirft, ist simpel, kurz, leicht und orange
Mag billig aussehen gegenüber dem Ozone oder Slingshot-chickenloop (welcher allein schon 350 gr wiegt), aber wenn er macht was er soll, ist ja alles prima.
Depowertampen gibt es übrigends gar keinen, die beiden Frontleinen (Liros DC 401) laufen durch einen Teflonschlauch. Und das fluppt schon im trockenen Zustand auch beim einlenken.

So, hat was gedauert, doch nun hab ich sie auch.
Pintxo heißt das Stöckchen (Mallorca Wortspiel).
Gewicht ist schon mal sensationell.Was wiegt ein Handlessatz mit Leinen?
Zum Vergleich mal die Bargewichte meiner anderen Stangen: Slingshot/Ozone/Kauper
drachenforum.net/galerie/image/8976/drachenforum.net/galerie/image/8975/drachenforum.net/galerie/image/8974/
Bin gespannt wie sie sich im Gebrauch macht

Ja, leider magere Ausbeute in Deutschland dieses Jahr.
Wäre gerne noch in Obertauern gefahren, doch Sturm Sabine bescherte uns Sichtweiten von teilweise unter 30m. Das war schon irre wie an dem Tag oben gezogen hat.
Der Tag darauf wäre klasse gewesen, doch Sohnemann wollte unbedingt mit mir Gamsleiten2 herunterfahren, sowie die Tauernrunde.Hat auch Laune gemacht.

Sturm Sabine zog über Obertauern, Skilifte wurden geschlossen, Sichtweiten von unter 50 Metern. Also Spotsuche weiter unten...
Leider kam in Lee von 2500 m hohen Begen nicht mehr viel von Sabine an.
Es war sogar stellenweise windstill, drehende Winde welche dir die vorher gelandete Matte auch mal vor die Füße trieb.
Bissel ging dann doch noch:

Hat da jemand Infos? Oder sitze ich gerade in einem Funkloch?

Moin Marcel,
Hast du Mal darüber nachgedacht auf Depower umzusteigen?
Der Windeinsatzbereich ist viel größer als bei den Handleskites. Das Bodenhandlung gerade bei den Singelskins ist auch prima. Es ist viel entspannter zu fahren, als mit den betagteren Tüchern, und gerade im fortgeschrittenem Alter möche man sich doch nicht unnötig mit kleinen Zicken rumärgern, oder ?
Hut ab daß du noch Buggy fährst!

Hilft dir das?:

https://docplayer.net/20704037…-user-manual-english.html

Ja warm derzeit. Nach der Eiszeit wahrscheinlich jedoch auch.
Noch etwas kalter Schwachwind :

Und wie werden die Clips an so einem kleinen nervösen Kite, oder mehr für Bilder gedacht?
Argh sorry, gerade Mal die Kategorie gelesen ...

Zitat von muellema

Zur Kitekiller-Thematik: Bin da grundsätzlich auch der Auffassung, dass die Dinger gefährlich sind. JEDOCH: Auf nur einer Seite und richtig montiert sind die Teile schon sinnvoll. Wie schon beschrieben: An einer Leine fliegt kein Kite, der mehr als 1 Flugleine hat...

Hoffe die Handles haben dann keinen Trapeztampen montiert

Erstmal gute Besserung. 6 Bft sind für Anfänger nicht so gut geeignet. Fang einfach mit 3-4 an und lern die Matte in dem Bereich sicher zu fliegen.
Kitekiller demontieren! Solange in Lee nichts ist, kannst du dann einfach die Handles loslassen und dem Kite zugucken wie weit er noch fliegt. Ist was in Lee das keine einschlagende Handles mag, Spot wechseln, oder halt bei weniger Wind fliegen.
Wichtig ist immer das du die Kontrolle hast und nicht der Kite. Falls du merkst der Flügel will die Kontrolle übernehmen, ist er zu groß und sollte vom Himmel.

Zitat von Juan

Zwar nicht in Olpe, aber wenigstens auf einer Wiese...

Eine Wiese im Oberbergischen und am Wochenende endlich mal 4-5 Bft dabei. Die SonicFR in 11m² fühlt sich da richtig wohl. Ich flieg immer noch an 23m langen (und dicken) Slingshot Leinen, man gewöhnt sich dran

Die Robben am Turm sind auch noch da. Hier ebenso etwas Abstand halten.
Ist für die Neulinge gedacht, die erfahrenen
LH Fahrer wissen das ja eh.

Groß? Der normal befahrene Spot hat etwa 100m. Und dabei muß man noch auf diverse Löcher bzw Krater (ehemaliger Truppenübungsplatz) im Untergrund achten.
Die Ausflüge ins Leeloch sind leider eher selten. Machen trotzdem irgendwie Laune, da man echt schuften muß um dort wieder wegzukommen.

Meine den LongStar allgemein. Snowkiten im Nebel ist schon doof. Da vereisen die Leinen immer. Wasserkuppenfahrer kennen das
Angeblich soll ja wachsen etwas helfen

Zitat von Da Holger

Ozone hat in allen Modellen einen Autopilot eingebaut

Den hab ich in der Quantum noch nicht aktiv schalten lassen.

Nachschlag mit der meist unterpowerten 4er (V7) bei etwa 8-25 kn:

Zitat von Reudnitzer

Nein, das war die Ecke, wo die Kitesurfer waren, einer von denen hat mich da gefilmt, da bin ich in dessen Sichtweite hin und her gefahren.
Bei KiteTrax sieht man genau die Stellen an der Farbe, wo ich am schnellsten war.

Sehr guter Schnitt diesmal. Der Schirm liegt dir sichtlich.

Gestern endlich mal wieder den Scharpenacken in Wuppertal besucht. Bei den ruppigen Bedingungen im "Backcountry" hab ich leider meinen Buggysitz zerstört (Gurtclipse zerfetzt).
(Jemand einen Lynn XR+ Sitz übrig?)
Gezwungenermaßen wird man dann zum Standkiter. Trotzdem nett zum ausprobieren:

Schade, hätte gerne noch zusätzliche 5 Sekunden am Schluß weitergeguckt.

Slomo "Skifahren ist Kniefahren":